Navodi se da je žičara u izgradnji u Söldenu u Austriji žičara najvećeg kapaciteta na svijetu. (Turizmdebusabah vijesti) Sölden podiže infrastrukturne konstrukcije planinskih žičara odjednom na nekoliko nivoa. S novom žičarom Giggijochbahn, Sölden svojim gostima nudi kabinu s najvećim kapacitetom za 10 osoba i uže s jednim užetom. Ovaj projekt je remek-djelo u žičarama i spomenik arhitekture. Iznad svega, još uvijek nema ništa bolje u pogledu udobnosti koju nudi putnicima.
Giggijoch žičara Sölden, skijalište koje voli sunce u Austriji, pioniri su novih dimenzija u pogledu snage i udobnosti, sa kapacitetom od 4 putnika na sat. Od početne stanice (500 metra) u dolini do vršne stanice (1.362 metra) putnike očekuje kvalitativni kvantni skok. Prostrani prostor, zrak i svjetlost, prostrane kabine za deset osoba, velike i dobro opremljene područja za hodanje, znatno kraća vremena putovanja, ogromna nesmetana putovanja, ravni i neometan put za ukrcavanje i slijetanje osmišljeni su na najbolji način u staničnim zgradama.
DOLAZAK U NOVE DIMENZIJE
Elegantna ulazna stanica, sa svojim južnim ulazom i izvanredna, sastoji se od osam karata. Na stanici se nalazi i box-box 13 metar visokog nivoa sa najmodernijom informacionom tehnologijom vezanom za skijaško područje. Iznad ove dvorane nalazi se platforma za ukrcavanje koja se diže prema gore. Postoje dva eskalatora i dva lifta iznad nivoa parkinga. Dostupna je i platforma za ukrcaj s parkirališta i priključka na pistu.
QUICK TRANSPORT
Nova žičara Giggijochbahn vozi putnike do skijališta maksimalnom brzinom bez čekanja u redu. Ova se žičara kreće brzinom od 5,5 m / sek. Ima 4.500 kabine u kojima se prevozi 134 ljudi na sat i vrlo sofisticiran sistem ukrcavanja. Nakon što put krene, krstarenje je takođe vrlo ugodno. Ovaj sistem nema premca sa svojim sedištima za 20 centimetara širim nego u drugim sličnim kabinama za deset osoba i izuzetno glatkim kretanjem. Tu se pokazuje nova tehnologija žičara, koju prvi put koristi austrijska kompanija Doppelmayr, svjetski lider na žičarama na žičarama Giggijochbahn. Sa 26 potpuno novoizgrađenih potpornih nogu i nagnutom udaljenosti od 2.650 metara, putovanje na nadmorskoj visini od oko 920 metara traje samo 9 minuta. Cijela ruta je osvijetljena zbog sigurnosti gostiju, a opremljena je kamerama i zvučnicima.
JAHANJE NA PLANINI
Kada dođu do zgrade usred stanice, putnici lično iskuse prednosti najnovije tehnologije. Dizajn odsjeka za ukrcavanje i slijetanje prvi je put izveden u "obliku kosti". Konkretno, to znači da, poput vagona podzemne željeznice, deset kabina stoji u jednom redu u susjedstvu i čeka putnike da uđu i siđu. Ovaj „Level Walk In“ pruža udoban, bez stresa i nesmetan pristup pistama i žičarama. Točne dimenzije stanice otkrivaju se tek nakon dolaska. Čelična konstrukcija obložena folijom ne samo da posjeduje zrakoplovnu stanicu i stanicu za gondole iznad nje, već i sportsku trgovinu i spremište za skije, širine oko 250 m2. Dan skijanja ne može početi ugodnije od ovoga. Možete se udobno spustiti iz vlaka u zimskim cipelama, otići na stanicu uz pomoć pokretnih stepenica ili dizala, obući grijane skijaške cipele, uzeti skije i krenuti.
OBNOVLJENE ARHITEKTONSKE PRESUDE ZA SKIJANJE SÖLDENA
Već uspešna saradnja se dokazala u novoj izgradnji žičare Giggijochbahn. Nakon žičare Gaislachkoglbahn i ledenog Q gurmanskog restorana na planini Gaislachkogl, arhitekt Johann Obermoser je dizajnirao i novu giggijochbahnu žičaru. Na ovaj način, Obermoser je potpisao novi arhitektonski spomenik Sölden skijališta. Ured za arhitekturu Obermoser je izgradio tijelo zgrade na vrlo privlačan način. Platforma za ukrcaj je nadograđena do 13 metara i na parceli je stvoren koncept stanice sa najmanjim mogućim otiskom. Elegantna masivna zgrada u obliku tornja objedinjuje tehničku instalaciju žičare i više liči na spomenik. Povišena platforma za ukrcaj nestaje iza trake s pogledom na Ötztal Alpe. Donji deo platforme koja izlazi iz tela zgrade daje osećaj lakoće sa svojom ogledalom. Efekti pejzaža se mogu transformisati u različite atmosfere sa svetlosnim efektima. Svi oni pridaju veliku važnost faktoru usluge i udobnosti. Dva eskalatora takođe omogućavaju pristup ukrcajnoj propusnici koja je direktno povezana sa skijaškom stazom i parkingom.
ODRŽIVO UPRAVLJANJE ENERGIJOM
Prema općim principima upravljanja energijom žičara Sölden, početna i vršna stanica također se griju na ekološki prihvatljiv i održiv način. Početna stanica ima pumpu za grijanje vode. U brdskoj stanici postoji i sistem koji vraća toplotu. U službi zaštite životne sredine je sistem sa izmenjivačem toplote, dve vazdušne toplotne pumpe, betonskim, cevnim sistemom u telu i vazdušnim grejanjem.
AUTO STAROG KABELA ŽIVI DRUGO PROLJEĆE U HOCHOETZU
Žičara Giggijoch, koja svoje posjetioce vodi u novo skijalište, treća je generacija žičara koje se nalaze ovdje. Nakon otprilike 37.000 radnih sati, prethodnu žičara prevezla je skijaše Sölden 17. aprila 2016. godine. Međutim, ovo je bio posljednji put za turiste u Söldenu. Sistem, koji je u upotrebi od 1998. godine, od sljedeće zime ponovo će biti pušten u rad u skijaškom području Hochoetz. Tako će Ochsengartenbahn preuzeti zadatak žičara, povećavajući kapacitet skijališta.
Kapacitet i tehničke karakteristike žičare u izgradnji
Alt nadmorska visina stanice 1.362 m
Nadmorska visina stanice 2.283 m
Udaljenost kose ravnine 2.650 m
Visinska razlika 920 m
Brzina putovanja 6,5 m / sec (varijabla)
Po satu nosivosti 4.500 ljudi
Vrijeme putovanja 8,87 min
Broj kabina 134
Broj potpornih nogu 26
Dužina užeta 5.371 m
Godina izgradnje 2016 / 17