Francuski Alstom je osnovao Istanbul, pripremajući se za investicije

Francuska Alstom ima baze u Istanbulu, priprema za investiranje: sistemi za željeznički industrije, opreme i usluga razvija i tržište koje je francuska kompanija Alstom ojačati svoje poslovanje u Turskoj i počeo da se važne korake za decentralizaciju. Alstom, koji je izabrao Istanbul kao središte Bliskog istoka i Afrike u oblasti signalizacije i sistema, priprema se za nove tendere. Alstom, koji se ranije nalazio u oblastima transporta i proizvodnje električne energije, nedavno je svoju energetsku strukturu prodao GE-u.
Trenutno se linija Hacıosman proteže u Taksimu, što ukazuje na to da su 32 vagona Alstom Arban Çitak Turska generalni direktor, linija 80 olimpijskog tipa metropole, kabataşPodsjetio je da na tramvajskoj liniji Sultanahmet ima 37 tramvaja, počev od. Signalni sistemi i Çitak, objašnjavajući da oni takođe učestvuju u održavanju brzih vozova, uskočio je da spasi ovaj period brzo raste u Turskoj. Gepard je rekao:
"Imam viziju železnice u Turskoj i želimo biti dio te vizije. U narednom periodu raspisan je tender za brzi voz za vozila 80. Tu je i posao koji će nastati iz međusobnog povezivanja vozila 1000. Mega projekti imaju željezničke pruge. Za ove aukcije pripremamo našu finansijsku strukturu koja je u vrlo dobrom stanju. Ako dobijemo ovo ćemo početi proizvodnju tendera ili domaći partner u Turskoj. Naš partner je siguran. Osim toga, takva fabrika će nam omogućiti izvoz. Očekujemo ukupno ulaganje od 100 miliona dolara.
Zapošljavanje će takođe stvoriti
Alstom, za svoj rad na zavičajnosti u Turskoj da intenzivirana prošle 3 godina i Alstom projekte izvan Turske i Çitak ukazuje KULLANDIGIM sistema turski dobavljač, "Alstom obavljaju transfer tehnologije, sistem dobavljač-based i zahvaljujući vinarija da se osnuje u Turskoj da ispuni uslove zavičajnosti i željezničke Potrebna je stopa lokalizacije za ugovor o vozilu ”. opisuje turski radnici bi biti zaposleno u tvornici Çitak se održati u Turskoj, oni su rekli da će se osigurati transfer tehnologije.
Čitak je izjavio da žele da se fokusiraju na transportnu oblast i realizovali su ovu prodaju:
“Mi smo podeljeni u četiri grane u transportu. Prvi je servis koji uključuje vozila od vozova do vozova velike brzine, drugi je signalni sistem, treći je projekt "ključ u ruke", a četvrti je održavanje rezervnih dijelova. 32 tisuća ljudi na svijetu. Naš promet prošle godine bio je 6.2 milijardi eura. Trenutno imamo 10 milijardi eura kao rekordnu narudžbu. To su Sydney, Kochi, Rijad, metro u Parizu; Signalna rješenja u metropoli Toronto i Danskoj; Postoje i nedavni projekti za putničke vozove za Južnu Afriku, kao i tramvajske sisteme u Rio de Janeiru, Lusailu i Sidneju. “