Konak presiječen tramvajem, Karşıyaka a broj putnika koji se ukrcavaju iz vezova u Bostanli, u kolovozu je porastao za 22 posto, na 1 milijuna 84 hiljada.
Općina Metropolitan İzmir, koja je dodatno ojačala svoje investicije u željeznički sustav sa projektom tramvaja od oko 450 milijuna TL, također je povećala interes za brodove povezane s ovim novim prijevoznim sredstvima. U prošloj godini, porast 22-a na izborima ljudi u Izmiru vezanih za pomorski saobraćaj povezan sa tramvajem se povećao.
Mansion, Karşıyaka 2017 hiljada i 885 hiljada 391 hiljada 2018 hiljada ljudi u kolovozu pokretanjem tramvajskih usluga na istim pristaništima.
Povećavanjem broja putnika za 27 posto, Konak je postao pristanište koje je pružalo najveći promet. Ova stopa je 21 posto u Bostanliju, Karşıyakai 17 posto.
Ukupan broj putnika koje je prevozio İZDENİZ sa svih pristaništa u avgustu 2018. premašio je milion 1 hiljada. Ukupna stopa rasta putnika u prvih 335 mjeseci iznosila je 8 posto.
Trg F.Altay-Konak-Halkapınar je 12.8 kilometar između Konak-tramvaja i stajališta 18. Karşıyaka 8.8 kilometara od Iskele do Mavisehira Karşıyaka Činjenica da se tramvaj zaustavlja neposredno ispred trajektnih luka pokazuje se kao najvažniji faktor povećanja broja putnika trajektom.
Moderni i sigurni brodovi Izmira
Moderni brodovi kojima upravlja IZDENIZ, povezan sa općinom Metropolitana Izmir, privukli su za kratko vrijeme stanovnike Izmira svojim komforom, opremom i karakteristikama zaštite životne sredine. Dok su 15 od 13 brodova za krstarenje proizvedenih u okviru „Projekta razvoja morskog saobraćaja“ bili dizajnirani za plovidbe kopnenim zaljevom, İhsan Alyanak i Prof. Dr. Brodovi Aziz Sancar izgrađeni su u skladu sa kodom brzih čamaca (HSC). Oba broda koja postižu brzinu od 30 čvorova sposobna su za međunarodno putovanje.
Brodovi mogu putovati 400 milja bez punjenja gorivom. Posude su izrađene od 'karbonskog kompozitnog' materijala koji je čvršći od čelika, lakši od aluminijuma, izdržljiviji, dugotrajniji i niski operativni troškovi, a ima kapacitet od 400 putnika i 4 putnika u invalidskim kolicima. Brodovi s potpunim elektroničkim sistemom upravljanja i sposobnošću manevriranja mogu pristati i napustiti gatove u vrlo kratkom vremenu.
Njegova udobna i ergonomska sedišta pružaju široku udaljenost sjedala. Za putnike sa oštećenim vidom postoji i osetljiva površina i reljefni znakovi upozorenja i uputstva napisani na Brajevom pismu kada je to potrebno. Druga karakteristika brodova je dostupnost 10 biciklističkih parkirnih mjesta i nezavisnih kaveza za kućne ljubimce.
Općina İzmir Metropolitan nudi udobnu uslugu prijevoza sa 3 putnička broda sa superiornim karakteristikama koje su dodane svojoj floti u okviru „Projekta razvoja morskog prijevoza“.
Budite prvi koji će komentirati