Lutrija za 13 susjedstava sa podzemnom željeznicom Üsküdar - Sancaktepe

stanica metroa aralik uskudar umraniye cekmekoy sancaktepe
stanica metroa aralik uskudar umraniye cekmekoy sancaktepe

Linija metroa bez vozača, koja udaljenost između Üsküdara i Sancaktepe smanjuje na 27 minuta, povećala je vrijednost okruga na tranzitnoj ruti. Cijene stanova porasle su do 13 posto na 100 bodova u posljednje tri godine. Minimalnih 2 hiljade 500 lira za prodaju stambenih kvadrata u Üsküdar Fıstıkağacı skočilo je sa 4 hiljade na 600 hiljade lira u Ümraniyeu.

Premijer Recep Tayyip Erdogan, dan prije otvaranja prve faze prvog vozača linije metroa u Turskoj, nalazi se u regiji je udvostručio cijene gotovo tranzitne rute. Na pametnim prelazima podzemne željeznice došlo je do porasta cijena stambenog prostora do 100 posto. Prema tome, u Uskudar Fıstıkağacı'nda 2014 četvornih metara najniže 2 tisuća 500 funti branded cijene stanova porasla za 84 posto 4 tisuća 600'e, 3 tisuća 5 tisuća 200'in 72 tisuća porastao. Ograničen, 2 hiljadu 200 hiljada 3 funti 800 hiljada 100 hiljada funti izlaz. Beleži se porast Bulgurlu, şarşı, akmak i Yamanevler'de 2. Tako su stambeni kvadratni metri u bendu 2 hiljadu-500 hiljada funti 4 pre tri godine u Ümraniye, Yamanevler, Bulgurlu i ıarşı danas popeli na 5 hiljade i 600 funte. Najmanje hiljada 3 funti za prodaju u akakmak'ta hiljadu 200 hiljada 100 funti dostiglo. Među stanicama metroa, najviše premija su vidjele regije u razvoju. Izračunato je da vrijednosti premašuju postotak 166 u tim točkama. Ihlamurkuyu, 200 postotak porasta cijena tisuća tisuća funti 3 na 200 tisuća 113 funti bila je jedna od vodećih lokacija. Dudullu i Sancaktepe 500 procenat premija ponovo sa najnižim kvadratnim metrima 3 funti 200 hiljada 700 funti dostigli. Kada se završe sve faze metro linije, za koju se planira da u prosjeku preveze 27 hiljadu putnika dnevno, očekuje se da će se dalje povećavati cijene u regionima duž tranzitne rute. Najveća prednost metro linije je skraćivanje vremena prijevoza. Dakle, od Sancaktepe, Üsküdar 15, Ümraniye 62, Kartal 39, Yenikapı 47, Taksim 71, Hacıosman 71, Airport 81 i Olimpijskog stadiona 2018. Ostali dijelovi metroa Üsküdar-Ümraniye-meekmeköy-Sancaktepe bit će pušteni u rad u lipnju. Generalni direktor TSKB za procenu nekretnina Makbule Yönel Maya procenio je efekte nove linije metroa koja prolazi kroz region Üsküdar, Ümraniye i Sancaktepe na tržište nekretnina. Maja je pružila sledeće informacije: “Povezujući liniju sa stanicom Üsküdar Marmaray i Altunizade metrobus stanicom, rodit će se alternativa transportu između anatolske i evropske strane. U 2018-u, linija za koju se očekuje da će biti operativna u drugim fazama biće obezbeđena stanovnicima Anatolijske strane da bi došli do Üsküdara i olakšali njihov prelaz na evropsku stranu. Kako čitava linija počinje da radi, očekuje se da će se udaljenost između Üsküdara i Sancaktepe smanjiti na otprilike 27 minuta, a očekuje se da će se gustina prometa značajno smanjiti, posebno u Üsküdar, Altunizade, Ümraniye, meekmeköy-Sancaktepe. Očekuje se da će ova linija povećati potražnju za stanovima u Altunizadeu i Ümraniye, gdje su uredske funkcije intenzivne. Rođena je prilika za zaposlene u bijelim ovratnicima da izaberu stan na ruti. ”

65 THOUSAND PASSENGERS

Dužina metroa Üsküdar-Ümraniye-meekmeköy-Sancaktepe je 20 kilometara i stanica 16. 128 vagon se sastoji od 126 metara sa kapacitetom za putnike od hiljadu 622. Namenjen je za prevoz 65 hiljada putnika u jednom pravcu po satu i 700 hiljada putnika dnevno. Prva faza podzemne željeznice je dionica Üsküdar-Ümraniye, tj. Duljina dionice bez vozača je 10,5 kilometara. Ovaj odeljak; Sastoji se od stanica 9, Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, şarşı i Yamanevler. Pored toga, linija je integrisana u Marmaray iz Üsküdar, Yenikapı-Haciosman i drugih podzemnih željeznica iz Marmaraya. Oni koji koriste ovu liniju moći će putovati s Marmarayom ​​u Üsküdar i metrobus u Altunizade.

YAMANEVLER IZMEĐU PREFERENCIJA

Generalni direktor TSKB procjene nekretnina Makbule Yönel Maya objasnio je očekivanu potražnju u regijama novom linijom metroa na sljedeći način: „Završetkom prve faze između Üsküdara i Yamanevlera, potražnja za stanom moći će pokazati alternativu od centralnog regiona Üsküdar, gdje su vrijednosti veće, do regije Ümraniye gdje su vrijednosti djelomično smanjene. Uz to, smatra se da će uspostavljanjem veze s Europskom stranom putem stanice Üsküdar Marmaray i stanice metroba Altunizade, misliti da će zaposlenici na europskoj strani moći uzeti u obzir regiju od Üsküdara do Yamenevlera u svojim stambenim preferencijama. Početkom radova na metro liniji u ožujku 2012. i jačanjem prometnih veza s Marmarayem i Euroazijskim tunelom posljednjih godina, trasa linije postala je omiljeno područje graditelja stanova. Iako će Ümraniye i okolina biti prvi izbor osobe koja radi u regiji Ümraniye prilikom kupovine rezidencije, Çekmeköy će se moći proširiti do Sancaktepe završetkom linije metroa. - ODLUKA

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*