Važne promjene u Direktivi o vaganju kontejnera

Izmjene i dopune Direktive o vaganju kontejnera: Ministarstvo prometa, pomorstva i veza izvršilo je značajne izmjene u Direktivi o određivanju i obavještavanju bruto težine cjelovitih kontejnera za pomicanje morem, koju je izdala Generalna direkcija za opasnu robu i kombinirani propisi o uredbi 1, June 2016.
1 juli Od izmjena i dopuna direktive, koja je na snazi ​​od 2016-a, odredbe metode-2 koje se primjenjuju na vaganje, posebno u vezi s vagom, trebaju se dodijeliti tvrtkama sa statusom odobrenih osoba. Prije i nakon objave direktive, ovim izmjenama, uključujući UTİKAD-ove preporuke o direktivi, olakšan je proces vaganja kontejnera.
1 izdan u lipnju od strane Generalne uprave za propise o opasnoj robi i kombiniranom prijevozu (TMKTDGM) Ministarstva prometa, pomorstva i veza Nova direktiva koju je TMKTDGM objavio u septembru 2016. 9 je takođe sadržao sugestije koje je izrazio UTİKAD, Međunarodno udruženje proizvođača transportnih i logističkih usluga.
Cavit Uğur, generalni direktor UTİKAD-a, izjavio je da skreću pažnju na pitanja koja se odnose na vagu koja će se posebno koristiti pri vaganju prije i nakon provedbe aplikacije; Gere U skladu s direktivama koje je izdalo Ministarstvo prometa, pomorstva i veza, vage koje se koriste za vaganje kontejnera ispunjavaju zakonske zahtjeve navedene u Uredbi o inspekciji aletnih vaga, Bakanlığı Ministarstva znanosti, industrije i tehnologije, te imaju inspekcijsku karticu koju je Ministarstvo izdalo u posljednjih šest mjeseci. takođe mora biti kalibrirano. S tim u vezi, UTİKAD je predvidio da broj vaga koji ispunjavaju zahtjev za umjeravanjem od objave zakonodavstva na početku možda nije dovoljan i da zahtjevi za umjeravanjem koji bi se trebali obavljati jednom mjesečno ne mogu ispuniti sve vage. U ovom slučaju, izvoznici i logističari morali su provjeriti da li će vaga koja će koristiti imati certifikat Ministarstva nauke, industrije i tehnologije i valjanu inspekcijsku potvrdu kao i 6 mjesečnu potvrdu o potvrdi. Vidimo da je ovaj članak u direktivi izmijenjen i dopunjen u okviru naših predviđanja. Sa novim propisima, vaga koja se koristi za vaganje neće biti potrebna za kalibraciju. Međutim, potrebno je povremeno pregledavati kontejnere koje Ministarstvo znanosti, industrije i tehnologije svake dvije godine pregledava, što je pozitivan korak ka smanjenju pogreške zbog povećane kalibracije tijekom vremena.
Ta će aplikacija utjecati na mnoge izvoznike u pozitivnom smjeru što ukazuje na Cavita Ugura, "Izvoznici osnovani u vlastitim pogonima u skladu s zakonodavstvom Ministarstva. Oni djeluju i imaju periodične inspekcije vaga za vaganje na potvrdi DBA", rekao je.
„Druga važna promjena u vezi s ljestvicama koje se koriste su informacije o instrumentima za vaganje operatora vaganja od kojih primaju usluge (izvoznici, organizatori prijevoza i predstavnici) i lučkih operatora koji pružaju usluge vaganja u lučkim uredima gdje su informacije dodane direkcijama vaga. Uğur je rekao da će nadležne javne jedinice prijaviti te informacije TMKTDGM-u i da će uprava popisati sve ove operatere vaga. http://www.tmkt.gov.tr Izjavio je da će ga objaviti na. Tako će se otvoriti popis upotrijebljenih vaga prema podacima instalatora koji trebaju.
Uz ovaj važan amandman, generalni direktor UTİKAD-a Cavit Uğur naglasio je da su mnogi komentari na prvu direktivu razjašnjeni novim propisima. Prije svega, odgovornost za potpis u DBA dokumentu u potpunosti se pripisuje instalateru. Ovo je tvar koja eliminira potencijalnu zbrku i nepotrebne korake kontrole. Pored toga, pojednostavljen je postupak koji se odnosi na rad i protok dokumentacije za spremnike koji se učitavaju nakon dolaska do portova. Pored toga, 3 se može arhivirati tokom cijele godine u elektroničkom obliku, dodajući novi pristup direktivi Cavit Uğur naglasio je da bi tijekovi rada trebali biti jednostavni tijekom sastanaka pripremljenih tijekom pripreme Direktive o određivanju i obavještavanju bruto težine punih kontejnera kojima bi se kretalo morem. stavljen je; ove promjene će imati pozitivne rezultate za sve dionike “.
Generalni direktor UTİKAD-a Uğur napomenuo je da su dodatni troškovi nastali u procesu slanja podataka i dokumenta DBA nadležnim lučkim i brodskim agencijama, koji su često na dnevnom redu nakon objave direktive, smanjeni novom direktivom, „Svaka naknada koju brodar naplaćuje od strane predstavnika prijevoznika zbog dostavljanja ovjerenih podataka o bruto težini prijevozniku. ne može biti, fraza je važna i za izvoznike. Jer nakon provedbe implementacije, problemi koje dijele naši članovi bili su na početku dodatnih naknada potrebnih po kontejneru u zamjenu DBA obavijesti prijevozniku. Izvoznici su imali poteškoća u razumijevanju te cijene. Novim aranžmanom ovo je spriječeno ”, rekao je.
Osvrćući se na promjenu Metoda-2 koja se koristi u primjeni za vaganje kontejnera, Cavit Uğur je rekao: „Od prvog dana smo izjavili da će činjenica da je Method-2 pravo navedeno u direktivi dodijeljeno samo kompanijama s ovlaštenim obveznim statusom utvrđenim carinskim zakonodavstvom, od prvog dana ovu metodu koristiti vrlo malo kompanija. O ovoj temi sklopljen je novi aranžman. Onaylanmış Odobreni status osobe de dodan je u članak koji sadrži status ovlaštenog statusa obveznika “. Ugur, ova promjena omogućit će više izvoznika i ugrađivača da koriste ovu metodu, rekao je.
Navodeći da je TMKTDGM, koji je pripremio direktivu i izvršio potrebne izmjene uzimajući u obzir mišljenja sektora, otvorio put za bržu i efikasniju provedbu procesa vaganja spremnika, Uğur je zahvalio generalnom direktoru i rukovodiocima na bliskoj suradnji sa sektorom.