Domaći vagoni proizvedeni u Bursi Hit the Rails: Tri lokalna vagona koji su uspješno prošli testove bez putnika u Bursi započeli su probne vožnje sa putnicima na normalnim linijama. Građani su domaćim vagonima dali pune ocjene.
Pobjednik tendera Gradske opštine Bursa za kupovinu 60 vagona Bursaray i 12 tramvaja Durmazlar Prvi domaći vagoni koje je kompanija proizvela započeli su probna putovanja. Tri domaća vagona koji su prošli testove bez putnika uspješno su započeli probne vožnje sa putnicima na redovnim linijama. Gradonačelnik gradske opštine Recep Altepe, iz Ak Parti, napomenuo je da je u Bursovoj avanturi Bursaray koja je započela sa 48 vagona dostignuto 162 vagona.
NOVI VAGONI INTEGRIRANI U SISTEMU
Metropolitanska opština Bursa integrira u sistem nove vagone, što će povećati broj putovanja Bursaraya korištenih u gradskom prijevozu.
UKLJUČENA su PUTNIČKA TESTA
Pobjednik tendera za kupovinu 60 vagona koji će se koristiti na prugama Bursaray i 12 tramvaja koji će se koristiti na gradskim linijama Durmazlar Dok su tramvaji koje je tvrtka dostavljala glatko prevozili putnike T1 linijom, sada su prvi proizvedeni vagoni započeli testno putovanje na šinama.
GRAĐANI DAJU PUNI RAZRED
Prvi domaći vagoni koji su prevozili putnike u trostrukom konopcu dobili su potpune ocjene od građana.
STANOVNIŠTVO JE POVEĆALO TISUĆU 80
3, koji nastavlja probnu vožnju sa putnikom, putovao je na liniji rada sa gradonačelnikom Metropolitom Recepom Altepeom, stanovništvo grada je imalo stalnu migraciju i stanovništvo je prošle godine povećalo 80 hiljada.
"IMAMO 450 MILIONA TL DOBITA"
Navodeći da su jedino rješenje prometnog problema u ovom porastu stanovništva željeznički sistemi, gradonačelnik Altepe je rekao, „Naš se željeznički sistem proširio na Görükle, Kestel i Emek. Problemi su iskusni samo zbog nedovoljnog broja vagona. Zbog toga smo raspisali tender za kupovinu vagona. Imali smo profit od približno 450 miliona TL nakon što se lokalna firma javila na tender.
BROJ VAGONA 3.5 FLOOR se povećao
U isto vrijeme, naša vozila su kvalitetnija, isplativija u ekonomičnom i uslužnom smislu. Kada smo stupili na dužnost prije 7.5 godina, imali smo 48 automobila. Kasnije su dodana 30 vagona, 24 i 54. Sada je dodato 60 novih domaćih vagona. Drugim riječima, naš broj vagona, koji je 48, povećava se na 7.5 za 162 godina.
Proizvodnja naših vozila se nastavlja. Neki od njih su testirani na test stazi. Sva tri naša vozila, koja su uspješno prošla testove bez putnika, voze probne letove kao voz. "Sva naša vozila bit će uključena u sistem za kratko vrijeme, broj naših putovanja će se povećati i vrijeme čekanja na stanicama će se skratiti."
Proizvodnja domaćih vagona korisna je za državu i instituciju u pitanjima kao što su sprečavanje odlaska deviza u inostranstvo, razvoj industrije dobavljača, povećanje zaposlenosti, pitanja održavanja i garancija u zemlji, niski troškovi itd. Vagoni; Vrlo je važno testirati ih na višeznačan i zdrav način na predmetima kao što su adaptacija, prilagodba brzine, osvjetljenje kočnica, aklimatizacija, krivulje i okreti. Nadam se da u općini i proizvođačkoj kompaniji postoji osoblje obučeno u tom pogledu. Ako je općina obučila / pronašla certificiranog stručnjaka za ovu kunu (dobar vozač vagona), nema problema.