Posljednja 17 ploča koja ujedinjuje most: Brod 17 ostavljen je za spajanje dviju strana na mostu Yavuz Sultan Selim, koji će po treći put povezati europsku i Anatolsku stranu.
Most Yavuz Sultan Selim, koji je najveći ovjesni most na svijetu i olakšat će istanbulski saobraćaj, nastavlja se neprekidno. Dok je posljednja paluba 3 bila prepuštena spajanju mosta 17, betonska proizvodnja obje kule je završena. 20 na europskoj strani 20 standardni segment čeličnih ploča, 40 križni segment i 2 čelični brodski segment postavljeni su na azijsku stranu. Radovi za zavarivanje zavarivanja se nastavljaju u posljednje postavljenim segmentima, dok je preostala 42 ploča u fazi izrade.
Dok je završena gradnja hiljade 408 metara palube duljine od hiljadu 17 metara, koji će povezati obje strane, ostalo je 391 metara. Sklapanje kablova za poševne vješalice na koje su priključene palube nastavlja se na gradilištu mosta i montaža kablovskih prstenova se nastavlja.
80 jedinice na europskoj strani 80 jedinice na azijskoj strani Sveukupni most Yavuz Sultan Selim, gdje je završena ugradnja i zatezanje 160 kabela za obloge vješalica, nastavlja se s pripremom preostalih 16 komada obodnih kablova za vješalice. Na mostu na kojem su u toku radovi na montaži panela s gornje strane kule na vrhu kule, dovršeno je 100 posto proizvodnje armiranog betona.
Radovi na montaži na pisti dizalice koja će se koristiti za podizanje segmenata čelične palube u prostoru za vješanje i dalje traje.
Budite prvi koji će komentirati