YHT željeznica u Ankari će biti završena u julu

Postaja YHT-a u Ankari biće završena u julu: Stanica brze željeznice u Ankari (YHT), čija je izgradnja počela na jugu željezničke stanice u Ankari i završen napredak 86-a, biće završena u julu.
Prema primljenim informacijama, nakon pola vijeka stanke u Turskoj, vrativši se u lice u prijevozu na željeznici, otvorenom 2003. godine na početku projekata koji su se provodili uz naknadu za ulaganja koja se pružaju od 2009. godine, započeti su jezgri koji dolaze iz Ankare, a koji dolaze u brze željezničke projekte.
U 2009. godini Ankara-Eskişehir, 2011., Ankara-Konya, 2013., Konya, Eskişehir i 2014. Ankara-Istanbul i Konya-Istanbul između početka obavljanja YHT menadžmenta u Turskoj, osmom, šestom svjetskom željezničkom operateru u zemlji u Evropi nalazi se u. Pored ovih, nastavljaju se građevinski radovi na linijama YHT Ankara-Sivas i Ankara-Izmir i linijama brzih vlakova Bursa-Bilecik i Konya-Karaman.
Na sličan način kao što je uvođenje tehnologije brzih željeznica u svjetsku praksu u Turskoj, rođena je iz potrebe za prometom putnika i YHT stanicom zbog povećanja promjena potreba. Budući da postojeća stanica u Ankari, koja je izgrađena u ranim periodima Republike postupnim uvođenjem YHT linija, nije bila u stanju zadovoljiti potrebe u pogledu prostornog kapaciteta i veličine, te je odlučeno da se izgradi YHT stanica u Ankari.
u skladu s vizijom 2023. u Turskoj, 3 500 8 kilometara brzih i 500 2014 86 kilometara koji će biti opremljeni mrežom brzih vozova započeta je XNUMX. godine s ciljem i postotkom od XNUMX napretka Ankara YHT stanica bit će završena u julu.
Ankara YHT stanica, izgrađena po modelu Build-Operate-Transfer (BOT), u prvoj će fazi opsluživati ​​20 hiljada putnika dnevno, a u budućnosti 50 hiljada putnika dnevno. Prijevoz putnika i brzi voz obavljat će TCDD, a stanicom će upravljati kompanija izvođač radova 19 godina i 7 mjeseci od puštanja u rad. Na kraju operativnog razdoblja bit će prebačen u TCDD.
- Ankara će biti središte željezničkog sistema
Dok je YHT stanica u Ankari bila u izgradnji, postojeća željeznička stanica i okolni objekti su restrukturirani kao novi centar atrakcija, zaštićen pristupom planiranja osjetljivim na istoriju. Svojom arhitekturom, garažom, društvenim objektima i lakim transportom, TCDD i Başkent će biti kandidat za jedan od prestižnih radova u Ankari.
Uzimajući u obzir nacionalne i međunarodne standarde i strukturu, raspored, upotrebu i rad brzih željezničkih stanica u drugim zemljama, razvijen je projekt koji simbolizira dinamičnost grada. Dve podzemne stanice podzemne železnice će biti povezane sa novim gradovima Ankaray, Başkentray, Batıkent, Sincan, Keçiören i Airport.
- Izgradnja stanice svemirske baze
YHT stanica Ankara će biti izgrađena na području 21 bin 600 kvadratnih metara. Dnevni prosjek 50 tisuća, 15 milijuna putnika godišnje će imati kapacitet u prizemlju hale će imati putničke salone i buffete. Biće 140 soba sa 5 sobama, koje će se udvostručiti. U prizemlju objekta, na prodajnim mjestima i prodajnim mjestima za karte i na donjoj 2 bin 500 garaži za automobile.
Nakon premještanja linija na postojećoj stanici, na novoj će se postaji izgraditi 12 brzih vlakova dužine 420 metara, 6 konvencionalne, 4 linije prigradskih i teretnih vozova, na koje istovremeno može pristati 2 brzih vlakova.
Planirano je korištenje YHT stanice u Ankari i postojeće stanice u koordinaciji. Dvije stanice će biti povezane podzemno i nadzemno. Prema projektu, sistem željezničkog javnog prijevoza gradit će se od stanice Ankaray na Maltepeu do nove stanice s tunelom s pokretnom prugom.
YHT Terminal je dizajniran uzimajući u obzir nacionalne i međunarodne standarde i ispitivanje strukture, rasporeda, rada i rada željezničkih stanica velike brzine u drugim zemljama.
U cilju transformiranja stanice i okoline u centar privlačenja glavnog grada, projekat je dizajniran da simbolizira brzinu i dinamiku, kao i današnju tehnologiju i arhitektonsko razumijevanje i predstavlja novu viziju TCDD-a.