Obuka za vozače privatnih javnih vozila iz EGO-a

Obuka za vozače privatnih vozila javnog gradskog prevoza iz EGO-a: Generalna direkcija EGO-a prolazi vozače privatnih vozila javnog prevoza (ELV) i privatnih javnih autobusa (ÖHO) kroz psihotehničke testove i psihijatrijske preglede.

Generalna direkcija EGO-a, koja preuzima najveći dio gradskog javnog prijevoza, osigurava da je usluga javnog prijevoza određenog standarda i kvalitete podvrgavajući vozače ÖTA i ÖHO međunarodno priznatim testovima.

Službenici Generalne direkcije EGO-a su naveli da su psihoterapijski testovi i psihijatrijski pregledi i obuka pruženi i vozačima u ustanovi i vozačima ÖTA i ÖHO kroz „Psiho-tehnički i trening centar veren koji služi u odjelu autobusa.

TESTOVI PSIHO-TEHNIČKE PROCJENE

Zvaničnici EGO-a su izjavili da je cilj poboljšanje standarda usluga javnog prijevoza povećanjem obuke za vozače.
“U centru za obuku primenjujemo testove psiho-tehničke procene za vozače. Kontrolišu se međunarodni standardi, obuka za simulatore i testovi, percepcija, pažnja, pamćenje, razmišljanje vozača, kao što su mentalne osobine kao što su brzina odgovora, koordinacija očiju, šake, stopala, psihomotornih vještina i vještina.

Testovi vozača; ponašanja, navika i osobina ličnosti, kao i preuzimanja rizika, agresije, odgovornosti i samokontrole. Testovi koje su obavili psiholozi, nakon pregleda kod psihijatra, spremni su da prijave da li su dovoljni za profesiju vožnje. Nakon što se ove i slične kontrole postignu, vozači počinju služiti u javnom prijevozu. ”

Vlasti kažu da EGO vrši inspekciju vozila, koja imaju važno mjesto u javnom prijevozu, kao i vozača, za tehničku usklađenost.

- “KONTROLA ELVESA I sOHA NASTAVLJAJU NA PODRUČJU”

Vlasti su navele da su EGO i terenske inspekcije ELV-ova i SCP-ova obavljeni, kao i inspekcije zasnovane na aplikacijama, i dali su sljedeće informacije:
„Vozila i vozači ÖTA i ÖHO neprestano su pod kontrolom EGO-a. Tokom revizija; Provjerava se rade li GVE i ÖHO na vlastitim rutama, prikladnost i dokumenti vozača vozila, poštuju li besplatni ukrcaj putnika, poštuju li pravila brzine i prometa, ponašanje putnika i radi li neregistrirano osoblje. Pored toga, žalbe putnika koji prelaze u javni prevoz prijavljuju se Kaznenoj komisiji. Istražujući žalbu, Komisija poduzima potrebne kazne ili različite radnje, ovisno o rezultatu ugovora. Međutim, zadržavajući kazne i sankcije protiv stavova i ponašanja koji su u suprotnosti sa osnovnim vrijednostima društva; otkazuje se operativna licenca ovih operatora. "