Željeznički sistem dolazi od Varšaka do Otogara u Antaliji

Projekt novog željezničkog sistema u Antaliji, 3. faza: Počinje s radom projekat željezničkog sistema u 3. stepenu, koji je planirala gradska opština Antalya, a razvijen je za smanjenje gradskog prometa i poboljšanje javnog prijevoza.

Linije koje će se projektovati u okviru linije željezničkog sistema 3. stepena u Antaliji protežu se ukupno na približno 26 km. Među tim linijama linija Varsak-autobusne stanice udaljena je približno 12,5 km. (Dionica Varsak-Sakarya je oko 8 km, dionica Sakarya-Otogar je oko 4,5 km) Autobusna stanica-Meltem udaljena je oko 3,8 km, tramvajska linija Meltem-Zerdalilik udaljena je oko 5,9 km, a linija osiguranja Sakarya oko 3,8 km. kako je planirano. Projektom će se na bulevaru Sakarya napraviti tunel od 359,83 metra, a ukupni troškovi projekta dostići će 855 miliona 368 hiljada 602 TL.

ŠTA JE UKLJUČENO U ŽELEZNIČKI SISTEM FAZE 3?
U okviru projekta, postojeća željeznička linija prvog stepena Antalije od Varsaka do autobuskog terminala; Predviđena je izgradnja autobuskog kolodvora-Meltem od područja raskrsnice autobuske stanice i njegovo produženje do Meltema.

Kasnije se planira proširiti postojeću tramvajsku liniju Nostalgia od Meltema do Zerdalilika i integrirati vezu željezničkog sistema sa sadašnjim područjem stanice Ismetpaša tramvajskom prugom 1. etape i sanaciju dijela nostalgične pruge do postojećeg skladišnog područja.

Dakle, odvojen je od odsjeka Varsak-Otogar svojom müselles strukturom na povratku Bulevara Sakarya, a osigurana je integracija odsjeka Sakarya - osiguranje s voznom trakom 1. faze na trenutnoj stanici osiguranja.

Projekt željezničkog sistema treće etape Antalije, pripremljen u ovom kontekstu, izvest će gradska općina Antalija. Podzemna stanica Centar za transfer stanica autobuske stanice na liniji autobusnog kolodvora 3. i 1. etape Antalije biće izgrađena kao projekat dvostruke linije između tunelskih veza i Meltem-Zerdalilik.

Očekuje se da će projekat, za koji se očekuje da bude objavljen na tenderu u posljednjim mjesecima 2017. godine, započeti 2018. godine. Iako se 450 dana izdvaja za proces pripreme zemljišta i izgradnju projekta, cilj je da se dovrši elektromehaničkim proizvodnim i montažnim radovima linije koja će se graditi u dvostruke linije sa podzemnim tunelima i stanicom autobusnog kolodvora, a linija treba da bude puštena u rad 2019.

Pauza je
1. Groblje
2. Olimpijski bazen
3. Utorak tržište
4. Karşıyaka-1
5. Karşıyaka-2
6. Ayanoglu-1
7. Ayanoglu-2
8. Fevzi Cakmak-1
9. Fevzi Cakmak-2
10. Kuzeyyaka
11. Veteran
12. Sutculer
13. Gundogdu
14. Škole
15. Sakarya
16. Park mučenika
17. Kulturni centar
18. Sami Cumhur Park
19. Atatürk Anatolian High School
20. Sportski objekti
21. Zatvoreno u nedelju
22. Zapadna stanica
23.-otkazano-
24. Obalna straža
25.Kultura
26.Univerzitetska bolnica
27.Mediteransko univerzitet
28. Povjetarac
29.Nastavna istraživačka bolnica
30. Muzej
31. Barbaros
32. Srednja stručna škola
33.Seleks
34.-otkazano-
35. Republika
36. Doner restorani
37. Troja vrata
38.Opština
39. Svjetla-1
40. Svjetla-2
41. Zerdalizam

 

Izvor: Nekretnina