Ministarstvo i opština u Ankari kažu različite stvari

U ankarskom metrou, ministarstvo i općina govore različite stvari: stanovnici Baškenta često se žale na podzemne željeznice Batıkent-OSB-Törekent i Kızılay-Koru, koje su otvorene prije završetka lokalnih izbora u Ankari 2014. godine.
Važno je napomenuti da su pritužbe koje su podnijele gradska općina i Ministarstvo prometa u vezi sa pritužbama kontradiktorne. Ministarstvo 'poništenja tendera' građanina postavlja pitanje 'za mali broj vagona' i 'sporost metroa', dok je gradska općina odgovorila da 'vozila dolaze'. Spora vožnja 'vozačevih performansi je povezana s', navodeći da su vozači podzemne željeznice naplaćeni.
PRILAGOĐENI PUTOVANJE SMJEŠTAJA
Kada metropolitanska opština Ankara nije bila dovršena, metroi Batıkent-OSB-Törekent i Kızılay-Koru, koji su prebačeni u Ministarstvo saobraćaja, pomorstva i komunikacija, otvoreni su neposredno pred lokalne izbore 30 marta 2014. Opozicione stranke '' žurba do žurbe na izbore '' upućene su na dvije linije metroa u sistemima signalizacije koje nisu dovršene jer je transfer putnika obavljen. Kapitalisti se često žale na ove metropole, koje su takođe manje.
OBJAŠNJENJA DVIJE INSTITUCIJE
Gradska opština Ankara i Ministarstvo transporta 'otkrili su mali broj vagona' i 'usporavanje metropole', postavljajući pitanje građaninu o problemima koji su se susreli u podzemnim željeznicama u Ankari. Obje institucije su imale različita objašnjenja. Ministarstvo je 'poništilo tender' dok je sugerisalo da je gradska opština Ankara 'došla do kraja alata', rekao je on. Spora vožnja 'vozačevih performansi je povezana s', navodeći da su vozači podzemne željeznice naplaćeni.
U odgovoru Ministarstva saobraćaja, naglašen je tender za kupovinu vozila „drugih firmi koje učestvuju u tenderu za zaustavljanje procesa zbog sudskog postupka“. Kao odgovor na Ministarstvo, sudski proces 'pozitivni rezultati' u kupovini vozila 'će i dalje biti uklonjeni i' biće uklonjeni sa specificiranih tragova '.
JER ZAŠTO NE ZAMIJENITE RIJEČE KOJE SU OTVORENE?
Batıkent-OSB-Törekent otvoren je 12. februara 2014. godine, a metro Kızılay-Koru otvoren je veličanstvenim ceremonijama 13. marta 2014. Građanin po imenu Abdullah Eyles, koji živi u glavnom gradu, pitao je gradsku opštinu Ankara Mavi Masa o statusu podzemnih željeznica u okviru "Zakona o informacijama". Eyles je rekao, „Kada će se služba obaviti bez prelaska iz OSB / Törekenta iz Ankare u Kızılay? Zašto ne održiš obećanja data na otvaranju? " ona je pitala.
Kao odgovor na Eyles od Mavi Masa çalış Kako bi se osigurale brze i udobne operacije vlakova bez putnika na linijama metroa u Ankari, kompanije izvođači nastavljaju svoje napore da završe studije o integraciji. Nakon završetka integracionih studija signalnih sistema, biće sproveden direktan prevoz putnika, a detaljnije informacije mogu se dobiti od Ministarstva transporta.
PLAVA TABELA: TOOLS SLOW, NIJE ZBOG OZBILJNE
Kao odgovor na Plavu tabelu, takođe je naglašeno da su novi setovi vozila primljeni za nove linije podzemne železnice u Ankari nastavili da dolaze na sto Içerisinde Vlakovi koji se koriste u komercijalnom servisu će se sastojati od šest vozila i ovi problemi će nestati. Vjeruje se. "
U 'sporosti' stanice metroa Crveni polumjesec-Koru, iz plavog stola došla je izjava kojom se vozač optužuje. U odgovoru, kretanje voza Crvenog polumjeseca-Koru u automatskom načinu rada, a ne u automatskom režimu, snimljeno je u ručnom modu. Reakcija je uključivala sporost zbog performansi vozača, dodajući: Vrijeme putovanja i brzina vlaka su direktno povezani sa radom vozača. Vozači vozova su upozoreni da budu više na liniji tokom putovanja i da koriste maksimalnu dodijeljenu brzinu. Ako pređete na potpuno automatski režim, problem će biti potpuno eliminisan
MINISTARSTVO: NABAVKA SUDA
Abdullah Eyles, koji je primio peticiju od Mavi Mase, Ministarstvu saobraćaja, pomorstva i komunikacija, dobio je drugačiji odgovor. 4 U odgovoru na Ministarstvo finansija iz februara 2016, N tender za nabavku vozila za metro u Ankari; druge kompanije koje učestvuju na tenderu zbog procesa zaustavljanja suda nisu mogle biti završene Takođe, naglašeno je da će se „sudski proces u slučaju pozitivnog zaključka kupovine vozila nastaviti i da će biti uklonjen iz podzemne željeznice“.
GRAĐANI: UKLANJANJE CRAB, SLOWS I TIMES
Građanin Abdullah Eyles, "Izbori za izbore za obuku do hitne pomoći nisu završeni, još dva mesta u vozu treba da se skinu sa voza. Osim toga, gužva, polako trčanje podzemne željeznice do novog pješačenja svaki dan moramo koristiti metro je bijesan nas.