Zamjenik regionalnog direktora TCDD-a Halil Korkmaz, koji je prisustvovao sastanku Pokrajinskog koordinacionog odbora, rekao je o željezničkoj nesreći koja se dogodila u Çorluu i u kojoj su živote izgubile 24 osobe: „Od sada moramo koristiti informacije meteorologije o padavinama i temperaturi, a nego prognoziranje. Nije dovoljna samo procjena.” On je naveo i da je mjesto gdje se nesreća dogodila udaljeno od naselja i rekao: “Niko ne javlja da ima ovolikih padavina. Od sada ćemo pratiti formacije, a ne podatke meteorologije kao predviđanja.”
Pokrajinski koordinacioni odbor Edirna održan je juče u Kulturnom centru Devecihan pod predsjedanjem zamjenika guvernera Mustafe Karslıoğlua. Na sastanku, kojem su prisustvovali predsjednici okruga i okruga i predstavnici mnogih institucija, kao i guverneri okruga, predstavnici institucija poput autoputeva, DSI-ja, državnih željeznica, Univerziteta Trakya, Regionalne direkcije fondacija redom su došli na govornicu i razgovarali o svojim ulaganjima u 2018. godini.
Na sastanku je riječ imao zamjenik regionalnog menadžera Okan Gerçek. Viadukti Gazimihal Beyazıt bit će gotovi do kraja 2018 godine, što ukazuje da pravi srpski mostovi Tissi i Uzunköprü nastavljaju postupak natječaja, rekao je.
Istina je takođe govorila da će do kraja godine u potpunosti biti završen dio od pola kilometra puta između Kırklarelija i Edirnea.
Aktivnosti državnih željeznica Republike Turske (TCDD) i Korkmaz Halil, zamjenik regionalnog direktora TCDD-a sa govornice da ispričaju svoje projekte, 2018. Izdvajanje tih 8 miliona i gotovine od 27 posto projekta, rekli su da, iako je fizički projekt završen 35 posto. Odgovarajući na pitanje o brzom vozu "koji će biti napravljen sredstvima EU", Korkmaz je rekao, "Kada će se otvoriti pruga u Čorluu?" Iznio je sljedeće ocjene o nesreći koja se dogodila u nedjelju, 8. jula:
Zamjenik regionalnog direktora TCDD-a: SAMO NE UKLJUČUJE METEOROLOŠKE prognoze
„Imamo alat za kontrolno mjerenje u vezi s regionalnom upravom. Zaključuje vlastitim mjerenjem izvan ljudskog elementa. Koristimo podatke ovih rezultata. Pored toga, imamo menadžera za održavanje. Kontrolira udaljenost od 200 kilometara. Osoba koja je kontrolira ide jednom mjesečno s lokomotivom, dolazi i ima vozila za održavanje, osim svoje rute. Vozila za održavanje također idu na kontrolu, ne radi se samo o održavanju, već i svakih 1 dana. Imamo nadzornike održavanja, oni kontroliraju područja na kojima su dodijeljeni unutar 15 - 30 km. Umjesto nedostatka kontrole ovdje, mi smo u čestom kontaktu s meteorologijom po ovom pitanju. Čak smo i u tom periodu pokušavali izvršiti mjerenja šina za zagrijavanje zraka. Imali smo problema sa savijanjem ceste, koja se naziva preljev zbog samog zagrijavanja zraka, da bi se savila udesno i ulijevo, i stalno smo na tome radili s meteorologijom. Od sada moramo koristiti informacije o padavinama i temperaturama, a ne predviđanja meteorologije. Jer samo nagađanje nam nije dovoljno.
EN ŠTA IMAMO NAKON ŠTO… “
Ovdje nije poenta da se prati prognoza, već da padne 28 kilograma padavina po kvadratnom metru za oko pola sata, a ove padavine su van naselja. Generalno, dobijamo telefonske pozive iz sela o takvim stvarima, govoreći 'poplava je na putu ili dolazi poplava'. Takođe proveravamo. Ali mjesto gdje se dogodila ova nesreća je daleko od naselja, nažalost niko ne javlja da ima toliko padavina. Padavine ima u uskom području, ali ne i na jako velikom području. To se dešava u vrlo kratkom vremenu, stigli smo odmah nakon incidenta. Kada smo stigli na ostrvo, u propustu je bilo 8/1 vode. Bili smo na mjestu događaja 1,5 sat nakon incidenta. Naš otvor je širok 1,5 metra i visok 2 metra, a ovakvi incidenti se nikada nisu dogodili u 10 godina od danas. Stoga procjenjujemo rezultate iz DSI, na mjestima sa visokim protokom. Ovdje je problem nekorištenje meteoroloških podataka, a ne kontrola. Pošto tuda prolazi 11 vozova, nakon dolaska u Uzunköprü, voz se vraća nazad. U ovom periodu ne dobijamo obaveštenja ni od jednog voza, jer padavina nema. Od sada nećemo predviđati meteorološke podatke, već pratiti formacije.”
Izvor: I www.hudutgazetesi.co
Budite prvi koji će komentirati