2 za cestarine za mostove i autoceste. izjava

Generalna direkcija autoputeva navela je da tvrdnja o '1% povećanju' putarine na autoputevima i mostovima na Bosforu od 2018. januara 25. godine nije tačna, te da povećanje primijenjeno na naknade za putarinu odgovara prosjeku od 10 posto kada se izračuni vrše na osnovu regije i klase. objašnjeno.

Izjava Generalne direkcije za autoceste je sljedeća:

Cestarine autoputa i Bosforskih mostova revidirane su tako da vrijede od ponedjeljka 1 u januaru 2018, a u nekim medijima postoje vijesti i komentari. U tom kontekstu viđeno je da javnost treba pravilno informisati.

Izvršena prilagodba cijene nije na nivou od 25% za sva vozila kako se tvrdi. Kao što je poznato, cestarine za autoputeve i mostove određuju se na osnovu dužine autoputa koji se koristi u 6 klasa vozila. U posljednjem prilagođavanju cijena, za razliku od prethodnih, određena je tarifa cestarine prema klasama vozila i regijama autoputa. U tom kontekstu, naša zemlja je podijeljena na 5 regija autoputa (Bosforski mostovi i Trakija, Anadolska, Egejska i Čukurova magistrala), a klasa vozila u svakoj regiji ocijenjena je zasebno i određena je cijena. Iako je na nekim autocestama putarina vozila prve klase porasla za 1%, u nekim je regijama taj porast ostao na 25%. Opet, u nekim regijama je primijenjeno maksimalno povećanje od 10% za vozila 3, 4, 5, dok u nekim regijama nije bilo povećanja za ove klase. Za motocikle klase 10, cijene iz 6. godine i dalje se primjenjuju bez povećanja u cijeloj zemlji. Kao rezultat toga, kada se proračuni vrše na osnovu regije i klase, povećanje primijenjeno na cestarinu iznosi prosječno 2017%.

Ponovo u nekim publikacijama; Povećanje cestarine za mostove pripisuje se visokim troškovima održavanja i popravka mostova.U stvari, naplaćene ceste sa mostova i 15 dovode u zabludu izvještaji da se mogu graditi novi mostovi, a troškovi održavanja i popravka nisu tako visoki kako je navedeno. Tokom posljednje godine 15, milion TL-a 15-a potrošeno je samo na jačanje potresa i druge velike projekte održavanja i popravaka koji su izvedeni s ciljem produženja životnog vijeka mostova 842 srpnja mučenika i Fatih-sultana Mehmeta, mostova dugih godina. To ne uključuje troškove redovnog održavanja, osoblja, rasvjete itd.