Stanica metroa Mecidiyeköy pretvorena u podzemnu

KabataşStanica metroa Mecidiyeköy, koja će se otvoriti krajem 2018. godine, bit će podzemni trg s metroom koji ide iz Mahmutbeya do Istanbula. Od stanice, koja je povećana sa 400 m2 na 2 hiljade m2, izvršit će se transfer na sve točke grada. Bit će druga linija bez vozača u Istanbulu

Prema vijestima İlkera Akgüngöra iz novina Vatan, uređenje stanice bit će završeno u ovoj fazi. Kodiran i kao M7 Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey također rade na proizvodnji željezničkih pruga podzemne željeznice, postavljanju i signalizaciji.

5 pod raste

Stanica metroa Mecidiyeköy ispod ulice Büyükdere, koju je ABB pozicionirala kao važnu tačku u integraciji saobraćaja, planirana je kao pod-kvadrat prema staroj stanici. 400 5 2 5 25 XNUMX XNUMX Imajući u vidu udobnost putnika, XNUMX će takođe omogućiti putnicima iz širokog područja XNUMX metara da se integrišu iz uskog hodnika u podzemnu željeznicu.

Idemo u svim pravcima

Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey (M7) biće otvorena, a stanica Mecidiyeköy biće potpuna integraciona točka. Kabataş a putnici koji dolaze iz pravca Mahmutbey-a mogu preći u pravac Yenikapıve Hacıosman linijom M2. Ponovo Kabataş a putnici koji dolaze iz Mahmutbeya mogu putovati Metrobusom i Söğütlüçeşme i Beylikdüzü. Istovremeno, putnici koji dolaze iz pravca Yenikapı i Hacıosman Kabataş i mogu ići pravcem Mahmutbeyja linijom M7. Putnici koji dolaze iz pravca Yenikapı i Hacıosman mogu putovati i Metrobusom i Söğütlüçeşme-om i Beylikdüzü-om. Pored toga, osigurat će se pristup Mecidiyeköyu, jednom od važnih poslovnih centara Istanbula, iz svih regija.

300 hiljada ljudi dnevno

Planirano da bude otvoreno krajem 2018. godine KabataşStanicu koja će početi raditi zajedno sa prugom -Mecidiyeköy-Mahmutbey (M7) očekuje se da dnevno prođe oko 300 hiljada ljudi. 80 posto ove tranzicije KabataşBit će to između Mecidiyekoy-Mahmutbey (M7) i Yenikapi-Haciosman (M2). Procjenjuje se da će preostalih 10 posto biti raspoređeno u metrobus, a ostalih 10 posto u poslovne prostore u regiji Mecidiyeköy.

Mecidiyeköy-Mahmutbey 26 minuta

Donji kvadrat koji je stvoren na podu sale za ulaznice nalazi se ispod metra 8.5 od ulice Büyükdere. Postoji razlika između 41 metara između ulice i zaliva. Sa napretkom izgradnje, gdje 200 radnik trenutno radi, broj zaposlenih će se povećati. Ukupna građevinska površina stanice, koja se sastoji od dva sagovornika, povezana je sa platformom i spojnim krakovima sa 16 kutijom 500 m2. West konkors (Mecidiyeköy kvadratna strana) 3 bin 500 se sastoji od 2 podova sa m2 sesijom. East konkors (ranije Ali Sami Yen Stadion strana) 2 bin 400 m2 3 kat. Kada se linija metroa završi, Bagcilar-Mecidiyekoy 41, Kagithane-Mecidiyekoy 4.5, Tekstilkent-Mecidiyekoy 20, Besiktas-Mecidiyekoy 5.5, Basaksehir-Mecidiyekoy 35, Sancaktepe-Mecidiyekoy 55, Mecidiyekoy i Mahmutbey transport.

Metro bez vozača

Čak i kola podzemne željeznice bez vozača. Sve stanice na prugama koje će imati podzemnu železnicu bez vozača imat će 'automatski sistem vrata' koji razdvaja voz za platformu. Tako putnici padaju na tračnice na kojima vozi vozač bez vozača, robne torbe, kolica, samoubistvo i tako dalje. sigurnost će biti maksimizirana sprečavanjem neželjenih incidenata.

Izvor: zavičaj