Ostali su mjeseci do otvaranja prigradske linije, koja je žila kucavica Anadolske strane. Izgradnja prigradske linije, koju je Ministarstvo saobraćaja najavilo da će biti puštena u promet u posljednjim mjesecima 2018. godine, uzela je maha. U Kızıltoprak su spušteni i posljednji betonski pragovi koji će omogućiti vezu Pendik – Kartal – Maltepe.
Prigradski letovi između Gebzea i Haydarpaşe zaustavljeni su 19. juna 2013. u okviru radova obnove. Iako je najavljeno da će biti završen za dvije godine, taj je period produžen tako da se čežnja za vlakom povećavala iz dana u dan. Otvorena je linija metroa na autoputu E-5, ali eto Kadıköynije zadovoljavao potrebu za većinom. Jer linije za prelazak u metro iz mora do unutrašnjih dijelova nisu provedene. S druge strane, neto datum otvaranja backstagea počeo se odražavati kao 29. listopada 2018., Dan Republike.
SVIJET KADIKÖYLÜLERIJA JE PROMIJENJEN, ZATO K
Prigradska linija KadıköyBilo je to vrlo važno za seniore. Izaći iz kuće i za nekoliko minuta stići do željezničke pruge KadıköyOstavši stotine stepenica i bez prepreka u prometu, mogli bi iz okruga u zemlju preći s tla i efikasno iskoristiti vrijeme. Uz studije obnove, linija je zatvorena, ne dvije godine kako se očekivalo, ali prije pet godina, međutim, novi rezultat se približio. Kompanije za izvođače okrenule su račune naglavačke, milioni ljudi postali su žrtve na Anatolskoj strani.
Podzemna željeznica na E-5 zadovoljila je djelomične potrebe u ovom procesu, ali proces se pretvorio u mučenje, posebno za one koji žive blizu mora od Söğütlüçeşme do Bostancı, posebno oko prigradske linije. Prema autobusima, minibusima i minibusima KadıköyZa starije osobe udobnost voza zamijenila je činjenica da je zastario i primitivan prijevoz.
VLAKOVI I LINIJE SU IZGUBLJENE, PROMENA NIJE IZBEGLJENA
Počevši od leta 1969, letovi Haydarpaşa - Arifiye - Adapazarı donijeli su udobnost vlaka u regiju u skladu sa periodom. Konačno, 1979 godina proizvodnje vlakova i linija pala je umorna godinama, došla do tačke koja ne može zadovoljiti potrebe razvoja Istanbula. Radikalnom odlukom Ministarstva saobraćaja i urbanizacije, napravljen je veoma važan korak za Istanbul i preduzete su akcije.
VLAKOVI ĆE DOĆI U METRO KVALITETU! ..
Gebze do Haydarpaşa, iz Kazlıçeşme HalkalıStandardi metroa uvedeni su u vlakove koji će bez prestanka služiti do Istanbula na pruzi od 75 km. KadıköyBetonske pragove, od kojih svaki otprilike 250 kilograma, postavljene su jedna za drugom, na željezničkoj pruzi su se počeli stvarati rešetke, dno željezničkog mosta počelo je da se prazni i ruši oko Söğütlüçeşme.
Izvor: I www.kadikoygazetesi.co
Budite prvi koji će komentirati