Nedostatak javnog gradskog prevoza u Izmiru

Nedostatak prigradskog naselja u izmirskom javnom prijevozu: Štrajk je započeo u İZBAN A.Ş., koji upravlja prigradskim područjem između Aliağe i Torbalı, što je važan stub gradskog prijevoza u Izmiru, zbog neslaganja u pregovorima o kolektivnom ugovoru.

Poteškoće s kojima su se suočili ljudi zbog štrajka pokušali su se prevladati dodatnim autobusima, podzemnom željeznicom i trajektima. U gradu nije bilo većih problema. Hüseyin Eryüz, šef ogranka Sindikata rada na željeznici, rekao je, "Ako naš poslodavac otvori svoje srce našim zahtjevima, nastavit ćemo zajedno s radošću, ruku pod ruku, odakle smo stali."

340 zaposlenih u kompaniji İZBAN A.Ş., zajedničkoj kompaniji TCDD-a i gradske općine Izmir, zaustavilo je rad od utorka, 8. novembra, nakon što je ovlašćeni sindikat Demiryol İş odlučio na štrajk. Zbog štrajka mašinista, rukovaoca stanica, radnika na naplatnim rampama i radnika na održavanju, u liniji IZBAN nije djelovalo nijedno odjeljenje, osim elektronskog sistema najava u sistemu.

BROJ PUTNIKA SA IZAZOVIMA
Putnici, nesvjesni štrajka, za odluku o štrajku saznali su od zaštitara u svojim stanicama. Uz upute zaštitara, upućen je u područja gdje su obavljane autobuske službe. U tim su trenucima neki putnici koji su se žurili da sustignu put reagirali da nisu sami informirani. U metrou Izmir su objavljene direktive kako putnici ne bi patili zbog štrajka İZBAN-a. U najavi o stanicama Halkapınar i Hilal, koje su sjecište metroa i linije İZBAN i predajnog mjesta, objavljeno je da su ove dvije stanice zatvorene i mogu se prebaciti u autobuse koji su od stanice Halkapınar dovedeni do rute İZBAN. Iz tog razloga djelomično je spriječena akumulacija koja se može dogoditi na stanici Halkapınar. Putnici su mogli putovanje nastaviti autobusom. Pored ESHOT-a i İZULAŞ-a, İZDENİZ je počeo organizovati dodatne letove tokom cijelog dana kako ne bi negativno utjecao na stanovnike Izmira iz štrajka. Uprkos mjerama predostrožnosti, mnogi stanovnici Izmira, nesvjesni štrajka, zakasnili su na odredište. Pored toga, dodatne mjere preduzete u regijama s velikom gustoćom putnika značajno su spriječile probleme. Prevoz se odvijao uglavnom bez prekida.

UPIT "NAŠ POSLODAVAC OTVORI OČI"
Türk-İş, treće regionalno predstavništvo i Demir Yol İş Sindikat, koji je povezan sa radnicima u štrajku, željeli su dati izjavu za novinare ispred stanice Alsancak. Grupa se raspala kada policija nije dozvolila da se objavi saopštenje za štampu u 3:08.00. Potom je kratku izjavu dao ministar podružnice Demir Yol İş Sindikata Izmir Hüseyin Eryüz. Eryüz je rekao da se pregovori s upravom İZBAN-a nastavljaju do kasno u noć, ali da se nisu mogli dogovoriti o platama i bonusima.

“U 04.00:340 osoblje je napustilo svoja radna mjesta. Štrajkački stražari pokrenuli su njihovu stražu. Odlučili smo štrajkovati jer su naši prijatelji imali problema sa sastavljanjem kraja s krajem i bili su plaćeni blizu granice siromaštva. 105 od 3 zaposlenih prima minimalnu platu. Kaže se da želimo visoku stopu povišice. To može biti proporcionalno, ali se ne odražava na nadnice. Povećanje plaće od 10 hiljade TL od 300 posto iznosi 1600 TL. To je 160 TL na 1616 TL. Većina naših prijatelja dobiva XNUMX TL. "

Izrazivši da žele da se štrajk sretno završi, Hüseyin Eryüz je rekao, „Ako naš poslodavac otvori svoje srce i oči za naše zahtjeve, zajedno ćemo nastaviti sretan rad. Štrajk je sredstvo, a ne cilj, kako bi naš sukob mogao postići mir. Neka se Allah ne stidi. Neka budu blagoslovljeni naši veterani. Nadam se da će to dovesti do dobrih rezultata. Kao sindikat zaostajemo i podržavamo ovaj štrajk svom snagom ”.

PISMENA OBJAŠNJENJA IZ IZBANA
U međuvremenu, u pisanoj izjavi koju je dao İZBAN A.Ş., „İZBAN A.Ş. Pregovori o kolektivnom ugovoru između Unije Demiryol-İş i Demiryol-İş Union, koji traju od juna, nastavljeni su do kasno večeras. Kako bi postigli kompromis u posljednjoj rundi pregovora i spriječili problematično okruženje koje bi moglo doživjeti grad i naši zaposlenici tokom štrajka, naša je institucija još jednom osporila sve uslove i dala dodatnu ponudu za povećanje plata. Unija Demiryol-İş, ne prihvaćajući našu posljednju ponudu, inzistirala je na svojoj odluci da štrajkuje ”.

KOCAOĞLU: 15 PERCENT NE PRIHVAĆA se
Gradonačelnik opštine İzmir Aziz Kocaoğlu odgovorio je na pitanja o štrajku započetom u İZBAN A.Ş., u kojem su partneri TCDD i općina İzmir. Kocaoğlu je rekao da, s obzirom da je İZBAN novoosnovana kompanija, smatraju da su zahtjevi zaposlenih koji započinju sa malim platama, kao i u svakoj kompaniji, u određenoj mjeri opravdani kao TCDD i općina Metropolitan. Kocaoğlu je dao informacije o njihovim pregovorima sa sindikatom. Kocaoğlu je objasnio da, ako se inflacija prihvati kao 8 posto u okruglom izračunu, sindikatu nude povećanje od 4 posto u odnosu na stopu inflacije za 12 boda, te da su se nakon ove neprihvaćene ponude u ponedjeljak sastali sa službenicima TCDD-a i povećali je za 3 boda na 15 posto. Navodeći da su sindikatu poslali ponudu od 15 posto kao rezultat pregovora s ministrom i podtajnikom prometa, pomorstva i veza za ovaj prijedlog, Kocaoğlu je rekao, "Ali sindikat je činio oko 16.5 posto.

NEMA PRIMERA OD 15 ODSTOKA PONUDE
Gradonačelnik Kocaoğlu rekao je da kompanije koje su ponudile povećanje plata sindikatu nisu dale kompanije općine Izmir. Navodeći da nije sklopljeno više od 15 posto ugovora za gotovo 17 hiljada ugovorenog osoblja, Kocaoğlu je rekao:
„Ovo je brojka iznad najboljeg po našem mišljenju. Sindikalci i moje kolege koji rade u İZBAN-u trebali bi ovo procijeniti na ovaj način. Prihvatanjem povećanja od 15 posto, umanjit će nepravedan odnos prema stanovnicima Izmira i za njih će biti postignut radni mir. i važno je vrijeme da budete viši od uslova pješačenja od 15 posto u Turskoj. Na primjer, ne postoje državne institucije, ni gradska opština Izmir, ni privatni sektor. "

PREVOZ S AUTOBUSOM I FERRIJOM
Navodeći da ne žele da zaposlenici İZBAN-a budu žrtve, ali od jutros kompanije ESHOT, İZULAŞ i İZDENİZ već od prvog dana bez podrške autobusa i trajekata mogu bez problema prevesti stanovnike Izmira na njihova radna mjesta i u škole.
“Sutra ćemo popraviti još više. Sljedećih dana mislim da će prijevoz biti na dobrom putu. Metropolitanska općina Izmir ima jak autobus, trajekt, metro i sistem İZBAN. Kada postoji slabost kod jednog od njih, mi imamo moć podržati drugog drugim i realizirati masovni prijevoz, a da to u velikoj mjeri ne utječe na život. "

PRIJEDLOG „RANIM PUTEM“ ZA LJUDE IZMIR
Obraćajući se stanovnicima Izmira, gradonačelnik Kocaoğlu dao je preporuku i zahtjev tokom procesa štrajka. Predlažući raniji polazak, Kocaoğlu je rekao, „Bilo bi dobro da rašire gustoću prometa ujutro, kako da mi obavimo svoje transportne dužnosti, tako i da oni dođu do svog posla. Ovo je moj savjet i poziv ”, rekao je.
Kocaoğlu je zatražio da se 15-postotni rast sindikata za zaposlene u İZBAN-u uporedi s povećanjima koja su primili zaposlenici u privatnom sektoru i službenim institucijama i rekao: "Ako se zaposlenici i naši trgovci uporede sa povećanjem svojih prihoda, oni će bolje razumjeti šta dajemo i kako se žrtvujemo."

UGOVOR SE SKLOPI AKO SE POTPIŠE 15 ODSTOKA
Gradonačelnik općine Izmir Aziz Kocaoğlu rekao je da su ponudili 15-postotnu ponudu prije štrajka, ali da su vrata bila otvorena. Kocaoglu izjavljujući da bi sindikat mogao natjerati da potpiše ugovor pod uvjetom da predloženo povećanje od 15 posto "poveća povišicu nego što bi to poremetilo cjelokupnu ravnotežu u Turskoj. Sindikat i vaši zaposlenici živjet će i vidjeti. Ostvarićemo masovni prevoz. "Bit će im u korist ako što prije prihvate povećanje od 15 posto."

NIJE MOGUĆE ZATVORITI RAZLIKU U UGOVORU
Kocaoğlu je takođe procijenio zahtjeve radnika İZBAN-a u pogledu zatvaranja jaza između plaća koje primaju zaposlenici Metroa i sljedećeg:
„İZBAN je osnovan 2008. godine. İzmir Metro A.Ş. Firma od 17 godina. Naravno, kako se staž povećava, nadnice će se približavati. Brojka koju ćemo dati u ugovoru o podzemnoj željeznici bit će 5-6 bodova ispod ove brojke. Davanjem više u İZBAN-u, moguće je da plate s vremenom dosegnu zarade zaposlenih u metrou. Međutim, nije moguće premostiti distancu u kolektivnom ugovoru. "