YHT, će biti kao prigradska linija

YHT će biti poput prigradske linije: Iako je most Osmangazi nedavno pušten u rad, otkriveni su detalji novog projekta koji se odnosi na Kocaeli.
"Brza željeznička linija", koja će smanjiti udaljenost između Istanbula i Ankare na 1.5 sati, stavlja se u upotrebu.
Ograničenje brzine će biti 350 kilometara, a nova linija će biti dovršena u 2 godini.
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan izjavio je da je nova linija nužnost i rekao: „Njegov je preduvjet da mora proći određeni vremenski period nakon što se primijene trenutni Ankara-Eskişehir YHT i drugi povezani YHT.
Kada ova linija zauzme dovoljno tereta da napravi željezničku prugu u to vrijeme i ode direktno u Ankaru-Istanbul da odveze putnika na tu liniju.
Kada brzinska pruga uđe u igru, YHT će biti kao prigradska linija za sve gradove. Pendik-Haydarpaşa prigradske linije rade na radu.
S druge strane, posao povezivanja prigradskih linija s obje linije Marmaraya je u toku.
Cilj je završiti i povezati se sa 2018. godinom ”.
Nova linija, za koju je Ministarstvo prometa, pomorstva i veza u velikoj mjeri dovršilo svoju studiju izvodljivosti, također će se graditi modelom Build-Operate-Transfer.
Očekuje se da ukupna dužina YHT linije dostigne 500 kilometara.
U stvari, procjenjuje se da ukupni trošak projekta dostigne 5 milijardi dolara.
Nova linija koja će se graditi paralelno s autoputem Ankara-Istanbul stići će do Köseköya.
Köseköy će biti centar novog brzog vlaka koji će se onda povezati s mostom.