Ministar saobraćaja, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan rekao je: „Potreban nam je ozbiljan koridor koji će povezivati željezničku prugu Kars sa Pakistanom preko Iğdır Dilucua, Nakhichevana i odatle do Kine. Zato Iğdır zaslužuje željeznicu. Mi također provodimo procese ovih projekata. Nadamo se da će Iğdır biti jedan od gradova koji se susreću sa brzim vozom, jer se susreo sa podijeljenim putevima, vrućim asfaltom i aerodromom. Uradićemo ovo zajedno.” rekao je.
Ministra Arslana, gdje je bio u okviru raznih kontakata, pozdravili su guverner Ahmet Turgay Alpman, zamjenik AK Partije Iğdır Nurettin Aras, predsjednik AK Partije Iğdır provincije Ahmet Tutulmaz, pokrajinski protokol i članovi stranke.
Arslan, koji je kasnije otišao u Tuzlu, posjetio trgovce i saslušao njihove probleme, građanima je čestitao mjesec Ramazan. Ahmet Arslan je kasnije posjetio Ured guvernera okruga Karakoyunlu i dobio informacije o distriktu od zamjenika guvernera Haruna Yücela, koji je u funkciji guvernera distrikta. Obraćajući se građanima u parku Karakoyunlu Atatürk, Arslan je rekao da se nastavljaju usluge za razvoj ove regije.
Arslan je rekao da su kao AK stranka povećali podijeljeni put od 10 kilometara u Idriru na 172 kilometra i rekao: „Povećali smo ga na tačno 17 puta. Iako u Idreru i njegovim okruzima nije bilo vrućeg asfalta, povećali smo ga na 74 kilometara i nadam se da ćemo barem spomenuti ploču kada dođemo dalje. Moramo se popeti iznad Idir-ove ploče 76 ". on je govorio.
Navodeći da su nakon Karsa izgradili tunel do gruzijske granice, Arslan je nastavio svoje riječi na sljedeći način:
„Nakon Ardahana, slijedi prijevoj Sahara koji ide do Crnog mora, a mi tamo gradimo tunel. Koji je naš cilj? Teret koji izlazi iz ovog područja, svuda se može lako doći. Neka ekonomija i trgovina ovih regija rastu. Teret iz Irana trebao bi ići do Crnog mora i Gruzije preko Idrea, a ne s druge rute. Teret iz Nakhčivana trebao bi ići od Karsa do Gruzije i isto tako do Crnog mora. Neka teret u Crnom moru i Gruziji takođe dolazi kroz Idir, mi ćemo izgraditi tunel u Doğubayazıtu, i nadam se da sam Tendürek, obećao sam, odatle do Vana, odatle do Iraka i Sirije. Kad postoje ljudi koji razmišljaju o zemlji i provinciji kad preuzmu veliku odgovornost, mi smo iznijeli veliku fotografiju, radimo velike projekte. "
Osvrćući se na program održan u Kini sa predsjednikom Recepom Tayyipom Erdoganom, Arslan je rekao: „Postoji ozbiljna potražnja za teretom iz Kine u Evropu. Jer naše pamćenje to ne može podnijeti. Stotine miliona tona. Uostalom, negdje će proći, negdje mora ići. Za njega pravimo Baku-Tbilisi-Kars, ali to nije dovoljno. Razgovarali smo i sa njima, razgovarali smo i sa Azerbejdžanom i Iranom, posao se nastavlja. Potreban nam je ozbiljan koridor koji će povezivati željezničku prugu Kars sa Pakistanom preko Iğdır Dilucua, Nakhichevana i odatle do Kine. Zato Iğdır zaslužuje željeznicu. Mi provodimo procese u ovim projektima. Nadamo se da će Iğdır biti jedan od gradova koji se susreću sa brzim vozom, jer se susreo sa podijeljenim putevima, vrućim asfaltom i aerodromom. Uradićemo ovo zajedno.” koristio fraze.
Nakon govora, Arslan je prisustvovao iftaru održanom u Regionalnoj srednjoj školi Karakoyunlu Gazi.
Kao osoba iz Kağızmana, očekujemo da će put između Karsa i Idrira prolaziti kroz Kağızman. Pored toga, kao što sam rekao u svojim prethodnim komentarima, komercijalno najkorisnija pruga do Crnog mora je linija Erzurum bayburt Gümüşhane trabzon-tirebolu. YHT bi trebao doći iz Samsuna.