Izmirski tramvaj je prikazan na sajmu

izloženi na sajmu: Izmir, Konak i Karşıyaka Prvi set tramvaja koji je vozio na prugama spušten je na tračnice posebno položene za područje Međunarodnog sajma u Izmiru gdje će se uvesti.
Velika pažnja je posvećena da se ne ošteti komplet koji je skinut sa kamiona. U trenutku preuzimanja, mnogi građani, čak je i voz postavljen od strane osoblja iz Južne Koreje koje su gledali mobilnim telefonom. U poslednjim metrima seta, podrška je primljena od foklifta. Pored tramvaja, na štandu će se nalaziti i električni autobusi i bicikli koje je kupila općina Metropoliten. Uvest će se ulaganja u transport.
Južnokorejska kompanija Hyundai Eurotem tramvajska vozila proizvedena u pogonima na Adapazarı imat će ukupan kapacitet 32 sjedeći 48 duljine 285 metra. Nijanse plave i tirkizne boje korištene su u vanjskom i unutrašnjem pogledu vozila zbog morskog grada Izmira. Cilj je bio stvoriti sliku tamo gdje bi tramvaj polako puzao dok je prolazio. Pored toga, na vozilu je bio i crvena linija metroa İzmir. U dizajnu enterijera istakli su se elementi koji će dati plažnom i morskom zraku. Ručke i ručke nalaze se na dohvat ruke kako bi ih putnici sigurno držali. Višenamjenska područja bila su rezervirana kako bi se zadovoljile posebne potrebe građana koji voze s invalidskim kolicima, teškim koferima ili kolicima. Tramvaji će biti opremljeni jedinicom za kontrolu i nadzor vlaka, putničkim informativnim sistemom, LCD ekranima, aktivnom kartom rute, kamerom, video i audio snimačem. Dužina 12.7 kilometara i 19 zaustavlja se s tramvajem Konak koji će dopuniti Metro i İZBAN sistem dugačak 9.87 kilometara i zaustaviti 15 Karşıyaka Radit će ukupno 38 vozila na tramvajskoj pruzi. Ukupni trošak od 390 miliona TL Karşıyaka tramvajski 2017 na početku druge polovine 2017'nin Konaka bit će završen. Prema studijama izvodljivosti, dnevno na liniji Konak 95 hiljada ljudi, Karşıyaka 87 hiljada ljudi u redu će biti premješteno.