Sastanak EIA za Sjeverni prelaz za željezničku prugu

Sastanak EIA održaće se za željezničku prugu Sjeverni prelaz: Održat će se sastanak EIA za prijelaz Kocaeli na željezničkom projektu Sincan-ıayırhan-Istanbul, kojim će se Istanbul-Ankara smanjiti između 1,5 sati. Očekuje se da će projekat biti završen u 5 godini

Uskoro počinje izgradnja drugog brzog vlaka u našoj oblasti. Gigantski projekat koji će koštati oko 6.8 milijardi funti je takođe usko povezan sa Kocaelijem. Počeo je proces procjene utjecaja na okoliš za projekt željezničke pruge Adapazarı-İstanbul. Sastanak o procjeni uticaja na životnu sredinu (EIA) održaće se za projekat „Adapazarı-İstanbul North Crossing Railway“ u okviru projekta željezničke pruge Sincan-ıayırhan-Istanbul, čiji je cilj da skrati vrijeme putovanja između Istanbula i Ankare, što je 6 sati, do 1,5 sati.

ISTI DAN, DVA SASTANCA ZA OCJENU ĆE BITI ODRŽANA

Sastanak EIA koji će se održati u Kulturnom centru Leyla Atakan na 09.05.2016-u će početi u 10.00-u. Isti sastanak će se održati u istanbulskom Centru za umjetnost Pendik Mehmet Akif Ersoy istog dana. Početak sastanka u Istanbulu određen je kao 14.00.

5 će biti ispunjen u godini

Željeznička pruga kreće iz okruga Kartepe u Kocaeliu i nastavlja se kroz Izmit, Derince, Dilovasi, Gebze, Tuzlu, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Atasehir, Umraniye, Cekmekoy i Beykoz. će doći do mosta. Projekat Adapazarı-İstanbul North Crossing će obuhvatiti dužinu 3 hiljadu 111 kilometara između provincija Kocaeli i Istanbula i okruga. Projekat će biti završen u toku 589 godine nakon početka izgradnje.

ŽELEZNIČKI PUT

Trasa željezničke pruge Adapazarı-İstanbul North Crossing će biti sljedeća: polazi od okruga Kartepe, prolazeći kroz Izmit, Derince, Körfez, Dilovası, Gebze, Tuzlu, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Ataşehir, Ümraniye i meekmeköy. da bude povezan sa mostom.

Lokacija nije specifična

U Kocaeliu će se takođe održati jedna stanica u vezi sa projektom željezničke pruge Sincan-ıayırhan-İstanbul, koja će smanjiti Istanbul-Ankaru između 1,5 sati. Međutim, još nije jasno koji je to okrug i gdje staviti ovu stanicu. O ovoj situaciji će se odlučiti nakon što ga ocjenjuju Kocaeli guvernera, TCDD Generalna direkcija i Ministarstvo transporta. Procjenjuje se da će stanica biti u okrugu Izmit ili Kartepe.

350 KM BRZINA VREMENA

Nova željeznička linija između Ankare i Istanbula, koja trenutno traje više od 4 sati sa High Speed ​​Trainom, biće izgrađena na dva načina. Nova linija, dizajnirana kao brzi voz, moći će ubrzati 350 kilometara na sat. Vlakovi koji su trenutno u upotrebi mogu dostići do 250 kilometara na sat.

NE-TEHNIČKI SAŽETAK PROJEKTA

Projekat željezničke pruge Sincan--ayırhan-İstanbul, koji je sproveden u djelokrug projekta, čiji je cilj razvoj transportnih alternativa između Ankare i Istanbula, ima za cilj smanjenje prijevoza između dva grada do 1,5 sati.

Projekat željezničkog prijelaza Adapazarı-İstanbul, koji planira Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija i Generalna direkcija turskih državnih željeznica, pokriva planiranu liniju između administrativnih granica pokrajina Kocaeli i Istanbul između Ankara-Kocaeli (sekcija 1.) I Sarıyer-Başakşehir (dio 3). se prijavio.

1 počevši od Ankare Sincan. Željeznički projekat će se završiti u Kocaeli Izmit nakon prelaska granica Bolua i Sakarye. 1. Rez pokriva kilometre između 0 + 000 i 262 + 078. Objavljeno je da je završen proces procjene uticaja na životnu sredinu linije koju je planirala Generalna direkcija za infrastrukturna ulaganja Ministarstva za saobraćaj, pomorstvo i komunikacije i da je primljen „Pozitivni certifikat EIA“.

Projekat 2. Ruta počinje u željezničkoj pruzi Ankara-Eskişehir-İnönü-Köseköy-Gebze-Haydarpaşa spajanjem na distrikt Bahçelievler, Kartepe, Kocaeli. Približno 14 projekta Adapazarı-İstanbul North Crossing Railway Project. Projekat Sincan-Cayirhan-Istanbul (Sekcija Ankara-Kocaeli) je povezan. Prema tome, linija koja je nastavak sekcije Ankara-Kocaeli projekta Sincan-ıayırhan-Istanbul će takođe biti povezana sa postojećom linijom.

Trasa Adapazari-Istanbul North Crossing Railway, koja će krenuti od Kartepea, prolazi kroz okruge Izmit, Derince, Korfez i Gebze, a zatim prelazi Istanbul Tuzla, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Atasehir, Umraniye i Cekmekoy na 3. početak mosta će završiti u Bejkozu. Planirana ruta pokriva liniju dužine 111.589,12 km.

1. rez je u izgradnji 3. Počevši od Sarıyer (356 + 680 km) na izlazu iz Bosforskog mosta, okrug Başakşehir pokriva dužinu 397 km koja se završava na stanici Kayabaşı (671 + 40.991 km). Proces procjene uticaja na životnu sredinu u predmetnom projektu je završen i “EIA nije potrebna odluka za projekat.

Sa putnim investicijama između Ankare i Istanbula, prevoz je obezbeđen za otprilike 6 sati. Iako je ovaj put smanjen na otprilike 3-4,5 prevozom vazdušnih puteva, ovaj prevoz je završen za otprilike 4 sati sa postojećom linijom brzih vlakova (do Istanbul Pendik). Sa završetkom projekta Sincan-ıayırhan-Istanbul Railway, koji je dizajniran prema brzini od oko 350 km / h, vrijeme putovanja između Ankare i Istanbula planirano je da se smanji na 1,5 sati. Na ovaj način, cilj je da zadovolji rastuću potražnju za putovanjima na osovini transporta i postane konkurentan način prevoza.

SELA NA LINIJU

KARTEPE
Sarımeşe Neighborhood
Emekevler Neighbourhood
Ataevler Neighbourhood
Istasyon Mahallesi
Ertuğrul Gazi Susjedstvo
Uzunbey Neighborhood

İZMIT
Eseler Neighbourhood
Durhasan Neighbourhood
Susjedstvo Crnog mora
Çayirköy Neighborhood
Tepeköy Neighborhood
Četvrt Sepetçi
Sekbanlı Neighborhood
Kabaoğlu Susjedstvo

DERİNCE
Toylar Neighbourhood

GULF
Sipahiler Neighbourhood
Naipköy
Şemsettin Neighborhood

DİLOVASI
Tepecik Neighbourhood

gebze
Denizli Susjedstvo
Mollafenari Neighbourhood
Balchik Neighborhood