Koliko su sigurni vozovi velike brzine?

Koliko su sigurni brzi vozovi: Uvođenjem brzih vozova, koliko su sigurni brzi vozovi koji putnicima putuju brzinom od 250 km na sat? pitanje je.

YHT linije, koje se kontinuirano kontrolišu od strane mobilnih timova na svakom 50 km, okružene su izvozom i opremljene su sigurnosnim CCTV kamerama i sistemima ranog upozoravanja na zemljotrese.

Podružnica TCDD TCDD Taşımacılık A.Ş. Vlakovi velike brzine kojima upravljaju linije Ankara-İstanbul, Ankara-Konya i Konya-Istanbul pružaju putnicima brzinu i udobnost, kao i putovanje "visoke sigurnosti".

Železnički saobraćaj na linijama YHT obezbeđuje „Jedinica centralnog železničkog saobraćaja (CTC)“ u skladu sa Evropskim sistemom upravljanja železničkim saobraćajem (ERTMS). Tokom putovanja, kretanja vozova se prate iz centra i kontrolišu i snimaju na daljinu.

YHT linije, koje se kontinuirano kontrolišu od strane mobilnih timova na svakom 50 km, okružene su izvozom i opremljene su sigurnosnim CCTV kamerama i sistemima ranog upozoravanja na zemljotrese. U stanicama i stanicama YHT-a postoje rendgenski uređaji, sigurnosni sistemi za kamere, izvozni i sigurnosni čuvari.

YHT-i imaju i televizijski sistem zatvorenog kruga (CCTV) za nadgledanje voza i unutra i van, i interfonskih i megafonskih sistema koji omogućavaju komunikaciju u vozu sa putnicima.

YHT SET SIGURNOSNI SISTEMI
- TOTMAN sistem koji omogućava da se motor zaustavi kada vozač ne može da koristi voz
- ATS sistem za automatsko kočenje
- ATP sistem za sprečavanje prekoračenja brzine
- Evropski sistem upravljanja železničkim saobraćajem - sistem za signalizaciju saobraćaja vozova (ERTMS)
- Sistem kompenzacije pritiska za kompenzaciju mogućeg pritiska na ulazima i izlazima tunela
- Sistem za nadzor ubrzanja i temperature (ATMS) za zaustavljanje vlaka u grijanju osovina i okretnih postolja
- Dijagnostički sistem (SICAS)
- Sistem automatske detekcije požara
- Sistem ograda koji sprečava klizanje voza na šini
- Sistem automatskog zaključavanja koji zatvara ulazna vrata kretanjem voza

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*