TCDD generalni direktor İsa ApaydınUčestvujući na "Samitu domaće industrije i tehnologije" koji je u nedelju, 14. oktobra 2018. godine organizovalo Udruženje inženjera Mimar Sinan u Bursi, održao je prezentaciju o istraživanju i razvoju, te domaćim i nacionalnim proizvodnim studijama u železnici.
Apaydın je izjavio da je nakon liberalizacije sektor izdvojen kao infrastrukturni operateri i željeznički operateri u željezničkom saobraćaju i da je kapacitet pruga počeo da se efikasno koristi sa objavljivanjem obavještenja o mreži u 2017-u po prvi put.
Apaydın, koji je dijelio informacije o istorijskom razvoju željeznica i trenutnom stanju na cesti, rekao je da je od 2003-a, signalizirana dužina linije povećana na 44 km sa povećanjem od 5.534 km, a duljina električnog voda je dostigla 40 km uz povećanje 5.056 posto.
Apaydın je naveo da se građevinski radovi nastavljaju na ukupno 1.889 km YHT, 1.480 km HT linija dok se elektrifikacija, linija 1.147 km i signalizacijski građevinski radovi nastavljaju. prijavio.
Apaydın je takođe dao informacije o renoviranju puteva, projektima gradskog željezničkog sistema i projektima logističkih centara.
"Više testova i mjerenja se izvode na DATEM-u od 150-a"
Apaydın je govorio o istraživanjima o istraživanju i razvoju na željeznici i izjavio da DATEM, koji je osnovan u 2010 u godini željeznice, djeluje kao most između domaće industrije i univerziteta i radi na uvođenju novih tehnologija. sprovodi se više eksperimenata i merenja. ”
U svom izlaganju, Apaydın je posvetio veliku pažnju aktivnostima nacionalizacije na željeznici i rekao, üretim Proizvodnja nove generacije nacionalnog teretnog vagona pod koordinacijom TCDD uspješno je završena u TÜDEMSAŞ-u. Nakon kratkog vremena izvršena je masovna proizvodnja našeg vagona, koji je proizveden kao prototip, a 2017 jedinice su proizvedene u 2018 i 150. ”
Apaydın je naveo da je domaćinstvo 70-a ciljano u nacionalnim EMU-DMU projektnim voznim garniturama Ap 208 vozilo (153 set) prvog domaćeg dizelskog vlaka iz TÜVASAŞ je isporučeno i isporučeno u Adana-Mersinu, Adana-Karaman, Basmane- Radi se u stazama Denizli, Basmane-Ödemiş. Stopa lokaliteta je 29 posto ..
Navodeći da se nastavljaju radovi za isporuku seta 96 YHT sa SIP metodom, Apaydın, TCDD-TUBITAK projekti, Nacionalni projekt razvoja i implementacije signalizacije, Izgradnja nacionalnog simulatora vlaka, Projekt razvoja sistema obuke za saobraćaj željezničkih sistema, Projekt kompozitne kočnice Novi projekt dizajna i proizvodnje teretnih vagona, projekt razvoja električnih lokomotiva tipa E-1000, projekt električnih lokomotiva električnih linija E-5000 i projekt ojačane željeznice i detaljne informacije o transportnom vagonu Scissor.
Yüz sto posto domaće proizvodnje i dizajna
Apaydın, TCDD, TÜBİTAK MAM i TÜLOMSAŞ završili su u saradnji sa E-1000 lokomotivom 1 broj prototipova izraženih u svom govoru, E-1000'u sto posto domaće proizvodnje i sto posto domaćeg dizajna, rekao je on.
Projekat E-5000 Electric Outline Locomotive počeo je u oktobru 1 2017 Apaydın je rekao: "Bez ovisnosti o inozemstvu, podsustavi visoke vrijednosti mogu se proizvoditi u zemlji i prodavati u inozemstvu."
Iz Mi smo 3 Zemlja svijeta sa hibridnom tehnologijom
Dajući izjavu o 'Nacionalnoj hibridnoj lokomotivi' na sajmu INNOTRANS 2018 (International Railway Technologies Systems and Vehicles), koji je najveći svjetski sajam željeznica koji se održava u Berlinu, Njemačka, Apaydın je rekao, „Naša je zemlja postala treća zemlja na svijetu s hibridnom tehnologijom. " on je govorio.
Na kraju programa, rektor Univerziteta Uludag Yusuf Ulucay generalni direktor TCDD-a İsa Apaydınuručen je certifikat za sadnicu.
Budite prvi koji će komentirati