Željeznička poslovna unija i neki predstavnici sindikata povezani sa Türkom İşom posjetili su Envera Kiraza, predsjedavajućeg CHP-a. U saopštenju za štampu tokom posete, pitanje brzog voza, predsednika Unije Nurettin Öndeş, železnice 5 u Malatji. Konstatujući da su boravili u regionu, “Tender za projekat brzog vlaka je 2017 6. Završen u mjesecu, projekt implementacije je sada dostigao fazu tendera. ”
Predstavnici ogranka Turske Unije posjetili su predsjednika pokrajinskog kantona Enver Kiraz. Željeznička unija sindikata i predstavnika poslovne Turske Nurettin Pokrajinskog privredno udruženje u pećnica pioniri u mnogim Zastupničkog pridružio. U izjavi datoj tokom posjete, predsjednik Unije Öndeş je pokrenuo pitanje brzog vlaka i rekao: “Mi smo zastupnici 22 na istoku i 5 u Malatji. Učinili smo to teritorijom. Razgovarali smo sa gospodinom Bülentom Tüfenkcijem, ministrom za carinu i trgovinu, o današnjem brzom vozu i oni su bili zainteresovani za ozbiljnost. Ponuda autobusa za velike brzine 2017 godine 6. Završen u mjesecu, projekt implementacije je sada dostigao fazu tendera.
“Sindikati moraju da obezbede političke partije”
Navodeći da su zadovoljni posjetom sindikalnih predstavnika, predsjednik CHP-a Enver Kiraz je naglasio da bi sindikati trebali davati smjernice političkim strankama kao organizirano društvo i rekli: „Vjerujemo u moć sindikata i uvijek ga branimo. Vjerujemo da uvijek moraju postojati strukture koje su nepristrane, neovisne i slobodne od prava radnika da koriste svoja sindikalna prava, pridruže se ili podnesu ostavke. Vjerujemo da su sindikati zaista važan element demokratije u sindikalnim društvima, što podržava činjenicu da su radnici uvijek u borbi za poštovanje prava radnika, prava i pravde, a ti sindikati moraju voditi političke stranke kao organizirano društvo. Naravno, mi smo stranka koja vjeruje u radnu snagu radnika, jer oni proizvode. Rad znači kruh, transcendirati dom i mir. U tom smislu izražavamo da smo uvijek sa radnicima. U novije vrijeme postoji tema, Mislimo da bi minimalnu plaću trebalo dovesti na razinu od 2 tisuća funti, a minimalna plaća insistirala je da država ne bi trebala uzimati poreze. I želimo da eliminišemo pitanje agencijskih radnika koje zagovaramo godinama, to je bio korak, ali nedovoljno. Pošto se odnosi na željeznicu, korisno je to navesti; Već dugo pričamo o brzom vozu za Malatyu. Mali gradovi kao što su Malatya i Erzincan sastaju se mnogo ranije, Malatya takođe treba da se sastane sa brzim vozom, kao i sa İskenderun, Mersinovim lukama koje povezuju sistem što je pre moguće, verujemo ”, rekao je on.
“PROJEKT IMPLEMENTACIJE JE U TENDERSKOJ FAZI”
pitanja koja se odnose brzi voz na dnevnom redu u području željezničkih pruga unije i Turske predstavnici poslovne sindikata Nurettin pećnica, projekt se navodi, pozivajući se na krajnje tačke u vezi, "Željeznička poslovanje ovisi o nama savezu 12 pokrajina i pitanja treba uputiti da izda vlada smo nas šalje. U Malatyi, brzi voz bi bio na dnevnom redu u 2023-u. Mi, kao željeznička unija, bili smo ozbiljni sljedbenici ovog pitanja. U 2015-u, poslanici AK Partije su im proslijedili informacije o brzom vozu, logističko selo je došlo na dnevni red u 2015-u, 1,5 godini kao sindikatu. Predstavili smo njihove dokumente svim poslanicima Istoka. Imamo 22 proxy na istoku i 5 u Malatji. Učinili smo to teritorijom. Razgovarali smo sa gospodinom Bülentom Tüfenkcijem, ministrom za carinu i trgovinu, o današnjem brzom vozu i oni su bili zainteresovani za ozbiljnost. 2017 tendera za projekat koji se odnosi na brzi voz 6. Završen u mjesecu, projekt implementacije je sada dostigao fazu tendera. Carinska služba je imala logistički centar na Bliskom istoku i nisam znao. Doveden je u Malatju uz podršku našeg ministra carina. Približno 10 hiljada ljudi će uzimati domaći kruh sa mnogo projekata. Logistička sela su došla u fazu implementacije, posao će početi kada se daju. Želeo bih da se zahvalim svim političkim strankama koje su ovde doprinele. Sve probleme vezane za region predstavljamo i Vladi i glavnoj opoziciji. Otkrili smo mnoge probleme kao što su infrastruktura i transport. Objavili smo knjigu o ovoj temi, taktiku svim našim političarima. ”
Izvor: http://www.malatyasonsoz.com.tr
Budite prvi koji će komentirati