Izgradnja mega projekata se nastavlja: Unatoč odluci OHAL-a, izgradnja mega projekata nastavlja se punom brzinom.
Turska također ukazao na pravilo hitne će se primjenjivati u stopu investicija. Najava predsjednika Tayyipa Erdoğana o višemjesečnoj OHAL-ovoj odluci 3, nakon čega slijedi poruka ız Ubrzat ćemo investicije,, nastavit će graditi brojne mega-infrastrukturne projekte vrijedne milijarde dolara tijekom godine. Neki od ciljeva koji će se otvoriti u kratkom i srednjem roku su sljedeći:
ISTANBUL-IZMIR HIGHWAY
Projekt autoceste 3.5, koji će smanjiti udaljenost između dva grada na 433 satima, koristi priključne ceste s Osmangazijevim mostom. Do kraja godine planirano je da bude završeno 120 kilometara projekta. Dakle, dio puta do Burse bit će stavljen u uporabu. Cijeli projekt planirano je da bude završen na 2018-u.
EURASIA TUNNEL
Euroazijski projekt prelaska cijevi, blizanac Marmaray, bit će pokrenut u prosincu. 20 kilometražni dio projekta dug 14.6 kilometara traje pod morem.
3 TO ISTANBUL. AERODROM
Završeno je 27 posto projekta, u kojem se gradnja brzo nastavlja. Za projekat je do sada potrošeno 2 milijarde eura. Planirano je otvaranje aerodroma u prvom kvartalu 2018. Kada se završi prva faza, opsluživat će 2 tisuće zrakoplova i 3 tisuće letjelica kad sve bude završeno.
AIRPORT RİZE-ARTVİN
Nedavno je donesena odluka Visokog vijeća za planiranje (YPK). Za projekat će ove godine biti održan tender.
BAKU-TİFLİS-KARS RAILWAY
Očekuje se da će projekat biti otvoren ove godine. Projekta, iz Azije u Evropu, najveći dio tereta koji se mogu prevoziti u velikim količinama iz Azije u Europu preko Turske. Linija može prevoziti 1 miliona putnika i 6.5 miliona tona tereta.
YAVUZ SULTAN SELİM BRIDGE
3-ov most izgrađen u Istanbulu, autocesta duga 120 i priključne ceste i 26 bit će pušteni u rad u kolovozu. Na mostu se završavaju asfaltni radovi, tornjevi se obavljaju posljednje operacije. Tako će biti dovršeni mostni tornjevi 322 metara.
Proces gradnje započet će na natječajima za dionice Kurtköy-Akyazı i 169 kilometara duge dionice Kınalı-Odayeri, nastavak projekta autoceste Sjeverna Marmara.
Budite prvi koji će komentirati