3. Projekat željezničkog sustava bit će najveća investicija Kepeza

Gradonačelnik Antalija Metropolit Menderes Türel, 700 milion funti investicioni trošak projekta 3 Stage XP je najveća investicija u istoriji Kepeza, "Kepez će biti vrlo različit kada realiziramo ovu investiciju", rekao je on.

Gradonačelnik Menderes Türel, Kepezov Varsak, Ayanoğlu, Fevzi Çakmak o referendumu o scenskom projektu 3, Karşıyaka i četvrti Demirel. Navodeći da se sudbina Kepeza promijenila, Türel je rekao: „Kepezimiz, Varsağımız, Ayanoğlu, susjedstvo Fevzi makakmak, okrug Demirel, Karşıyaka Susjed, ma koga rekao, mijenja sudbinu svih njih. U 2004-u je bilo riječi koje sam rekao prije nego što sam izabran za gradonačelnika. "Kažu stražnji vrt Kepeze Antalya, ali Kepez će biti prednji vrt Antalije", rekao sam. Hvala bogu da smo ovo počeli viđati. Najmoderniji svjetski sistem javnog prevoza stiže do Kepezea. Naša raskrižja, putevi, podvožnjaci gotovo pobjeđuju bogatstvo Kepez makus i prelazimo na drugu točku. Naš bulevar koji prolazi odmah iza nas i bit će povezan s raskrižjem Korkuteli vodit će nas ravno do raskrižja aerodroma. Govorimo o ulaganju od preko 100 biliona. Nadam se da ćemo pokušati da podignemo do izbora, do 2019-a u martu ..

ANTALIJEVA PRVA ČETIRI SKLADIŠTA
Navodeći da su na Kepez dogradili četverospratnu raskrsnicu, Türel je svoje riječi nastavio na sljedeći način: „Na putu za Varsak, ulice Kızılırmak-Yeşilırmak će podzemno prelaziti Bulevar Gazi. Sada ćemo napraviti vezu Kızılırmak-Yeşilirmak podzemno i biće moguće skrenuti lijevo na bulevar Sakarya bez ikakve pauze. Najveća i prva raskrsnica na četiri sprata u Antaliji ponovo će služiti našem Kepezu. Bit ćemo vam na usluzi početkom godine.”

KEPEZ-ova najveća investicija
Gradonačelnik Menderes Türel izjavio je da će projekat 3 Velike opštine biti najveća investicija koju je Kepez vidio kroz svoju povijest. 150 je investicija od blizu milion funti. Skoro 700 kvadrilion za stari novac. Kada realiziramo ovu investiciju, Kepez će biti veoma različit. "

VRIJEDNOST KUĆA I OBJEKATA će se povećati
Türel je dodao da željeznički sustav dodaje vrijednost regijama na ruti uz lakoću prijevoza i dodao: “Vrijednost radnih mjesta kuća na ulicama i ulicama na i blizu trase željezničkog sustava povećava se dva, tri i četiri puta. Na ovom svetu. Možda je već počeo da se povećava sa rečima koje treba izvesti. Dakle, vrijednost naših nekretnina ovdje će se povećati u Kepezu će se obogatiti. Ova investicija će ući u džep Antalijine trgovine, ući će u sef, prihod će se povećati. To je drugačija dimenzija posla ”.

OD VARŠAVE DO MUZEJA
Gradonačelnik Menderes Türel dao je sljedeće informacije o kilometru 23-a od ukupnog kilometra 3: uz Mi dolazimo ravno do Bulevara Süleyman Demirel sa linijom koja počinje iz stare gradske vijećnice. Odavde se vraćamo na Bulevar Sakarya odmah do opštine Kepez. Idemo u podzemlje na raskrsnici autobuske stanice i krećemo se ka univerzitetskom pravcu, koji zovemo Bulevar Dumlupınar. Iz medicinskog kampusa, univerzitetskog kampusa, skrećemo lijevo na Meltem i praksu istraživačku bolnicu. Odatle do muzeja, naša linija se nastavlja i spaja se sa starom linijom sa linijom nostalgije. Linija nostalgije više nije jedna linija, već tramvajska linija. Tu liniju u potpunosti modernizujemo novim vagonima. ”

IZGRADNJA JE NA NOVOJ GODINI SA DA
Predsednik Türel je nastavio svoj govor na sledeći način: “Faze Meydan-Kepezaltı, Meydan-Airport-Aksu su već u funkciji. Kada se 3 faza završi, moći ćete ići u Varsak sa transferom na autobusnoj stanici, univerzitetu, sudnici, istraživačkoj i aplikativnoj bolnici, Işıklar Kalekapısı, Aerodrom Aksu i Kepez. Sa ovom linijom 23 km, Antalya će imati 55 km željeznički sustav ukupno. Linija 11 km koju sam izgradio u prvom periodu bila je jedna i po i vi ste bili svetski rekord. U drugom periodu smo prekinuli liniju 18 km-Aksu-EXPO i završili za pet i po meseci. Sami lome svoj svetski rekord. Ne postoji nijedan drugi grad, druga opština koja čini linije ove dužine tako brzo u svijetu. Sada, nadamo se, opet, ako kažete da na glasačku kutiju na 5 novembarskoj nedelji, na kraju godine ćemo odmah početi sa kopanjem i započinjanjem izgradnje. Pre 2019 marta, u najgorim uslovima, deonica od Varsaka do Akdeniz univerziteta biće završena. Nastavak će biti završen ukoliko se izbori ne izvrše odmah. U međuvremenu, mi ćemo staviti besplatan prijevoz između univerziteta i muzeja. Naši građani koji žele da se prebace između dva železničkog sistema moći će da pređu na drugu liniju kako žele. "

ZAJEDNO JE ZAJEDNO
Ističući da su sve ove usluge u rukama, jedinstvo i zajedništvo, Türel je rekao: “Posebno, podršku našeg predsjednika, premijera, naše vlade, ministra vanjskih poslova, naših zamjenika, naše organizacije, lokalne birokratije, birokratije u Ankari, to postižemo radeći dan i noć. Da su lako, oni bi to učinili pred nama. Predali smo zadatak na 2009 2014'e ne možemo napraviti ni jedan spoj. Ne dolazimo u krevet kao oni. Ako nas niste podržali, ako nas niste doveli na posao, možda bismo i dalje čekali na te usluge. U našem katalogu izbora obećali smo 19 raskrsnicu i napravili smo 28 raskrsnicu. Vi ste pravi arhitekti i tajni heroji ovih usluga.

POZIV ZA UČEŠĆE
Gradonačelnik Menderes Türel, koji je pozvao građane da glasaju na glasačkoj kutiji u novembru, rekao je: I Nadam se da ćete potvrditi da ste naša najveća snaga ove nedelje, 5 će ponovo biti potvrđen u glasačkoj kutiji u novembru. Očekujemo dobar odziv. 5 bin 22 u susjedstvu 8 učestvovao je na drugom referendumu o željezničkom sustavu. Očekujemo više od Kepeza. 400 bin 8 ljudi su rekli da na 400. Kepez ne bi trebao biti manji od 98.42 posto. Važno je da učestvujete. Referendum održavamo sa potpunom izbornom disciplinom.

Osnovna škola Sakarya u susjedstvu Ayanoğlu, Osnovna škola Şehit Kasım Esmer u četvrti Fevzi Çakmak, Ekrem Yazaroğlu İmam Hatip u susjedstvu Demirel, Varsak KarşıyakaMoći ćete glasovati od 08.30-a do 17.00-a ujutro u osnovnoj školi İsmail İltemir. Po izbornim odborima dobivamo biračke spiskove. Na izbore izlazite baš kao i izbori. Predstavljate svoj identitet, potpisujete protiv svog imena, glasate u tajnim glasačkim kabinama. Kada se glasačke kutije zatvore nakon 17.00-a, glasačka kutija koju čine vladin dužnosnik, muhtar ili jedan od naših članova i civil, otvara se i broji glasove pred svima i broji rezultat.

ODLUKA U RIJEČI
Millet Nacija crta našu mapu puta, rekao je Tür Türel.Nakon što sam javio javnosti da ću te velike projekte pitati prije izbora 2014. To je ono što radim. 2. Pitali smo pozornicu, sada 3. Pitamo javnost o pozornici. Ako kažete da, kažemo da ne prestajemo na putu. Onda je to i odluka nacije. Da, železnički sistem Kepez je sretan sreća, ”zaključio je.