Most 1915 akanakkale nastavlja sa radom bez usporavanja, most će se nalaziti na gomili šipova otvorenog mora, Generalna direkcija za partnerstvo javno-privatnog sektora autoputeva Murat Gonenli'nin pozvan na poziv TCDD 3. Regionalni menadžer Selim Koçbay izjavio je da su ponosni na ovaj uspjeh i fazu turskog inženjeringa.
Azijska kesonska podloga mosta nakanakkale iz 1915. godine duboka je -48.0 m, promjera 2500 mm i dugačka 21.25 m. Evropska kesonska fondacija duboka je -40.0 m, promjera 2500 mm i dužine 46.05 m.
KORISTI MOSTA ÇANAKKALE 1915. GODINE
1915 Canakkale most i autoput Malkara-Canakkale, koju pruža integraciju nacionalne mreže autoputa, visoke teretni i kapaciteta prijevoz putnika poboljšan mogućnosti pristupa, zahvaljujući smanjenju vremena putovanja i povećanje sigurnosti na cestama, Turska ekonomske i socijalne dodanu vrijednost siguran, to će biti moderna transportna infrastruktura.
1915. ÇANAKKALE MOST I MALKARA - Cesta autoputa CANAKKALE
Projekat autoputa Kınalı-Tekirdağ-akanakkale-Savaştepe, kao što možete vidjeti na karti, započet će od mjesta Kınalı u okrugu Silivri u Istanbulu, ići će rutom blizu zapadne obale Mramornog mora, koja se proteže do poluotoka Gelibolu i prolazi kroz tjesnac kanakkale i između tjesnaca akanakkale i Lapseki. i odatle u Savaştepe u blizini grada Balıkesir.
Most 1915 akanakkale i projekat autoputa Malkara-akanakkale su projekt 88 km u centralnom dijelu autoputa koji je planiran između Kınalıa i Savaştepea, te će povezati autocestu od Trakije i Anatolije do najdužeg mosta u Dardanelama.
CANAKKALE MOST I MALKARA 1915. - CANAKKALE AUTO. U FIG.
Ukupna dužina projekta 88 km
Dužina mosta 4608 m
Središnji raspon mosta 2023 m
Broj vijadukata 4 kom
Broj raskrsnica 12 kom
Broj uslužnih objekata 4 kom
Visina tornja 318 m
Broj boksa 6 kom
Budite prvi koji će komentirati