Nova YHT linija između Ankare i Istanbula

Nova YHT linija između Ankare i Istanbula: Izračunato je da će investicijski trošak projekta, koji je bio uključen u investicioni program i za koji se očekuje da će započeti s radom 2030. godine, iznositi 14,5 milijardi TL.
Turska je u prošlosti da će se javne investicije koristiti alatima za financiranje može biti pristupačna alternativa brzim vozovima iz jednog prihoda od ulaganja navedenog u partnerskom ugovoru. U tezi o specijalizaciji koju je objavilo Ministarstvo razvoja, izračunato je da će ukupni investicijski trošak projekta, koji je bio uključen u program ulaganja između Ankare i Istanbula, a očekuje se da će započeti s radom 2030. godine, iznositi 14,5 milijardi TL.
U skladu s tim, trenutni prihodi YHT Ankara-Istanbul povećat će se sa 2017 miliona TL godišnje na 2029 miliona TL po trenutnim cijenama između 93,4. i 228,5. godine, a ukupan prihod od 1,9 milijardi TL bit će u pitanju; Takođe je navedeno da se prihod koji se može dobiti prodajom obveznice na osnovu tog prihoda može ostvariti sa kapitalom od 28 posto ulaganja u projekat.U studiji je zabilježeno da se na obveznicu dohodovnog partnerstva gleda kao na sredstvo finansiranja, posebno u javnim željezničkim ulaganjima.
Specijalističku tezu koju je pripremio Halil Gülnar objavilo je Ministarstvo razvoja. U tezi je napravljena projekcija trenutne linije brzih vlakova između Ankare i Istanbula za iznos i prihod putnika pod određenim uvjetima i u skladu s tim testirano je da li linija brzih vlakova Ankara-Istanbul, koja će biti izgrađena i puštena u rad 2030. godine, može se koristiti u finansiranju. U skladu s tim, prema procjeni da će se 3 posto od 763 milijarde 71,9 milijuna eura vrijednog projekta posuditi kod Europske investicijske banke, a ostatak će biti osiguran kao kapital, vjerojatnosti se izračunavaju ako se kapitalno ulaganje financira certifikatom o podjeli dobiti. U studiji. Prema osnovnom scenariju, iz trenutne linije procijenjeno je milijardu 2017 miliona TL prihoda po trenutnim cijenama, a milijarda 2029 miliona TL prema trenutnoj vrijednosti (fiksnoj) između 1. i 924. godine. Predviđalo se da će se broj putnika povećati sa 1 miliona 263 hiljada ljudi u 2017. na 11 miliona 213 hiljada u 2029. godini.
TROŠKOVI FINANSIRANJA TROŠKOVA DIONIČKOG KAPITALA 306 MILION TL
Prema ovom scenariju, utvrđeno je da će godišnji iznos koji se pokriva glavnicom krenuti od 2017 milion TL u 241. godini i dostići 2029 miliona TL u 397. godini, odnosno ukupno 4 milijarde 105 miliona TL.
Takođe je naglašeno da ukupni troškovi finansiranja iznose 306 miliona 649 hiljada TL.