Razlika u poverenju u tramvajski projekat u Diyarbakiru

Razlika u povjerenju u tramvajskom projektu u Diyarbakiru: U Diyarbakiru, povjerenici rade na projektu lake željeznice koji općine HDP nisu bile u mogućnosti ostvariti za 20 godinama. Sa naporima zamenika guvernera Cumali Atille, saobraćaj grada će biti znatno olakšan sistemom 14-a.

Projekat sistema lake željeznice, koji su obećali bivši gradonačelnici Diyarbakıra Osman Baydemir i Gültan Kışanak, ali nikada nije realizovan, konačno je doveden u grad. Laki željeznički sistem, koji općine HDP, koje već dvadeset godina vladaju gradom, nisu mogle i koji se na svakim izborima stavljao pred građane kao izborno obećanje, povjerenik je riješio za dva mjeseca. Kao rezultat intenzivnih napora zamjenika guvernera Cumalija Atille, kojeg je Ministarstvo unutrašnjih poslova imenovalo za povjerenika Metropolitanske općine, gradi se laki željeznički sistem u Diyarbakiru, gdje se broj stanovnika grada približava 1.5 miliona. Projekat željezničkog sistema, čija je prva faza planirana u dužini od 14 kilometara, odobren je i od strane premijera.

18 ĆE STVORITI IZ STOPA
Kao rezultat inicijativa gradonačelnika općine Diyarbakır Cumalija Atille, doći će do značajnog rasterećenja u gradskom prometu sistemom željezničkog tramvaja koji će rasteretiti gradski promet. Željeznički sistem, koji će se sastojati od 18 stajališta, započet će od Dağkapı-a u okrugu Sur i završiti u Bolnici za obuku i istraživanje u okrugu Kayapınar. U željezničkom sistemu u kojem će istovremeno raditi 30 vagona, 3 vagona će biti spremna za hitne slučajeve. Posebna izolacija napravit će se oko šina kako ne bi oštetili povijesne zidove. Navodeći da će željeznički sistem značajno rasteretiti promet grada, gradonačelnik gradske opštine Diyarbakır Cumali Atilla rekao je, "Željeznički sistem će se izrađivati ​​u dvije faze".

EKİNCİLER STREET JE ZATVOREN NA PROMET
U okviru projekta glavnog plana za transport u Diyarbakiru, okrug Yenişehir Ekinciler Avenue bio je zatvoren za promet vozila i Atilla je rekao da će postojati jedan željeznički sistem. Kroz ovu ulicu prolazi samo tramvaj. Prečistićemo područje na Ekinciler ulici od saobraćaja u vozilu ”.

DVA STAGE

Gradonačelnik gradske opštine Diyarbakır Cumali Atilla rekao je: „Prva faza, 14 kilometar duga željeznička mreža, će krenuti od Dağkapı i stići do bolnice za obuku i istraživanje. 2. Pozornica će ići od čvorišta Diclekent do pravca kuća 500. U okviru glavnog plana transporta, parking u centru grada obuhvata dugoročne projekte u vidu saobraćajnih problema. Željeznički sistem također značajno smanjuje prometni problem grada.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*