Sarkuysan prodaje bakarnu žicu NASA-i

Sarkuysan NASA-i prodaje bakarne žice: Preuzimajući svoje ime po kombinaciji riječi SARraf, KUYumcu i Artisan, Sarkuysan u proizvodnji navigacijskih žica koristi 99,99 posto čistog elektrolitskog bakra, a može proizvesti kontaktne žice od bakarne i srebrne legure u rasponu presjeka 80-150 mm. Pored toga, žica sa klatnom, Y-konop, noseća žica, žice za napajanje i žice za direktno uzemljenje (izolirane i neizolirane) također su uključene u proizvodni program.

Žice koje proizvodi Sarkuysan koriste se u približno polovini putničkih i komercijalnih vozila proizvedenih u Evropi. Od 1980. godine kompanija pruža bakarnu žicu bez kiseonika i bakarnu žicu poniklovanu dobavljačkim organizacijama svemirskog istraživačkog centra Nasa u SAD-u, a posljednjih godina i avionskoj industriji.

Sarkuysan, predsjednik uprave i generalni direktor Hayrettin Çaycı; „Približno 2023 hiljada tona bakarnih provodnika različitih karakteristika bit će potrebno za realizaciju približno 10 hiljada kilometara brzih i približno 4 hiljade kilometara konvencionalnih željezničkih projekata, koji su među ciljevima Državne željeznice za 140. godinu. Imamo potrebnu opremu da ispunimo sve ove potrebe iz domaće proizvodnje ”, kaže on. Naša proizvodnja u skladu s međunarodnim standardima obavlja se prema ASTM B47, DIN 43141, UIC 870-0 i TS EN 50149 dokumentima ili posebnim zahtjevima kupaca. Pored toga, bakarni provodnici legirani magnezijumom mogu se proizvesti za proizvodnju nosača i napojne žice koji zahtijevaju fleksibilnost i visoku trajnost. Ekskluzivni intervju s Hayrettinom Çaycıem, predsjednikom odbora direktora i generalnim direktorom Sarkuysana Anonimom Şirketijem, koji se svrstava među najveća industrijska preduzeća u našoj zemlji, ima privilegovano mjesto u našoj industriji sa 100% stope slobodnog plutanja 5000 višečlanskih struktura i profesionalni menadžment, shvatili smo. Žice koje proizvodi Sarkuysan koriste se u približno polovini putničkih i komercijalnih vozila proizvedenih u Evropi. Tvrtka pruža bakarnu žicu bez bakra i niklovanu bakarnu žicu dobavljačkim organizacijama Svemirskog istraživačkog centra Nasa u SAD-u, a posljednjih godina i avionskoj industriji od 1980. Sarkuysan je spreman da ispuni približno 2023 tona bakarnih provodnika različitih karakteristika unutar vlastite strukture kako bi realizirao približno 10 hiljada kilometara brzih i približno 4 hiljade kilometara konvencionalnih željezničkih projekata utvrđenih za ciljeve državnih željeznica do 140.000. godine.

Možete li ukratko rezimirati Sarkuysanovu priču o osnivanju? Koliko je kompanija pod krovom Sarkuysana? Možete li dati informacije o oblastima delovanja ovih kompanija?

Sarkuysan je osnovan 1972. godine pod vodstvom zlatara i zlatara na Velikoj čaršiji, jednom od važnih centara našeg komercijalnog života. Ime mu je izvedeno iz kombinacije prva tri slova riječi SARraf, KUYumcu i SANatkar, koje izražavaju zanimanja njegovih osnivača. Ima posebno mjesto u našoj historiji industrijalizacije kao prvi uspješni establišment u našoj zemlji, koji su svi otvoreni za javnost i u kojima dominira profesionalni menadžment. Svim njegovim dionicama trguje se na berzi, a broj partnera procjenjuje se na preko 5000. Sarkuysan proizvodi u zatvorenom prostoru od više od 180 kvadratnih metara na 77.000 hektara zemlje u vlasništvu u regijama Gebze i Darıca, a njegov proizvodni kapacitet, koji je na početku iznosio 10.000 tona godišnje, dostigao je svjetsku razinu dostizanjem nivoa danas od 220.000 tona godišnje. Kompanija proizvodi najsavremenije tehnologije. Sarkuysan je jedina organizacija na svijetu koja danas ima tri različite tehnologije kontinuiranog lijevanja pod istim krovom.Sarkuysan je grupa kompanija. Sarmakina A.Ş., koja djeluje na polju mašinskih rezervnih dijelova i tehnologija zaštite okoliša, Demisaş A.Ş., koja proizvodi sivo i nodularno lijevano željezo za automobile, bijelu tehniku ​​i druge sektore, i Bemka A.Ş., proizvođač emajlirane zavojnice. i Bektaş A.Ş. i marketinško-prodajna kompanija Sarda A.Ş. su sestrinske institucije u grupi. Pored toga, Sarkuysan ima podružnicu u Italiji, dvije vrlo važne zemlje u ovom polju, i prodajnu i marketinšku kompaniju pod imenom Sark - USA, koja je započela svoje aktivnosti u SAD-u 2002. godine, kako bi direktno plasirala svoje proizvode u okvir intenzivan izvoz Sarkuysana.Imamo proizvodnu kompaniju po imenu Sark-Wire koja je započela s radom u Albanyju. Tako je Sarkuysan postao vodeća turska kompanija koja proizvodi u SAD-u. U pogonima Sarkuysana u Slobodnoj zoni Egejskog mora proizvode se i izvoze proizvodi s visokom dodanom vrijednošću.

U koliko zemalja izvozi vaša kompanija? Da li su na vašem dnevnom redu nova izvozna tržišta?

Sarkuysan izvozi u više od 5 zemalja na 70 kontinenata. Intenzivno se ulažu napori da se povećaju naša izvozna tržišta.

Vidimo da se Sarkuysanovi proizvodi posebno koriste u automobilskoj industriji, avionima i Nasinim radovima. Kako je postignut ovaj uspjeh?

Danas se žica Sarkuysan koristi u približno polovini putničkih i komercijalnih vozila proizvedenih u Evropi, a organizacije dobavljača Svemirskog istraživačkog centra Nasa u SAD-u i avionske industrije posljednjih godina opskrbljuju se bakrenom žicom i niklom bez kisika. presvučena bakarna žica. Prioritet i važnost koju pridajemo kvalitetu od našeg osnutka registriran je prodajom ovim osjetljivim industrijama najrazvijenije zemlje svijeta. Nesumnjivo je da naši kvalificirani ljudski resursi, naše istraživanje i razvoj i moderne tehnologije koje koristimo stvaraju kvalitetu.

Znamo da Sarkuysan i njegove podružnice, kompanije Demisaş, Sarmakina i Bemka pružaju doprinose svjetskoj klasi željezničkoj industriji. Možete li nam dati informacije o ovoj temi?

Naša kompanija koristi elektrolitski bakar čistoće 99,99% u proizvodnji navigacijske žice, a može proizvesti i kontaktne žice od legure bakra i srebra u rasponu presjeka od 80 - 150 mm.2. Pored toga, žica sa klatnom, Y-konop, noseća žica, žice za napajanje i žice za direktno uzemljenje (izolirane i neizolirane) također su uključene u naš proizvodni program. Naša proizvodnja u skladu s međunarodnim standardima obavlja se prema ASTM B47, DIN 43141, UIC 870-0 i TS EN 50149 dokumentima ili posebnim zahtjevima kupaca. Pored toga, bakarni provodnici legirani magnezijumom mogu se proizvesti za proizvodnju nosača i napojne žice koji zahtijevaju fleksibilnost i visoku trajnost. Te se žice mogu proizvesti od legura CuMg i CuAg ili od čistog bakra na zahtjev. Grupa kompanija Sarkuysan ima infrastrukturu i kapacitet za proizvodnju integriranih rješenja za sve projekte željezničkih sistema. U tom kontekstu, Demisaş Döküm Emaye Mamulleri San. A.Ş, sa disamatskim mašinama za kalupiranje, 100 gr. - 40 kg. u opsegu GG15 - GGG70 analiza utega vermikularno lijevanje. Takođe se nastavljaju studije o proizvodnji armaturnih elemenata na livenom osnovi za projekte šinskih sistema. Sarmakina San. ve Tic A.Ş. bavi se projektima, proizvodnjom, podugovaranjem, ugovaranjem i raznim radovima na čeličnim konstrukcijama za druge sektore sa čeličnim kolutom za industriju žica i kablova, komplementarnom proizvodnjom specijalnih mašina, oblogom od bakrene žice za elektromehaničku industriju, bakarnim i aluminijumskim šipkama proizvodnja. Preduzeti su potrebni koraci za pružanje usluga projekata, proizvodnje, podugovaranja i ugovaranja okova za projekte željezničkog sistema. Bemka Enaye Bobbin Teli ve Kablo San. Inc., vodeći je turski i evropski proizvođač emajlirane bakarne žice, sa trenutnim godišnjim kapacitetom od 27 hiljada tona da zadovolji potrebe oko 50 posto emajlirane bakarne žice u Turskoj, a svoje proizvode izvozi u mnoge zemlje. Kao rezultat toga, Sarkuysan grupa kompanija spremna je da proizvodi po svjetskim standardima realizujući ulaganja u projekte željezničkog sistema sa svojim preko 40 godina iskustva u domaćim i međunarodnim projektima, znanjem, vrhunskim objektima i jakim ljudskim resursima.

Koja su područja upotrebe ovih žica?

Te se žice koriste u nadzemnim električnim transportnim sistemima, javnom prevozu i sistemima velikih brzina, primeni naizmeničnog i istosmernog napona, lakim železničkim, tramvajskim i brzih voznim sistemima i nadzemnim dizalicama.

Mislite li da se dovoljna težina daje domaćoj proizvodnji u velikim infrastrukturnim projektima?

Ozbiljno smo investirali 1986. godine i dostigli nivo koji može zadovoljiti potrebe zemlje u tom pogledu. Međutim, bilo je pomaka u korist stranih kompanija u elektrifikaciji željeznica. S druge strane, kao vladina politika posljednjih godina, podržavamo strategije razvijene da se usredotočimo na domaću proizvodnju i očekujemo da će se učinkovito provoditi. Približno 7 - 9 tona bakrenih provodnika koristi se za svaki kilometar konvencionalnih dvosmjernih željezničkih pruga, ta količina se povećava na oko 8 - 10 tona / km za brze željezničke linije. Približno 2023 tona bakarnih provodnika različitih karakteristika bit će potrebno za realizaciju približno 10.000 km velike brzine i približno 4.000 km konvencionalnih željezničkih projekata, koji su u okviru ciljeva Državne željeznice za 140.000. godinu. Posjedujemo potrebnu opremu da ispunimo sve ove potrebe iz domaće proizvodnje.

Imate rekord najdužeg položaja generalnog direktora u istoj kompaniji u našoj zemlji. Pored toga, možete li s nama podijeliti šifre koje vas vode do uspjeha kao mladog inženjera metalurgije, što dovodi do uspjeha jedne od najvažnijih organizacija u sektoru i povezanih kompanija?

„Moja vezanost i posvećenost vašem Sarkuysanu suviše su jake i posebne da bi se mogle objasniti samo sa profesionalne tačke gledišta. Vjerujem da ovu vezu formiraju vrijednost znanja i stručnosti koju su dali prvi osnivači kompanije i koji su obrtnici, te topla ljubav i poštovanje koje pokazuju. Već 40 godina radim strastveno i sa zadovoljstvom, prihvatajući svoj posao poput šefa, s istim uzbuđenjem i disciplinom, bez vremenskog ograničenja. “U mom uspjehu uvijek je bilo važno dati prednost stalnom i kontinuiranom radu usmjerenom na razvoj sa osjećajem pripadnosti. Drugim riječima, uvijek sam osjećao da sam šef svog posla. Svoj uspjeh dugujem ovom principu. Verujem da trajni i dosledni uspeh zahteva neprekidan rad. Uz to, uspjeh nije lako dostupan fenomen i zahtijeva kontinuitet i strpljenje u istraživanju. Drugim riječima, ima cijenu. Ovo ne bi trebalo proći nezapaženo. Moj staž u Sarkuysanu traje preko četrdeset godina. Generalni sam direktor od 1985. godine, a predsjednik upravnog odbora od 2011. godine, s visokim odgovornostima. Pored toga, naše podružnice Demisaş A.Ş., Sarmakina A.Ş., Bemka A.Ş., Bektaş A.Ş., Sarda A.Ş. i kompanije SARK-USA i SARK-WIRE koje posluju u SAD-u.

Obrazovanje, medicina, kultura, sport itd. Provodite mnoge projekte društvene odgovornosti na terenu. Možete li dati kratke informacije o ovim studijama?

Sarkuysan, kao organizacija svjesna svojih društvenih odgovornosti, proizvodi socijalne projekte na svim poljima. U ovom kontekstu; Naše kulturno nasljeđe obnavljanjem povijesne gostionice Frej, koju je dugi niz godina koristio kao Generalni direktorat, do obrazovanja uz nepovratne stipendije koje je davalo učenicima koji uče na srednjoj školi Sarkuysan u Gebzeu, majci i osnovnoj školi Sarkuysan u Darici i na religiju sa Sarkuysan džamijom izgrađenom kao kompleks u stilu osmanske arhitekture, Raspoređivanjem sredstava dodijeljenih početkom svake godine na hitne potrebe medicinskih uređaja naše zdravstvene ustanove, usmjerena je na zdravlje, sport sa stonoteniskim timom u stolnoteniskoj Super ligi, umetnost sa horom turske klasične muzike i narodnim plesnim timom koji se sastoji od zaposlenih, šuma i pošumljavanja. Doprinosi promociji naše zemlje ugošćujući međunarodne organizacije u svom polju.