Prevoz u Bursi je ubrzan sa pametnim čvorovima

Gradska opština Bursa, u cilju sprečavanja iskušenja saobraćaja u gradu, počela je sa radom na raskrsnici 29. Najveći napredak postignut je u cilju smanjenja gustine saobraćaja 35-40-om do kraja godine.

Gradonačelnik metropole Alinur Aktaş, jedna od važnih tačaka za smanjenje gustine saobraćaja u gradu ispred istraživačkih asfaltnih studija Korupark Emek BESAŞ. Izražavajući da su koraci preduzeti kako bi se prevoz u Bursi učinio povoljnijim, gradonačelnik Aktaş je rekao da je gradska opština "u skladu sa informacijama dobijenim od građana Bursalija" sprovela u praksu radove usmerene ka saobraćaju bez gubljenja vremena i da su dobili pozitivne reakcije od građana.

Gradonačelnik Aktas, „Akcioni plan za vanredne situacije u transportu“ u okviru malog sektora Gul, Mudanya, Orhaneli i Acemler, naglasio je proširenje traka. Saobraćajni aranžmani na terminalima Demirtaş Junction, Beşevler, Dunav, Emek, Otosansit i Esentepe i Fatih Sultan Mehmet (FSM) na inteligentnom čvoru, pokazali su da se predsjednik Aktaş, Bulevar Ata i promet Fethiye Yellow Street Junction opuštaju sa tehničkim aranžmanima. izraženo.

Studije su ubrzane

Predsjednik Aktaş je u svojoj izjavi dao informacije o tekućim naporima za smanjenje gustoće prometa. Gradonačelnik Aktaş je rekao, uk Izvršili smo pametnu aplikaciju za saobraćaj na spoju džamije Çalı Yolu Hafize Hatun, prelazeći ukrštanje i naknadno uređenje puteva i proširenje trake. Krenuli smo 3 trakom u oba smjera na putu za Istanbulsku cestu. Inteligentna raskrsnica sa dodatnim trakama i okretanjem na Ata Bulvari Isiktepe Red Street Junction, jednosmjerna aplikacija sa izgradnjom stadiona i Mudanya Junction viadukta. Bulevar Bulvarı-Hüdavendigar Boulevard-Yıldırım Beyazıt dio eksproprijacije i cestovnih veza, Demirtaş organizirana industrijska zona, Bursa Peripheral Road povezivanje cesta i raskrsnica koja će biti završena, završetak eksproprijacije na trasi Erdogan ulice, Esenevler mosta i Otosansit Yp. Dönüş Realizovali smo usluge izgradnje dodatne okretne ruke u čvorištu Köprülü i izrade vijadukta Acemler koji će omogućiti prolazak İzmira do najbližeg kružnog puta.

Gradonačelnik Aktaş je u izjavi rekao za rad koji će biti pokrenut u bliskoj budućnosti za saobraćaj. Gradonačelnik Aktaş, “Gökdere Junction Ankara Road Road, proširenje, Specijalizovana kružna raskrsnica uklanjanjem aplikacije pametnog spoja, Orhaneli Road Lefkoşe Avenue i Kavakdere Avenue raskrsnica, İnönü Avenue-Zafer Boulevard-Gazi ulica raskrsnica čvorišta matador, Recep Tayyip Erdoğan Bulg 29. Raskrsnica raskrsnice ulice Ajdin, izgradnja grane Izmirskog puta na raskrsnici mosta Mudanya, izgradnja raskrsnica i priključnih puteva Gradske bolnice Doğanköy do Bursa Ring Road, izgradnja Južnog puta obnove do podnožja grada na osi istok-zapad grada. aplikacije koje mislimo o studijama ”.

Cilj, maksimalna efikasnost

U svojoj izjavi, gradonačelnik Aktaş je detaljno spomenuo napore Emek BESAŞ Smart Intersection i rekao, olarak Kao Metropolitanska Opština, donosimo rješenja na licu mjesta i ne pravimo standardnu ​​aplikaciju. Prije svega, radimo sa simulacijom. Što je za Bursu najpovoljnije s našom maksimalnom efikasnošću bilo bi povoljnije, mi radimo njegov račun. Ovdje se okreće otok u inteligentnu raskrsnicu, signalizirajući odjeljke za povećanje skladištenja dodatnih traka, saobraćaj koji čeka da se minimizira nivo i područje raskrsnice pripremljen za sprečavanje projekta, proizvodnja asfalta, kamena i signalizacije se nastavlja. Procijenjeni 10 dani će biti završeni u aktivnostima ovdje gün.

Prevoz će vam oduzeti dah

Navodeći da će se gustina saobraćaja u regionu okončati 'završetkom primjene pametnih čvorišta', gradonačelnik Aktaş je rekao da će se prometni promet ubrzati u industrijskoj zoni, tržnom centru i stambenim područjima. Što se tiče smanjenja gustine saobraćaja do 35-40-a, gradonačelnik Aktaş je rekao: „Želimo da pripremimo okruženje u kojem se saobraćaj nikada neće zaustaviti i gledati normalnom brzinom čak iu vršnim satima. Kada smo stupili na dužnost, željeli smo donijeti barem 2018-35 olakšanje u prometu do kraja 40-a u okviru Akcijskog plana za hitne slučajeve. Već ga osećamo, hvala. Nadam se da ćemo sa većim investicijama koje ćemo napraviti u 2019-u i nakon toga, zajedno sa putevima metroa i putevima na više etaža, smatrati da će saobraćaj u Bursi potpuno pasti sa dnevnog reda ”.

Podsjećajući da postoje druge institucije koje istiskuju infrastrukturu u regionu, gradonačelnik Aktaş je rekao: "Stoga, kašnjenja su iskusna, ali u saradnji, dobri rezultati nastaju zajedničkom mudrošću". S druge strane, uvođenje velikih vozila, kao što su kamioni, kamioni, teška mehanizacija i betonske mešalice, koje su počeli da se primjenjuju u prometnim satima, doprinosi lakoći transporta u Bursi. Pored toga, važno je napomenuti da saobraćajni timovi povećavaju svoju kontrolu.