Vodeći industrijalci bili pri ruci logističkih problema: nedostatak direktnu vezu do luke Denizli, jedan od najvećih izvoznika u Turskoj ima dugogodišnju Denizli industrijalaca, Traders Privrednici Iako pokrenuo Platforme u bilo kojoj fazi nije mogao uzeti korak na rješenje problema. Svaki od njih je također industrijalac Denizli zamjenik inahin Tin, Denizli komora industrije predsjednik Müjdat Keçeci i Denizli Commodity Exchange predsjednik Ibrahim Tefenlili'den osoblje, ovaj put nada u rješavanje problema.
Generalni direktor TCDD-a Ömer Yıldız, zamjenik generalnog direktora TCDD-a Murat Kavak, zamjenik Denizli ,ahin Tin, bivši poslanik Denizli Mehmet Yüksel, predsjednik Privredne komore Denizli Müjdat Keçeci i predsjednik Denizli robne berze Ibrahim Tefenlili prisustvovali su sastanku održanom prošle sedmice u Glavnoj upravi TCDD-a u Ankari. . Glavna pitanja o kojima se raspravljalo na sastanku raspravljalo se na sljedeći način:
PROJEKT 1.BOZBURUN LOAD STATION REALIZIRAN
U regiji Bozburun, gdje je koncentrirana Denizlijeva industrija, 4 je počeo raditi na uspostavljanju korektivne organizirane industrijske zone i doveo je pod kontrolu. Smatralo se da je moguće izgraditi utovarnu površinu u srcu industrijske zone Bozburun zbog sve veće potrebe u području koje se planira izgraditi u centru Denizlija, trenutni teretni prostor direktno nasuprot autobuske stanice i planirane industrijske zone će izazvati ozbiljnu blokadu u saobraćaju.
Denizli Industrijalci, Platforma trgovačkih biznismena, napori, aplikacije i uputstva Ministarstva saobraćaja sa osobljem Regionalne direkcije TCDD u Izmiru i odgovarajućim područjem za stanicu 45 decare, dodeljena je Opštoj direkciji opštine TCDD u opštini Denizli. Za tovarno područje, gdje su završeni pripremni radovi, dugme je pritisnula Generalna direkcija turskih državnih željeznica. Očekuje se da će radove u narednim danima pokrenuti zvaničnici Regionalne direkcije u Izmiru.
2 METER ĆE POVEZATI DENIZLI DIREKTNO NA LUKA
Denizli - Izmir - Karşıyaka - Iako je željeznička pruga Çiğli-Bičerova već duže vrijeme dostupna, veza između stanice Bičerova i luke Aliağa nije se mogla uspostaviti. Nedostatak veza između stanice Bičerova i luka Aliağa uzrokovao je logističke troškove izvoznicima iz Denizlija. Slično tome, iako je udaljenost između stanice Bičerova i luke Nemport bila 500 m, nedostatak željezničke veze zbog zaštićenih područja uzrokovao je da regija ne koristi svoj postojeći logistički potencijal.
Međutim, novim sporazumima, privatna luka Newport, željeznička veza, brod će biti instaliran na nivou koji mogu obaviti vlasti. Naravno, za to, proizvođači moraju da se dogovore sa ovim privatnim preduzećem. Još jedna dobra vest za proizvođače u regionu je činjenica da je Generalna direkcija TCDD počela da radi za luku koja će u potpunosti biti upravljana od strane države i da će imati železničke veze sa lukom arandarlı. Čini se da svi ovi razvoji olakšavaju logistički problem izvoznika iz Denizlija.
3.ÇARDAK PROJEKT DA DODI VRIJEDNOST OIZ U 2
20 akardak Özdemir Sabancı Organizovana industrijska zona, koja već godinama traži investitore, postala je vodeći akter novog investicionog talasa u Denizliju uz doprinos Denizlijeve industrijske komore. Akardak OSB, koji ima investicionu površinu od 2.700.000 kvadratnih metara, je 200 metara od Željezničke stanice akardak. Privredna komora Denizlija pokušava da investira u utovarni prostor sa bočnom linijom 200 metra koja će neko vrijeme biti ugrađena u Oard OSB. Ako se implementira ovaj projekat, očekuje se da će akardak biti najpopularnije ulagačko područje Denizlija, posebno za industrijalce koji rade na domaćem tržištu.
Budite prvi koji će komentirati