3. Metro 4.8 milijardera do aerodroma

1. 4.8 milijardi podzemne željeznice do aerodroma: Ministar prometa Arslan najavio je da traže odluku YPK-a za željeznički sistem Gayrettepe-New Airport sa troškom ulaganja od 4 milijarde 816 miliona 744 hiljada 896 lira za obuku projekta novog aerodroma u Istanbulu. Arslan je takođe naglasio da je završeno 35 posto posla.

Ministar prometa, pomorstva i komunikacija, Ahmet Arslan, objavljen je u Službenom glasniku od 1. novembra 2011. godine i stupio je na snagu u okviru 15. člana Uredbe o zakonu o organizaciji i dužnostima Ministarstva prometa, pomorstva i veza, koji je uvršten u Program investicija za 2014. godinu. U okviru studije-projektnog projekta linija željezničkog sistema, aerodrom Gayrettepe-New Airport dužine 3 kilometra i dužine 34 kilometar Halkalı- Završen je novi aerodrom, planiran kao ukupno 65 kilometara pruge željezničke mreže, prva faza projekta Gerettepe-Novi aerodrom, certifikat EIA i studije izvodljivosti.
Započnite proces nabavke
Podsjećajući da je Uredba Vijeća ministara o preduzimanju izgradnje navedene linije od strane Ministarstva objavljena u Službenim novinama 1. septembra, Arslan je rekao: „Gayrettepe s investicijskim troškom od približno 2018 milijarde 4 miliona 816 hiljada 744 TL u svrhu osposobljavanja projekta novog aerodroma u Istanbulu, koji se planira otvoriti 896. godine. - Zatražili smo da se donese odluka YPK-a našim pismom upućenim Ministarstvu razvoja u vezi sa uključivanjem građevinskih, elektromehaničkih i nabavnih radova u novu dionicu pruge aerodromskog sistema u investicioni program za 2016. godinu. "Ako se donese odluka YPK, pokrenut će se natječajni postupak."
55 AIRPORT REACHED
Ministar Arslan, avioindustrija u zemlji, izjavivši da čine svako mjesto koje stignu aviokompanije, rekao je da od danas u Turskoj nema 55 aerodroma. Napominjući da će novi aerodrom u Istanbulu biti najveći aerodrom na svijetu, Arslan je izjavio da će u prvom kvartalu 2018. godine biti otvorena prva etapa, koja će se obratiti 90 miliona putnika, i koja će biti ponuđena na uslugu svijetu. Ministar prometa Arslan izjavio je da očekuju da će aerodrom dostići svoj puni kapacitet otprilike 90-2 godine nakon otvaranja prve etape s kapacitetom od 3 miliona ljudi.
KAPACITET NEĆE SE PRILAGOĐITI
„Kada se dugoročno završi druga faza aerodroma, opsluživat će 2 miliona putnika. Dok idemo do cilja od 200 miliona putnika, ne želimo da se napravi svih 200 miliona, a polovina ih ostane u praznom hodu. Stoga, nakon što završimo 200 miliona, započet ćemo s planiranjem, korak po korak, ovisno o stopi povećanja putnika. Na kraju ćemo doseći 90 miliona, ali nikada nećemo stvoriti neaktivne kapacitete. Postepeno ćemo ići na 200 miliona, 90 miliona, 150 miliona, tako da se neradni kapaciteti ne razvijaju, ne možemo trošiti nacionalne resurse. "
'Ultimate' sigurnost: dolaze novi dodaci
Zamjenik predsjednika Limak Holdinga Sezai Fincansız rekao je, „3. Na aerodromu ne brinemo o sigurnosti. Međutim, bit ćemo oprezniji s novim dodacima ”.
Osim Turskoj iu svijetu terorizma, sigurnosne mjere Juli 15 odmah nakon pokušaja puča se podiže svuda. 2018, koji je još u izgradnji, biće pušten u rad u 3-u. Dodato je i aerodrom.
Bićemo oprezniji
Na sastanku sa grupom novinara, zamjenik predsjedavajućeg Limak Holdinga Sezai Fincansız također je objasnio mjere sigurnosti planirane za poduzimanje na 3. aerodromu. Izjavljujući da sigurnosni projekti još nisu završeni, Fincansız je rekao, „Bit ćemo oprezniji. Samo Turska, mi ćemo napraviti te dodatne planove u vezi s terorističkim napadima na aerodrome u svijetu. " Izjavljujući da se ne brinu o sigurnosti, ali će se unositi novi dodaci, Fincansız je rekao da će sigurnost biti na najvišem nivou. Završetkom prve faze projekta, čiji se građevinski radovi brzo nastavljaju, stvorit će se kapacitet od 90 miliona putnika. Navodi se da će, kada se završe sve faze Trećeg aerodroma, dostići 200 miliona putničkih kapaciteta.
TRANSIT PUTNIČKI DOPING ZA PRIVREDU
Arslan je istakao da avioni koji dolaze na aerodrome stvaraju dodatnu vrijednost korištenjem zračnih koridora u zemlji, te rekao da svaki sleti avion plaća "naknadu za slijetanje i smještaj" te da svaki putnik plaća cijenu. Arslan je istakao da avion koji polazi iz SAD-a, zbog veličine i kapaciteta istanbulskog 3. aerodroma, može sletjeti u Istanbul i ponovo krenuti i otići do Kine, Japana, Koreje i Afrike, što znači da tranzitna putovanja stvaraju dodatnu vrijednost za zemlju. izjavio da dolazi.
10.2 milijarda eura investicije

1. Od avgusta 2016, ukupno 800 hiljada 18 ljudi su zaposleni, uključujući i bijele ovratnike. Očekuje se da će 500 biti pušten u rad u februaru. Ukupni investicioni troškovi projekta će dostići 2018 milijardi eura.