Binali Yıldırım, BTK željeznički projekt neće utjecati na terorizam

Binali Yildirim, željeznički projekt BTK više će utjecati na terorizam: Ministar prometa, brodarstva i veza Binali Yildirim Baku-Tbilisi-Kars (BTK) neće utjecati na terorističke napade u Turskoj.
Yıldırım je prisustvovao 7. sastanku Trilateralnog koordinacionog vijeća projekta željeznice BTK održanom u Tbilisiju, glavnom gradu Gruzije, i govorio na zajedničkoj konferenciji za novinare. "Hoće li negativan utjecaj imati turski teroristički napadi u istočnoj regiji projekta BTK?" Yıldırım je izjavio da je terorizam čest problem zemalja u regiji i da projekt ne dolazi u obzir.
Na dnevnom redu sastanka, Gruziju su predstavljali ministar ekonomskog i održivog razvoja i zamjenik premijera Dmitri Kumsishvili, a Azerbejdžan ministar prometa Ziya Mammadov; pitanja poput trenutne situacije u izgradnji projekta i integracije triju zemalja u teretnom transportu i logistici.
U okviru sastanka, zajedničku deklaraciju koja će se voditi kao mapu puta u vezi s mogućim regionalnim razvojem nakon provedbe projekta, potpisali su ministri. Kasnije su na zajedničkoj konferenciji za novinare ministri odgovarali na pitanja novinara.
MEMMEDOV: "TROŠKOVI SE STALNO POVEĆAJU U BTK"
Azerbejdžanski ministar saobraćaja Mammadov rekao je na konferenciji za novinare da se troškovi železničkog projekta BTK stalno povećavaju zbog globalnih finansijskih kriza. Memmedov je rekao da je početni trošak projekta izračunat kao 200 miliona dolara, ali kada je druga faza projekta dostigla cifru, porastao je na 575 miliona. Ove godine, zbog globalne finansijske krize, troškovi željezničkih projekata BTK revidirani su na 775 miliona dolara, dodao je. Memmedov je rekao da će budžet koji će se potrošiti za ICTA do kraja godine iznositi između 150 i 200 miliona dolara i da će se budžet možda mijenjati u zavisnosti od toka globalne krize.
Gruzijski ministar ekonomskog i održivog razvoja i zamjenik premijera Dmitri Kumsishvili izjavio je da su lojalni građevinskom programu koji se odnosi na predmetni projekat i da će svi radovi biti završeni do kraja ove godine.
BTK, poznat i kao Gvozdeni put svile, doći će do Karsa prolazeći kroz Baku, glavni grad Azerbejdžana, Tbilisi, glavni grad Gruzije, i Ahilkelek. Kada se dotični projekat provede, teret iz Evrope u Kinu moći će se prevoziti bez ometanja. Stoga se planira prebaciti cjelokupni teretni transport između Evrope i Centralne Azije na željeznicu. Cilj je da se u srednjem roku BTK prevozi 3 miliona tona tereta godišnje. Do 2034. godine planira se prevesti 16 miliona 500 hiljada tona tereta i milion 1 hiljada putnika. Pruga je duga 500 kilometara, pruga 826 kilometara od Turske, 76 kilometara u Gruziji, dok će 259 kilometra proći kroz Azerbejdžan.