Zamjenik Çankırı predstavio je izvještaj o problemima transporta Mardina ministru Arslanu

Zamjenik Çankırı predstavio je ministru Arslanu izvještaj o problemima transporta Mardina: Zamjenica AK stranke Mardin Ceyda Bölünmez Çankırı posjetila je ministra prometa, pomorstva i komunikacija Ahmeta Arslana u njegovom uredu.
Zamjenica AK Partije Mardin Ceyda Bölünmez posjetila je Çankırı, ministra prometa, pomorstva i komunikacija Ahmeta Arslana u njegovom uredu. Tokom posjete, Çankırı je predstavio detaljan izvještaj koji sadrži kratkoročne i dugoročne studije i zahtjeve u vezi sa transportnim problemima grada kako bi Mardin postao atraktivni centar sa svojom povijesnom i kulturnom strukturom, urbanom strukturom i geopolitičkim položajem.
U intimnoj atmosferi posjetite ministra Arslana, zamjenika Çankırı-a, objašnjavajući da bi Mardin trebao imati najviše koristi, nivo razvoja u Turskoj, koji dovodi do projekta Mardin Speed ​​Rail, kako bi se ubrzao projekat Kružnog puta, trebalo bi postići aranžmane za povećanje broja letova do autoputeva je takođe predstavio pripremljeni izvještaj.
Zamjenik Çankırı, koji je napomenuo da je međugradski promet koji je saobraćao iznad grada, zbog strateškog smještaja Mardina na povijesnom Putu svile, negativno utjecao na protok gradskog prometa, te na izgradnju obilaznice u četvrtima Artuklu, Kızıltepe, Nusaybin i Midyat kako bi se rasteretio prijevoz koji dolazi do točke blokade. Naglasio je da bi to trebalo završiti što prije.
'PERIFERNI CESTNI PROJEKT TREBA BITI ZAVRŠEN SKORO'
Zamjenik Çankırı rekao je: „S obzirom na gustoću vozila koja dolaze iz putne linije Diyarbakır i Şanlıurfa u zapadnom smjeru i vozila koja dolaze iz nakırnaka, Habur International Silk Road i Batman road road na istoku, ceste u centru grada nisu dovoljne u odnosu na promet ovih vozila. Zagušenja uzrokovana ovom gustoćom prometa svakodnevno remete pružanje gradskog prijevoza u centru grada i uzrokuju ozbiljne vremenske gubitke i negativno utječu na svakodnevni život.
Da bi se eliminisali ovi problemi, izgradnja južnih i sjevernih kružnih puteva Mardin od ključne je važnosti kako bi se promet vozila koji potiče sa zapadne i istočne linije povezao bez ulaska u grad. Južni obilazni put Mardin i putne linije Batman-Midyat-Şırnak-Diyarbakır bit će međusobno povezane bez ulaska u centar grada. Saobraćaj u centru grada značajno će se rasteretiti obilaznicom povezivanjem sjevernog prstena na istok, saobraćajem vozila u pravcu directionanlıurfa i Diyarbakır, međunarodnim saobraćajem vozila Habur-İpekyolu u zapadnom smjeru, te prometom vozila u pravcima Şırnak, Hakkari i Batman.
Tokom posjete, zamjenik Çankırı je naglasio da se prekidi koji negativno utječu na pješake i protok prometa, a koji uzrokuju česte nesreće i gubitke života i imovine u okruzima Midyat, Yeşilli i Kızıltepe, mogu minimizirati radovima nadvožnjaka i odvodnih čvorova, a izvještavaju se i podaci potkrijepljeni vizualima pripremljenim o ovim studijama. predstavljen ministru Arslanu.
Zamjenik Çankırı, koji je spomenuo i promet putnika aerodromom Mardin od Ahmeta Arslana, ministra prometa, pomorstva i veza, rekao je da je broj letova nedovoljan u intenzivnoj potražnji građana koji žele putovati zrakoplovnom kompanijom, a s tim u vezi, posebno linija Mardin-Ankara, izrazili svoje zahtjeve za povećanjem njihovog broja.
Zamjenik Çankırı, koji je ministru Arslanu rekao da se putnički prijevoz u regiji uglavnom obavlja cestovnim i zračnim putem, također je spomenuo projekt brze željeznice Nusaybin-Habur i spomenuo da je završetak projekta od velike važnosti za ljude u regiji.
'NUSAYBİN-HABUR ŽELJEZNIČKI PROJEKT VISOKE BRZINE'
Zamjenik Çankırı je rekao: „Projekat brze željeznice Nusaybin-Habur, koji ima dužinu od 133 kilometra unutar granica naše pokrajine Mardin, ima poseban značaj u smislu putničkog i teretnog transporta. Prevoz putnika u našem regionu se uglavnom obavlja drumskim i vazdušnim saobraćajem, dok se teretni prevoz uglavnom obavlja drumskim. Završetkom projekta brzog voza Nusaybin-Habur i njegovom integracijom sa logističkim centrom Mardin koji je u izgradnji, značajan dio inteziteta prikupljenog u drumskom i avio-prevozu u putničkom i teretnom saobraćaju biće prebačen na željeznicu. . Završetak ovog projekta je od velikog značaja u smislu da Mardin postane važan logistički centar i nacionalni i međunarodni transportni pravac. Ubrzanje izgradnje projekta i njegovo što prije dovođenje u regiju dat će ozbiljan doprinos regionalnoj ekonomiji, sektoru logistike i turizmu.”
MINISTAR POZIVA ARSLANA NA MARDIN
Zamjenik Çankırı, koji je ministru Arslanu prenio izvještaje koje je Mardin pripremio o problemima Mardina i pozvao ga na Mardin, rekao je da su ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan i svi službenici ministarstva koji rade pod njihovim okriljem, za svoje usluge Mardinu. Zahvalio je.