Tvrdilo se da je gradska opština Samsun proširila željeznički sistem na Tekkeköy i nazvala linije minibusa i minibusa "Zauzmi se". Voditelji linija najavili su da se pripremaju za novi izazov
Metropolitanska općina Samsun priprema se za primjenu sličnog ograničenja na ruti koju je nametnula linijama minibusa i minibusa nakon što se sistem lakih pruga proširio na Atakum, nakon produženja linije do Tekkeköy-a. Iako se saznalo da je gradska opština pripremila novi generalni plan prevoza, tvrdilo se da su vlasnici linija pozvani da 'uđu u autobus'.
Nakon lakog željezničkog sistema koji je 10. oktobra 2010. godine između Gar-OMU-a implementirala općina Samsun Metropolitan, uvedeno je ograničenje rute za minibuseve i minibuseve koji saobraćaju paralelno sa željezničkim sistemom. Odlukom koju je donijela općina, Samsunov okružni centar İlkadım zabranio je ulazak minibusima i minibusima između lučkog čvora i raskrižja Shell na Bulevaru Atatürk, te odredio da lučko raskrižje za minibuseve koji dolaze sa zapada u grad i čvor Shell za one koji dolaze s istoka. Opština Metropolitan pustila je u promet željezničku autobusku liniju između OMÜ-Gar-a na dotičnom području, uprkos reakcijama domusijanaca.
Otvorili su slučaj i promijenili ROUTES
Nakon toga su vozači minibusa mnogo puta izrazili svoje reakcije u Atakumu i İlkadımu akcijama koje su izveli zatvarajući put. Većini vozača minibusa koji su učestvovali u protestima suđeno je i izrečene su kazne. Nakon toga, izvršene su neke promjene rute u tužbi vlasnika linija minibusa. U skladu sa sudskom odlukom, vozačima linija minibusa koji ulaze u centar grada sa zapadne strane, dozvoljeno je da uđu u sajamsku ulicu iz istočnog smjera od raskrsnice Luke do ulice Fuar. Dok su trajale mnoge tužbe zbog ruta, tokom akcija akcije vozač minibusa umro je od srčanog udara.
MASTER PLAN OPŠTINSKOG TRANSPORTA SE PRIPREMA
U ovom trenutku se tvrdilo da je gradska opština Samsun u novom aranžmanu za minibuseve i minibuseve nakon što je proširila sistem lakih šina na Tekkeköy. Saznalo se da je gradska opština pripremila novi generalni plan prevoza. Doznalo se da je opština pozvala "Zauzmite se" vlasnicima minibuseva i minibuseva koji prevoze do Čanika i Tekkeköya. Opština Metropolitan prihvatila je zahtjev za zajam od 70 miliona lira za 11 autobusa i 105 vozova lakog željezničkog sistema od Iller banke u gradskom vijeću.
AUTOBUSI NA MOSTU STEČENJA
Canik Teknepınar Hacı İsmail Düvecik Minibusers Association Selahattin Değirmenci rekao je da ih je metropolitanska općina nazvala "Zaposlite se". Tvrdeći da su javni autobusi koje je privatizirala gradska opština na ivici bankrota, Demirci je rekao, „106 javnih autobusa je na ivici bankrota. Prevoze besplatne putnike. Šinski sistem oštećuje. Snijeg je padao 5 dana, a putevi su bili zatvoreni. Šinski sistem autobusa nije radio. U to vrijeme saobraćali su samo minibusevi. U takvom slučaju, gradska općina nam govori da idemo autobusom. Čujemo da izrađuju glavni plan transporta. Pripremili smo glavni plan prevoza. Mislim da žele drugi rat. Protiv smo takvih aplikacija od vrha prema dolje. Otvoreni smo za dijalog ”, rekao je.
MI SMO SLOBODNI
Hakan Bektaş, predsjedavajući udruženja minibusa Hasköy, izjavio je da znaju da je gradska općina u novom master planu prijevoza. Bektaş je rekao, “Čujemo i da pozivaju minibuse da idu autobusom, ali privatni javni autobusi su na ivici bankrota. Godinama vrše pritisak na minibuseve. Sljedbenici smo teme ”, rekao je.
SUPPORTING MINIBUS
Predsjedavajući Turske federacije vozača i vozila Fevzi Apaydin rekao je da se zalaže za rješavanje problema procesa dijaloga. „Lako je reći ljudima da kupe autobus", rekao je Apaydın. „Autobus košta 300 hiljada lira. Željeznički sustav može raditi do Tekkeköya, nema problema. Međutim, mi smo protiv ignoriranja minibusa i minibusa. Probleme treba rješavati dijalogom, a ne onim što sam ja radio. Opština Metropolitan privatizirala je javne autobuse. Jednom kada su im prava uzurpirana, tender je ponovo održan. Privatni javni autobusi trebali bi riješiti probleme. Nisu nerješivi problemi. Sektor minibusa rođen je da udovolji zahtjevima. Metropolitanska opština Samsun nije izgradila čak ni garažu ni socijalni objekt za minibuseve. Problem se ne rješava samo naplatom poreza. Treba održati sastanke, način dijaloga sa svima treba držati otvorenim. Neke tužbe su pokrenute u vezi s Atakumom nakon ograničenja rute, dobiveni su rezultati, a neki se nastavljaju. Zalažemo se za rješavanje problema dijalogom. Ja sam sa vozačima ”, rekao je.
Izvor: I www.hedefhalk.co
Budite prvi koji će komentirati