Sistem pametnih kartica baca se na minibuseve u Izmiru

Sistem pametnih kartica za minibuseve u Izmiru je na polici: Projekt uključivanja minibuseva u sistem pametnih kartica u gradskom transportu u Izmiru je stavljen na policu. Ispitujući rezultate testnih aplikativnih minibuseva, "ova prosečna cena ne može da prevozi putnike", rekao je on

Posao koji je pokrenuo gradonačelnik općine Izmir Aziz Kocaoğlu kako bi minibus M plate bin 117, koji pruža usluge javnog prijevoza u centru grada, pametnoj kartici i sustavu prenosa, kao što su autobus, metro, trajekt i İZBAN, završio je fijaskom. Rezultati probne prijave koju je pokrenula Generalna direkcija ESHOT-a u Komori minibuseva i 2014 linija minibusa koji su saobraćali u centralnim okruzima kao što su Bornova, Çiğli, Buca i Konak u aprilu 10. godine bili su efikasni na policama projekta. Konkretni koraci poduzeti su 2013. godine u vezi s projektom, koji je predsjednik Kocaoğlu prvi put spomenuo 2014. godine. U okviru posla koji je obavljen zajedno sa Komorom minibuseva povezanih sa Udrugom trgovačkih i obrtničkih komora Izmira, u aprilu 2014. godine sprovedena je probna studija tokom 10 meseci na 1 linija minibuseva koji su saobraćali u okruzima Konak, Buca, Çiğli i Bornova. S novim sistemom, oba vlasnika minibusa prevozila bi više putnika služeći na kratkim linijama, a stanovnici Izmira imali bi priliku za jeftiniji i brži prevoz. Predviđeno je da se tarife u ESHOT-u, İZULAŞ-u, Metrou-u i İZBAN-u primjenjuju tačno u minibusima gdje će vrijediti 90-minutni sistem prijenosa. Kocaoglu je rekao da je u tom procesu također skrenuo pažnju da će ovaj aspekt sistema biti prvi u Turskoj.

NEGATIVNI REZULTATI TESTA
Kocaoğlu je rekao: „Želimo da se trgovci minibusima oslobode razmjene novca prelaskom na aplikaciju Kentkart. Zarada će zavisiti od posla. Što više radite, više ćete zaraditi. Garantovaćemo vaš posao, vašu vakcinu, trudićemo se da je razvijamo”. Taner Uğuz, predsjednik Zanatske komore minibusa Izmir, rekao je da ova integracija nema šanse da se implementira u 1.5-minutni transfer sistem, koji omogućava dvije ili više besplatnih vožnji vozilima javnog prevoza u periodu od 90 sata. Navodeći da su rezultati testne aplikacije ispitani, Uğuz je rekao: „Prosječna jedinična cijena po putniku za 90-minutni besplatni transportni sistem pada na 85-90 kurua. Nemamo priliku da prevozimo putnike koje trenutno prevozimo po cijeni između 2 lire 50 centi i 2 lire 75 centi, za 90 ili 95 centi.” Podsjećajući da je Metropolitanska općina uklonila neke okruge iz 90-minutnog sistema, Uğuz je rekao: „Mislim da se sistem pametnih kartica u minibusevima može primijeniti u vanjskim okruzima. Ali tako nešto se trenutno ne dovodi u pitanje u metropolitanskim distriktima. Rezultati naše testne aplikacije pokazali su da smo bili u pravu. Ako se pronađe drugačiji sistem, druga metoda, onda ne mogu ništa reći.”