Gradonačelnik Kocaoğlu kreirao dnevni red na Ben TV!

Gradonačelnik općine Izmir, Aziz Kocaoğlu, sajam Ben TV SohbetU svom programu dao je važne izjave o mnogim pitanjima, od politike do tramvaja. Evo nekoliko izbora predsjednika:

• Nisam postao ni Baykalist, ni vodeći tužilac, ni Kılıçdaroğlu, ni Muharrem İnce. Adamistička politika vodi društvo i stranku na različita mjesta. Ja radim politiku za svoju zemlju. Ako postoje drugi kandidati i ako ja budem, moja utrka će se nastaviti. Ako nisam, ionako neće biti trke. "
• Na sajmu su bili i drugi sponzori, jesmo li to spriječili? Sada imamo 3 kompanije sponzora. Ako je ovo 30 ili 40, IEF bi bio sasvim drugo mjesto. Unaprijed bih pozvao poslovni svijet da sponzoriše sljedeću godinu.
• Zadovoljni smo tramvajem, ali uprkos svim upozorenjima, vidimo parkiralište na desnoj traci u Şair Eşref. Znate, promet ne ovisi o nama. Vlasti to moraju spriječiti.
• Radimo na izvodljivosti uspostavljanja nove linije do Çiğli Arıtme, koja će biti alternativa projektu Velikog kanala.

Načelnik općine Izmir Aziz Kocaoğlu rekao je, „Pošteno SohbetOdgovorio je na pitanja novinara Erola Yaraşa i dao važne izjave o dnevnom redu i politici.

Navodeći da povećavaju zamah 87. međunarodnog sajma u Izmiru, gradonačelnik Kocaoğlu izjavio je da je učešće na sajmu ove godine na visokom nivou kao i posljednjih godina, „Pored trgovine, industrije, tehnologije i ekonomije postoji i dimenzija kulture, umjetnosti, predstave i zabave. . Našim građanima Izmira donosimo mnoge aktivnosti koje se ne mogu vidjeti novcem. Nešto od toga radimo putem naših sponzora. Ovo povećava atraktivnost sajma ”.

Odgovarajući na pitanje o "poštenim sponzorima" pokrenutim s vremena na vrijeme, načelnik općine Metropolitan rekao je, "Bilo je sponzora i spriječili smo ih? Sada imamo 3 kompanije sponzora. Ako je ovo 30 ili 40, ovo bi bilo sasvim drugo mjesto. Izmir tek oporavlja svoju ekonomiju. Naravno, sponzorstvo je teško u gradu koji je već dugo u svojoj ljusci. Međutim, kako se ekonomski život u gradu postepeno oživljava, povećavat će se i broj ljudi koji sponzoriraju sajmove i slične organizacije. Pozivam poslovni svijet da sljedeće godine bude sponzor 88. IEF-a ”, rekao je.

Napominjući da je IEF od svog osnivanja preuzeo važnu misiju u smislu promocije i integracije zemalja, predsjednik Kocaoğlu je rekao: „Na primjer, činjenica da je Indija ove godine došla na sajam u Izmiru i predstavila se i postala 'fokus zemlja' ovdje se vidi da sajam ima i komercijalne koristi. Na kraju krajeva, Indija ne dolazi ovamo, a da nije ispitala dobitke Rusije prošle godine“, rekao je.

Problem parkiranja u Şair Eşref
U svom govoru, gradonačelnik općine Izmir, koji je posebno skrenuo pažnju na „parkinge“ na tramvajskoj trasi Konak, rekao je sljedeće po ovom pitanju:
„Dok smo planirali tramvaj, posebno smo se usredotočili na iraira Eşrefa i puno razgovarali. Zbog toga smo započeli posao s tramvajem godinu dana kasnije. Rekli smo, 'Danas postoji parking na Bulevaru irair Eşref. Put ima dvije trake. Vozi se traka i idu javni autobusi i privatna vozila. Ako napravimo tramvaj, ovdje neće biti parkinga. Ako ovdje nema parkirališta, jedna traka će opet raditi kao prije tramvaja i tramvaj će voziti lakše. ' Ali kada pogledamo aplikaciju, uprkos svim upozorenjima, vidimo parkiranje u desnoj traci. Znate, promet ne ovisi o nama. Vlasti moraju spriječiti parkiranje u irair Eşrefu. 'Nema parkinga, gdje bi se parkirao?' Niko nema pravo razvijati diskurs svojim pristupom. Postoji parkiralište i u to vrijeme je prazno. Ljudi polako. Tada postoji problem. Svaki posao ima period adaptacije. Pedantno ga pratimo. Zadovoljni smo tramvajem. Ova stopa zadovoljstva se postepeno povećava. Trenutno je na toj liniji sa ceste izvučeno oko 1 autobusa. Dugo se pripremamo protiv brzog rasta prometa i povećanja broja vozila sa sistemom transfera, jačanja željezničkog sistema i pomorskog transporta. Kada sam preuzeo dužnost, podzemna željeznica Bornova-Üçyol prevozila je 140 hiljada ljudi. Danas željezničkim sistemom prevozimo oko 70 hiljada putnika. Signalizacija je vrlo primitivna u İZBAN-u. Ako se ovaj problem prevlada i učestalost putovanja smanji na 800-4 minuta, prevest ćemo dodatnih 5-300 hiljada putnika. Zamislite da toliko ljudi krene privatnim vozilima. Grad bi bio nenastanjiv. Mobilizacija ljudi se povećava, a mi to pokušavamo popraviti jačanjem transportne mreže. "

Alternativa Velikom kanalu
Podsjetivši da u gradu grade linije za odvajanje kišnice već pet godina, gradonačelnik gradske općine rekao je: „Na primjer, izgradili smo potok ispod ulice Samsun, gdje postoji problem sa svakom kišom u Gültepeu, s projektom od 5 miliona lira. Poslije nije bilo problema. Pored toga, razdvojili smo kišnicu i kanalizaciju u regiji. Pokušavamo ovo djelo proširiti po cijelom gradu. Ali gradska općina mora stvoriti alternativu projektu Grand Canal. Takođe radimo njegov posao. Dok Grand Canal nastavlja s radom, novi sustav moramo implementirati na napredniji način, kao tunel. Radimo izvedivost uspostavljanja nove linije za tretman ğiğli sa sustavom tunela koji neće uzimati slanu vodu iz mora, neće biti pod utjecajem prirode i neće zagađivati ​​prirodu uspostavljanjem vrlo malo veza.

CHP bi trebao proizvesti 'prava rješenja'
Na pitanje o "podijeljenoj strukturi" u CHP, gradonačelnik Kocaoğlu naglasio je važnost predlaganja rješenja uz kritike. Kocaoğlu je rekao:
„Volim svoju zemlju, ljude, svoj grad i za ovo radim politiku i za to sam gradonačelnik. Takođe volim svoju zabavu. Nesposobnost moje stranke da proizvodi politiku o određenim pitanjima i nesposobnost da pronađe rješenja za probleme države šteti po mene. Smeta vam, naravno. Gledajte protiv Amerike, protiv Rusije, da podržite Republiku Tursku protiv bilo koje zemlje izuzetno tačno. Naš predsjednik CHP je takođe to učinio. Takođe smo rekli da je obavezno ući u Afrin. Ali kada je Stranka pravde i razvoja pogriješila u vanjskoj politici, bilo je potrebno razviti politike koje će posljedice greške i zašto naštetiti državi i što treba učiniti kako bi se ona izbjegla, te ih podijeliti s javnošću. Nema smisla razgovarati bez stvaranja pravih rješenja. Izjave se daju u vezi sa ekonomskom nevoljom. OK, tačno. Ali jeste li stavili drugi model ispred ovog modela? Ako stavite model pred sebe i kažete: 'Mi smo to predložili, ali centralna vlada ovo nije poslušala. To nam se ne bi dogodilo da je slušao. Ali otkako je on došao i naša zemlja, naš narod je oštećen; Dakle, mi smo s našom zemljom ', rekli ste? CHP uvijek kaže drugo, ali prvog nema. Prvo ćete postaviti stav i putokaz za povjerenje, ljudi će vjerovati i glasati. Tada ćete biti na vlasti i pokušaćete riješiti probleme zemlje primjenom mape puta koju ste obećali i uvjerili ljude. Problemi zemlje su danas očigledni. Vanjska politika, ekonomske politike ... Što god nam se dogodilo, proizašlo je iz njih. Jeste li smislili alternativu tome? Ne! "Teror će biti riješen u parlamentu." Ali kako će se to riješiti? Potrebno je definirati mapu puta. Teror je jedan od najvažnijih čimbenika koji nas vuče s nogu. "

Gradonačelnik Kocaoğlu rekao je, „Zar niste vodili dijalog s predsjednikom po ovom pitanju? na pitanje „Bilo je nadmašeno. Podijelila sam s njim ono što sam rekla. Rekao sam javnosti na subotnjim događanjima. Do prije 3-4 godine nisam posebno govorio o općoj politici. "Govorim jer nisam mogao izdržati u posljednje vrijeme."

Procjenjujući neuspjeh CHP-a da postigne željeni rezultat, Kocaoğlu je nastavio svoje riječi kako slijedi:
„Ove stvari se dešavaju sa osobljem. Napravit će u Turskoj, glasačima CHP, članovima, ogromnu masu vjernika. Ali ti ljudi nisu uključeni u politiku. Ima nekoliko razloga. Čak i ako ne možete ove ljude uvesti u politiku, trebali biste barem imati koristi od njihove ušteđevine. "

Ja radim politiku za svoju zemlju
Gradonačelnik Kocaoğlu rekao je, „Bilo je puno razgovora o vašoj rami uz rame sa Muharemom İnceom 9. septembra i da još niste dali nikakve izjave o svojoj kandidaturi. Šta kažeš?" Na svoje pitanje dao je sljedeći odgovor: „Prvo ću odlučiti hoću li biti kandidat ili ne. Ako idem, ići ću na osnovnu. Po želji provjera trenda, rola treninga itd. može se učiniti. Ovo je po vlastitom nahođenju sjedišta. Sjedim na javnom mjestu CHP broj 15 već 1 godina u politici. Istanbul i Ankara daju ostavke izabranih predsjednika, trenutno u Turskoj, gdje određeni broj lokalnih ljudi bira menadžera I 'I. Nosit ću ovu etiketu do kraja marta. Nisam se bavio muževnom politikom. Ne znam! Nisam postao ni Baykalist, ni vodeći tužilac, ni Kılıçdaroğlu, ni Muharrem İnce. Ako poslujem u korist države, podržite ga. Ne podržavaj mog brata ako to ne radim! Adamistička politika vodi društvo i stranku na različita mjesta. Principi su važni .. Trebalo bi postojati jedinstvo u direktnom, jedinstvo u principu. Bavim se politikom za svoju zemlju, radim za CHP. Ako postoje drugi kandidati i ako budem imao, moja utrka će se nastaviti. Ako nisam, ionako neće biti trke. "

Navodeći da je projekat, koji je ostao u Velikoj Britaniji za vrijeme njegovog mandata, bio 'postrojenje za odlaganje čvrstog otpada' koje je odgođeno zbog nedostupnosti odgovarajućeg mjesta i tužbi koje su podnesene nakon toga, gradonačelnik Aziz Kocaoğlu je rekao: „Postoji i kasno objavljivanje EIA izvještaja u Zaljevu. Konačno smo izašli da licitiramo. Pobjednička kompanija počinje sa radom. Naravno, postoje tačke koje su u sukobu sa cevnom kapijom i one će se vremenom rešiti. Prelazak zaljeva će vremenom postati obavezan za Izmir. Danas neće biti od koristi; 5 godina kasnije, 10 godina kasnije. Ono što mi prolazi kroz srce je da je cijeli ovaj prijelaz cijev. Mi smo dali taj predlog. Međutim, ovo udvostručuje troškove. Možda nakon što se privreda još malo oporavi, sve to prođe sa dna”, rekao je on.