TCDD je poništio tender za obnovu stare prigradske željezničke linije između Sirkeci-a i Kazlıçeşme-a, nakon što je zaboravio da radionicu za održavanje stavi na natječajnu dokumentaciju. Nedostatak konkurencije na tenderu bio je efikasan i u poništavanju tendera.
Služilo je kao važno vozilo javnog prijevoza 1955 godina između 2013.-58. U Istanbulu, Sirkeci-Halkalı željeznička pruga završila je projektom Marmaray. Mramor, koja prolazi Bosforom kroz tunel i izlazi na površinu u Kazlıçeşmeu, HalkalıObnavlja se stara linija i nastavlja se. 8 km stara linija između Sirkeci-a i Kazlıçeşme-a ostala je u praznom hodu.
OPIS OTKAZA DOLAZI SE KADA JE REZULTAT OČEKIVAN
Vijesti u Habertürku su sljedeće: TCDD je 26. juna 2018. godine otvorio natječaj za radove na obnovi površinskih linija Sirkeci-Kazlıçeşme. Prema vijestima Mehmeta Demirkaje, tender je poništen dok se očekivalo da se objavi rezultat. U odluci o otkazu od 6. avgusta 2018. godine rečeno je:
„Odlučeno je da se tender poništi zbog činjenice da radionica za održavanje Sirkeci-a, koja je u domeni odluke Upravnog odbora, nije uključena u dosje tendera, kao i dve firme koje se natječu na tenderu, a jedna od ponuda je iznad približne cene, a samim tim i ne postoji konkurentno okruženje.
IMM LINE TRAŽI SE ISKLJUČITI
Povijesna stanica Sirkeci, izgrađena 1888. godine, došla je na dnevni red nakon projekta Marmaray. Raspravljalo se i o rasporedu praznog Sirkeci-Kazlıçeşme kao parka. Tijekom predsjedavanja Kadira Topbaša, gradska općina Istanbul donosi gradsko vijeće odluku da protokolom preuzme liniju u TCDD.
Prema specifikacijama tendera za obnovu koji je otvorio TCDD, pomjerene su neke stanice stare linije. Na primjer, stara stanica Kocamustafapaşa bi se približila bolnici u Samatya i njen naziv bi bio „Samatya Station“.
Izvor: I www.haberturk.co
Budite prvi koji će komentirati