Možemo da hodamo kroz Derince Harbour

Možemo prijeći luku Derince: Zamjenik CHP Kocaeli Haydar Akar, koji je u Parlamentu govorio o nasipu u luci Derince, koji je već neko vrijeme na dnevnom redu grada i ima reakcije, rekao je da građani lako mogu prijeći.
Zamjenik CHP Kocaeli Haydar Akar, koji je kritizirao dozvolu punjenja površine 420 hiljada kvadratnih metara u luci Derince, rekao je sljedeće. „Ovdje su i moji zamjenici Kocaeli, neka slušaju. Luka Derince je privatizirana prije godinu dana, mi smo u prvoj godini. Privatizirano je 320 hiljada kvadratnih metara, a dozvoljeno je punjenje od 420 hiljada kvadratnih metara. Ovo punjenje će se izvršiti u moru, prijatelji; To je 1 kilometar paralelno s obalom, 450 metara s južnom stranom, koju nazivamo Gölcük strana, i najuža je točka Zaljeva. Nisi trebao graditi zaljevski most, da si dozvolio malo više punjenja, od tamo bismo pješice mogli preći preko mora. ''
RASPOLOŽIVI 44 PORT NIJE UČINKOVIT
Navodeći da u Zaljevu postoje 44 luke, ali se one ne koriste efikasno, zamjenik CHP Kocaeli Haydar Akar nastavio je svoje riječi kako slijedi. „U luci Derince nema takvog punjenja. Svi zamjenici novog mandata rekli su da se u Zalivu neće dopustiti još jedan nasip, ali dozvolu za to punjenje dobili su privatizacijom i danas su započeli s prvim koracima tog punjenja.Kako će to utjecati na grad sa 130 tisuća stanovnika. Pogledajte, trenutno, u prosjeku uđe 7-8 kamiona dnevno, godišnje uđe 3 hiljade kamiona. Nakon završetka punjenja, izgradiće se područje od 500 hiljada kontejnera i u ovaj grad ući će 1.370 kamiona. Odakle će doći ovi kamioni? Govorimo o luci koja nije povezana s autoputevima, Derince će koristiti svoj centar, razmisliti o buci i zagađenju koje će tamo stvoriti. "
PREDUZEĆE NE MOŽE PLAĆATI NAJAM
Zamjenik CHP Kocaeli Haydar Akar, koji je rekao da se, iako ova luka nema površinu za parkiranje 100 kamiona, povećava na kapacitet od 1.370 kamiona, rekao je „Ako postoji potreba za lukom, 44 od 34 luke su aktivne, a 10 ih je u praznom hodu, one se mogu aktivirati, nema potrebe za punjenjem mora. ; Pokušavam to reći. Pored toga, kompanija nije ispunila svoje obaveze u luci koja je privatizirana prije godinu dana. Nakon što je ovaj ugovor ilegalno potpisan - TCDD se mora revidirati godinu dana - ova kompanija koristi površinu od 100 tisuća četvornih metara, površinu od 1,40 dolara po kvadratnom metru, kompanija koju ste privatizirali besplatno koristi područje Državnih željeznica, što iznosi 1 milijun 700 tisuća dolara. . Snimio sam njegove slike, kupio njegove filmove, ova kompanija cijelu godinu nije plaćala kiriju stanarine TCDD-u, Državnim željeznicama, a ni to nije radila.
POZIVAM SVOJE PRIJATELJE ZA OBAVEZU
Napominjući da u tom lučkom području postoje zakupci po ugovoru, zamjenik CHP Kocaeli Haydar Akar je zaključio svoje riječi na sljedeći način. Postoje operateri koje su Državne željeznice ranije uzimale u zakup na deset ili petnaest godina. Na brodove moraju da čekaju tri dana, da bi mogli da iskrcaju svoju robu u svom rejonu, jer ova kompanija menja tarifu iako je ugovor zabranjen godinu dana. Povećava 3 tarife na 7 tarifa. Njen godišnji prihod je 34 miliona dolara, obezbeđuje 34 miliona dolara dodatnog prihoda, iako to nije u ugovoru, ništa se ne preduzima. Tri puta, četiri puta sam morao zvati TCDD iz luke da građani iskrcaju svoj teret. Suočeni smo sa takvom situacijom, to treba spriječiti, to punjenje ne smije biti dozvoljeno, ja odavde zovem svoje prijatelje na dužnost.