Troškovi trabzonskog željezničkog sustava postali su jasni

Najavljen je trošak trabzonskog željezničkog sustava: najavljen je trošak željezničkog sustava u najavljenom Trabzonu.Predsjednik Gümrükçüoğlu, ako se procjenjuje da je željeznički sustav 140 milijuna eura najavljen ...
Skupština opštine Trabzon Juni sastanci saveta počeli su danas pod predsedavanjem gradonačelnika Ornhana Fevzija Gumrukcuoglua. Predsjednik Gümrükçüoğlu govoreći o aktivnostima Mjeseca noću u parlamentu, osvrnuo na terorističke napade u Turskoj u posljednjih nekoliko mjeseci. Gradonačelnik Gumrukcuoglu, teroristički incident u Istanbulu, kolega policajac 5 i civili 5 koji su poginuli u policijskom službeniku u Trabzonu Gokhan Topcu, “Gokan naš sin, sin Trabzona. Međutim, informacije koje će biti sahranjene u Istanbulu su dostigle ”, rekao je on.
Predsjednik Gümrükçüoğlu nastavio je kako slijedi: „Ovi brutalni napori pokušavaju da slome naše jedinstvo. Mi prihvatamo sve koji prihvataju jednu domovinu, jednu naciju, jednu zastavu bez etničke pripadnosti. Izdajnici u našoj zemlji, međunarodne organizacije i oni koji žele da podele naš narod i naciju nastaviće da daju neophodan odgovor bez neumornog proglašenja ovde sa vama od Trabzona do celog sveta “, rekao je on.
NJEMAČKA PRIZNANJE ARMENSKE LIJE
On je takođe osudio definiciju jermenske laži u Saveznoj Nemačkoj kao "genocid". Savezna Nemačka je proglasila 1915 genocidom Jermena. Sve naše političke stranke, nevladine organizacije, u punom jedinstvu i solidarnosti, u najvećoj su mjeri osudile ovu veliku laž. Ovim izjavljujemo istu osudu iz Trabzona kao naše gradske opštine. Opšte Političke odluke, mere koje preduzima naša država će preduzeti ekvivalentne mere koje ćemo primeniti na naše svakodnevne živote, rekao je on.
TROŠKOVI ŽELJEZNOG SUSTAVA
Predsjednik Gümrükçüoğlu prošlog mjeseca, događaje i aktivnosti parlamentaraca odgovorio je na pitanja članova parlamenta nakon obavještavanja. Član MHP Ali Sağır je rekao, mis Možete li dati više informacija o željezničkom sistemu? Postoji li rad na uspostavljanju trase za Južni obilazni put? Gradonačelnik Gümrükçüoğlu odgovorio je na sljedeća pitanja: “Sustav lakih željeznica. Do danas sam naveo da od 2009-a postoji preliminarna priprema kada se ovo pitanje pokrene, a kada treba da se sprovede, treba generisati numeričke podatke. I to; Od početka ove godine uradili smo ovaj preliminarni projekat. Ovi radovi se nastavljaju. Konačno smo u procesu odlaska na tender. Kada se iznese preliminarni rad na projektu, postoji takva stvarnost.
40 TREBA PREKO TISUĆE
Sada pretpostavimo da je 24 sat između početne i krajnje tačke železničkog sistema, ako imate putnike između 0 i 5 hiljada, onda je predviđeno da ga rešite malim prevoznim sredstvima. Ministarstvo saobraćaja Generalna direkcija za transportne strukture Infrastruktura .. Ako ima hiljadu 5 10 onda je to malo vozilo da nastavi da rešava autobus kaže. 3 je 10 bin i 15 bin, ako postoji hiljadu, riješite se autobusom. 15 bin - 40 bin kaže da možete zamisliti sistem lake željeznice. Ako je 40 preko hiljadu, on je usmjeren na podzemnu. Kada to kažem, u stvari, proglašavam svoje pravilo. I to
SPOLJNA KREDITA SA DRŽAVNIM GARANCIJOM
Oni navode da u slučaju pravilnog izvještavanja, državna garancija ne može biti data u inozemnom kreditu u međunarodnom kreditu nakon prolaska kroz SPO. U okviru ovih pravila danas nismo pristupili ovim podacima. Osim toga, postoje neki primjeri željezničkog sustava, iako ove brojke nisu u potpunosti ispunjene. Kayseri, Samsun, Bursa, na primer. U tom smislu, uz veliku prisilu, pružena je i državna podrška. Rezultat ovih studija je da ako ćete tražiti vanjski kredit i državna garancija nije obavezna sa ovim zajmom, ova odobrenja se tretiraju umerenije. To jest, ako želite da pokrenete ovu inicijativu svojim vlastitim sredstvima.
TROŠKOVI SU ODREĐENI
U našim najnovijim radovima: Procijenjeni trošak između Centra Trabzon i Akçaabata, Yomra sada iznosi 140 milijuna eura. Trošak sustava lakih željeznica ... Čak i ako ga skratimo između stadiona Akyazı i aerodroma, čini se da se to može postići s najmanje 150 miliona TL. Vjerovatno ćemo, kad završne studije o ovoj temi budu pred nama, licitirati za projekt. "