Hopa poslovni svijet želi dijeliti od Ankare, a ne nametanja

Hopa poslovni svijet želi dijeliti, a ne nametati Ankaru: Glavni zahtjevi Hopa poslovnog svijeta iz Ankare su; Logistička i carinska kapija, uspostavljanje OIZ-a, turistička podrška, željeznička veza Hopa-Batum i projekti povezivanja regije Kars-Iğdır Serhad.
Razgovor u Artvinu, koji sam čuo od Zafera Aydemira, bio je poput potvrde o iskušenju odražene iz dubine geografije regije: visi, dolazi do nekih rezova wow bala / karavana punih zavoja. "
U stvari, i današnji problemi, njihov naglasak i pljačke izmijenili su sadržaj i razlikovali se u značenju i opsegu. S prijateljima u Hopi sreli smo se kako bismo razumjeli šta se događa u istočnom dijelu Crnog mora, u neposrednoj blizini drugog najaktivnijeg carinskog vrata u državi. Putovali smo u nadu Kafdağı u vjetru iskrenog razgovora s Osmanom Akyürekom, predsjedavajućim Trgovinsko-industrijske komore, Resatom Aydınom, predsjednikom Skupštine, i Zekerya Yalçın, vodećim privrednikom regije. Tada smo željeli vidjeti cijelu sliku razgovarajući o problemima regije sa gradonačelnikom Nedimom Cihanom.
Vođe mišljenja u Hopi i njegovoj regiji inzistiraju na pet važnih točaka dnevnog reda: 1) Uspostavljanje OIZ-a u Kemalpaşi, 2) Odnosi s Gruzijom i restrukturiranje carinskih vrata i uklanjanje prepreka pred logističkim problemima. 3) Željeznički projekt Hopa-Batumi trebao bi biti raspisan što je prije moguće, 4) Luka Hopa, koja je kapija atraktivne zone Kars-Iğdır, te bi se priključne ceste što prije mogle prebaciti u fazu ulaganja.
Organizovana industrijska zona
Osman Akyürek, predsjednik Privredne i industrijske komore Hopa, rekao je da je najvažnija stavka našeg dnevnog reda u posljednjem periodu oživljavanje organizirane industrijske zone u Hopa-Kemalpaşi. U Artvinu ne postoji OIZ samo u našoj zemlji; naporno radimo na ispunjavanju ovog deficita. " Kako bi objasnio važnost koju pridaju pitanju OIZ-a, predsjednik parlamenta Reşat Aydın izjavio je da smo gez Posjećivali OIZ-ove na Zapadu s organizacijom našeg predsjedavajućeg Odbora, imali smo koristi od njihovih iskustava i pokušali smo da naša vlastita saznanja budu dovoljna da učinimo ispravnu stvar. Akyürek je rekao, tako da smo prvo postupali prema potrebi i zahtjevu koji se tiče OIZ-a. Već smo se prijavili za 69. Završili smo približno 650 hektara za OSB kao izvještaje o skicama i terenu. Otprilike 93 hektara ove zemlje je zemlja riznice. Predviđamo da će troškovi kvadratnog metra u regiji, uključujući kupovinu blaga i područja privatnog vlasništva, biti na nivou 20-30 TL “.
Podsjetio sam da je razdoblje mješovitih organiziranih industrijskih zona zatvoreno kako bi se takmičile širom svijeta. Objasnio sam važnost otkrića konkurentnih proizvodnih područja u regiji, definiranje željenog razvoja i uspostavljanje komunikacije u skladu s tim. Podsjetivši na princip osjetljive predanosti početnoj točki, naglasio sam da se greške u mnogim OIZ-ovima koje prelaze 280 u našoj zemlji ne smiju ponavljati. Biznismen Zekerya Yalçın objasnio je obrazloženje protiv ovog upozorenja: de Vaš razlog može biti opravdan u razvijenim zapadnim regijama. Ovdje želimo stvoriti regiju koja uzima u obzir i uvjete istočnog sliva Crnog mora kao i razvoj u Gruziji, Azerbejdžanu, Armeniji i zemljama Srednje Azije. U našoj regiji potrebno je više vremena i nagomilavanje za prelazak u specijalizirani region. Stoga je ovdje potrebno imati mješovitu zonu “
Željeznička pruga Hopa-Batumi ukupno 33 km. Luka, željeznica i OIZ trebaju biti razmatrani zajedno. Oni navode da će biti realno stvoriti OIZ za potrebe Artvin-Rize linije atraktivne regije Kars-Idžir Serhat, Erzuruma i njegove okolice, država Kavkaza i zemalja Srednje Azije.
Odnosi s Gruzijom
U Hopi se iz zajedničkih izjava izabranih i imenovanih administratora u zajedničkim izjavama o tačkama dnevnog reda razumije da rade usklađeno. Osman Akyürek, predsjednik Privredne komore, rekao je: „Znanja smo stekli doživljavajući efekte dobrih odnosa sa susjedima na razvoj privrede na raznim primjerima u posljednjem periodu. Odnosi sa Gruzijom su za nas od vitalnog značaja. Moramo održavati odnose sa razumijevanjem i dinamikom dvije jednake države. Ne treba zaboraviti riječi naših predaka koji su govorili: 'Košiji je potreban pepeo komšije'. Gruzija je važna zemlja za Tursku, ali ima drugačiji značaj i vrijednost za nas koji živimo u istočnom crnomorskom basenu. Moramo imati strategiju da postepeno poboljšamo naše odnose i dobijemo veću dubinu i intenzitet, i moramo jasno objasniti ovu strategiju našim ljudima koji tamo odlaze da posluju, i moramo spriječiti suprotna ponašanja. Kao i na mnogim mjestima, naša je prvenstveno dužnost spriječiti ponašanja koja stvaraju negativnu sliku o našoj zemlji i našem narodu.
Kada se razgovara o odnosima s Gruzijom, ističu se događaji na carinskoj kapiji Sarp. Zekerya Yalçın je rekao, ında Na gruzijskoj strani koristila se četvrtina zemlje koju smo koristili. Ali oni su dizajnirali toliko toga da se operacije na našim vratima mogu izvoditi na mnogo brži način. Gruzija je pojednostavila zakonodavstvo i predala carinske postupke nadzoru i kontroli jedinstvene vlasti. U našem slučaju, ministarstvo 6, odvojena nadležnost 6-a i veliki broj službenika stvaraju rezultat kašnjenja, a ne rješavanja poslova ili. Carinsko osoblje trebalo bi da bude pod krovom jedinstvenog ministarstva. Kako bi objasnio važnost granične kapije Sarp, Osman Akyürek je rekao: „Zaista moramo raditi u skladu sa Gruzijom. 7.5 miliona ljudi ulazi i izlazi iz Sarp kapije. Zato u Hopi postoje podružnice banaka 18, iako 11 ima hiljadu stanovnika. U jednom danu za vrijeme praznika otkrili smo da je 32 hiljada ljudi prešlo granicu. U Rizeu postoji kompanija za prijevoz karneta 7 C.
U Hopi, 40 je transportna kompanija sa C-karnetom, a 2 ima hiljadu traktorskih jedinica. Ljudi koji žive u Hopi, koji žele izgraditi političke odnose sa susjednom Gruzijom na zdravoj osnovi. Na carini, gde susedna zemlja vrši transakciju, naša uprava izražava svoje nelagodnost zbog zasebnih transakcija 5-a. Naglašavajući da u Gruziji postoje carinska vrata od 9 hiljada kvadratnih metara, a kod nas 36 hiljada kvadratnih metara, naglašava se da postoji nelinearna obrnuta veza između veličine i povećanja koeficijenta transakcije.
Podržava poticanje turizma
Reşat Aydın, skrećući pažnju na razvoj turizma u crnomorskim naseljima, objašnjava važnost poduzimanja dodatnih mjera na dionicama kada se dižu prelazi sa granične kapije Sarp. On želi da se ovaj "efekat odvraćanja" uzme u obzir, jer redovi koji se protežu od Sarpa do Kemalpaše uzrokuju "gubitak vremena", a ne "dobitak vremena". Osvrćući se na napore da se rekonstruiše Carinska kapija Sarp, rekao je: „Odluke u Ankari ne bi trebalo da nam se nameću. Kao ljudi koji ovde žive, naše znanje i iskustvo treba da se osluškuje i odražava u merama koje treba preduzeti kako bi doprinelo turizmu u regionu, kako bi se turizam u Batumiju brzo razvijao i bogatstvo stvoreno razvojem turizma u regionu. Istočno crnomorsko područje od Artvina do Rizea, pa čak i Trabzona, može se dijeliti.
Gradonačelnik Osman Akyürek kaže: „Poduzeli smo važne inicijative za uključivanje Artvina u opseg turističke podrške, kaže yakından, dodajući da je„ naše najvažnije očekivanje da je Artvin uključen u ARDSI TK.
Povezivanje željezničke pruge Hopa-Batumi
Razgovarali smo o željezničkom projektu Hopa-Batumi. 33 km stići će do najvećeg svjetskog tržišta. Ovaj projekt prihvaćen je kao izvediv uz zahtjev naše komore i intervjue te izvještaj koji je pripremila Generalna direkcija za FDY. Vođe mišljenja u Hopi govore o važnosti povećanja logističkih aktivnosti, mobilizacije turizma, obogaćivanja odnosa s Iranom i jačanja veza između Armenije, Azerbejdžana i zemalja Srednje Azije. kažu. Osman Akyürek, Reşat Aydın i Zekerya Yalçın dijele zajedničko mišljenje: „Nakon Trabzona imamo najučinkovitiju trgovinsku i industrijsku komoru i našu sobu učinit ćemo jednom od akreditiranih komora. Mnogo smo uložili u zgradu uprave i uskoro će biti otvorena. Svi naši budući orijentirani projekti ne zahtijevaju mnogo ulaganja: crnomorska cesta, priključne prometnice Artvin-Erzurum, Şavşet-Ardahan-Kars važne su. Sve investicije imaju smisla ako se mogu uložiti istovremeno. Istočno Crno more i privlačno područje Serhat trebali bi biti cjelovit projekt. Kao što se gradi novi aerodrom, disciplina vlasništva trebala bi se primijeniti i na ovaj region, koji otkrivaju njihova očekivanja i namjere.
Morska vrata atraktivnog područja Kars-Igdir
Nedavno, također, raspravljamo o položaju Hope u kontekstu teze „Stvaranje područja privlačenja Kars-Iğdır iz političkih krugova. Gradonačelnik Akyürek je rekao, Kars Hopa je kapija za atrakcijsko područje Kars-Iğdır; je od suštinske važnosti. Završeni su projekti saharskog tunela; biće održan tender. Dakle, put Kars-Ardahan Şavşat vrlo će skratiti cestovni prijevoz; Poboljšaće brzinu, fleksibilnost i sigurnost. Dovršeni su suštinski podijeljeni putevi do Artvina. 50 kilometara od skretanja za put Artvin-Erzurum za Şavşat. Sa saharskim tunelom koji će se graditi između Şavşat i Ardahan, 30 će se spustiti na kilometre. Ako se do Karsa i Idrira završe 150 kilometri izgradnje puteva, priključni putevi značajno će povećati privlačnost regije za ulaganja. "
Zekerya Yalçın, gledajući poslovne ljude, više Mišljenje domaćih poslovnih ljudi o ovom pitanju treba uzeti, erken je rekao da je predsjednik parlamenta Reşat Aydın, „Privlačno područje Kars-Iğdır, da se smatra glavnim projektom, reorganizacija luke Hopa, istovremeno završavanje priključnih cesta , tendere za tunele treba obaviti što je prije moguće. Batumi veza između željeznice je takođe vrlo važna
Planovi gradonačelnika Hope Nedima Cihana
Gradonačelnik Nedim Cihan podsjeća me na njegova izborna obećanja i probleme koje je potrebno riješiti i kaže da će oni dati svoj dio:
• Osiguravanje jedinstva i solidarnosti između svih izabranih i imenovanih zvaničnih institucija i rukovodilaca civilnih inicijativa u Hopi,
• Završetak nepotpunih investicija u gradu,
• tretman neprečišćenih vodosnabdevanja,
• odlaganje gradskog otpada dubokim ispuštanjem,
• Obnova azbestnih cevi distributivnog sistema za vodu,
• Izgradnja moderne opštinske zgrade,
• Biti sljedbenik investicija koje će izliječiti nezaposlenost.
• Hopa ima 18 hiljada stanovnika. 32 hiljada ljudi može proći odavde dnevno tokom praznika. Da bismo na zdrav način zadovoljili potrebe,
• Dobivanjem 350 hiljada kvadratnih metara prostora od mora, pretvarajući ga u prostore koji povećavaju kvalitetu života ljudi.
• Stvaranje novog područja proizvodnje bogatstva nakon čaja i orašastih plodova,
• U prošlosti se ovdje nisu odražavale krize u Ankari i Istanbulu, ali sada jesu; uzimajući u obzir ovaj faktor,
• Radite zajedno sa prijateljima kako biste postigli rezultate u kratkom vremenu.