Saobraćajne gužve u Alsančaku biće rešene za nekoliko nedelja

Prometna gužva u Alsancaku bit će riješena za nekoliko sedmica: Nađeno je privremeno rješenje za gužve u prometu koje se godinama doživljavaju zbog suženja puta na ulazu u centar grada Alsancak u Izmiru. Metropolitanska općina Izmir srušit će vrtni zid koji pripada TCDD-u, a put između trga Vahap Özaltay i stanice Alsancak bit će dva polazaka i dolazaka. Odbor za zaštitu konačno je dao dugo očekivano odobrenje.
Skalpel, na koji se čekalo godinama, napokon je pogođen putem koji se sužava "poput lijevka" između trga Vahap Özaltay i stanice Alsancak u ulici Atatürk u Izmiru. St. John's Anglican uništio je zid općine Izmir crkve crkve Ihsan Alyanak sa zidova koji pripadaju zgradi TCDD između 1973. i 1980. godine tokom otvaranja puta, pa je dao bilješku britanskoj vladi Turske. Otvoreni put je tih godina igrao važnu ulogu na ulazu u grad. Međutim, posebno u posljednjih 10 godina, dvije prometne trake s bulevara Talatpaşa, dvije s bulevara Şair Eşref i jedna s bulevara Ziya Gökalp zaglavljene su u jednoj traci između crkve i vrtnog zida TCDD nakon Trga Vahapa Ozaltaya. Činjenica da je pet traka palo u jednu traku promet Alsancaka učinilo je noćnom morom, posebno u večernjim i jutarnjim satima. Kao zaobilazno rješenje pokazalo se da vrt zgrade koja pripada HNV-u treba uvući unutra, a cestu koristiti kao dvije trake jednu nasuprot drugoj.
Projekt tunela pripremljen
Metropolitanska opština Izmir takođe je započela preliminarne studije za izgradnju 550 metara dugog podzemnog tunela koji će povezivati ​​put prema Vahapu Özaltay Maydanı-u i ulici Liman kako bi trajno odgovarao tramvaju Konak. Tehnički tim je izvršio preliminarnu pripremu projekta. Za podzemni tunel projekat će uskoro započeti. Očekuje se da će projekt tunela, gdje će stanica Alsancak biti prepuštena tramvaju, biciklističkoj stazi i pješacima, a saobraćaj će se odvijati pod zemljom, biti rješenje zagušenja prometa. Međutim, priprema i izrada projekta neće biti završeni prije 2-3 godine.
Protokol zakupa napravljen je sa TCDD
Dok su stanovnici Izmira čekali da se projekat podzemnog tunela održi što je prije moguće, gradska opština Izmir još je jednom pokucala na vrata TCDD-a zbog dozvole za proširenje puta, koja godinama nije odobrena zbog registracije zgrada TCDD-a. Pregovori su bili pozitivni i TCDD je pripremio projekat za uvlačenje vrtnih zidova kako bi se eliminiralo sužavanje koje je prouzrokovalo prometne gužve na trgu Vahap Özaltay. TCDD 3. Regionalna direkcija složila se s uvjetima rušenja zida i plaćanjem kirije za područje koje će se koristiti kao put. Prva godišnja zakupnina od 32 hiljade 858 TL izvršena je TCDD-u.
Odbor je prihvaćen
Opština Metropolitan prijavila se Odboru za zaštitu kulturne baštine broj 25 Izmira za odobrenje projekta, jer se radi o istorijskim zgradama u kojima je Visoki odbor za nepokretnu kulturnu i prirodnu baštinu registrovan 1985. januara 1. godine, uz saglasnost TCDD-a. Odlukom donesenom 11. februara, Odbor je, u okviru projekta uređenja puta i kolnika između Trga Atatürk Caddesi Sait Altınordu i Trga Vahap Özaltay, koji je pripremilo Odjeljenje za promet gradske općine Izmir, podnio zahtjev za produženje ceste uvlačenjem vrtnog zida, pod uvjetom da je zid obnovljen istom visinom i tehnikom smatrao je pogodnim. Odobrenje Odbora za zaštitu, koji je prethodno odbio zahtjeve po ovom pitanju, malim je istraživanjem otvorilo put za uklanjanje velikog problema.
Ubrzati će se prometni tok
Metropolitanska opština je započela pripreme za realizaciju projekta. On je dao informacije Trećoj regiji TCDD i Odjelu za saobraćajnu inspekciju Izmirske policije. Za nekoliko sedmica ekipe će raditi u satima noćnog saobraćaja, srušiti zid za dva-tri dana i ostaviti još jednu traku na putu. Vrtni zid će biti obnovljen 3 metara unazad. Na ovaj način će se otkloniti problem koji je nastao zbog toga što je traka prema Luci jednostruka. Gužva koja je nastala zbog raskrsnice i semafora ispred Vahap Özaltay, trga Sait Altınordu i TMO silosa na izlazu iz centra grada biće prevaziđena nakon završetka podzemnog tunela.