Operatori će takođe biti odgovorni za sigurnost željeznica: Operatori će također biti odgovorni za provedbu propisa o osiguranju sigurnosti na željeznici od strane Ministarstva prometa, pomorstva i veza.
"Uredba o sigurnosti željeznica" Ministarstva stupila je na snagu nakon što je objavljena u trenutnom broju Službenog glasnika. Propisom su utvrđene odgovornosti koje se odnose na osiguravanje, poboljšanje, praćenje i kontrolu sigurnosti u željezničkom prevozu.
U skladu s tim, Ministarstvo će donijeti sve vrste podzakonskih akata za sigurno upravljanje infrastrukturom i transportne aktivnosti u željezničkom sektoru. Operatori će biti dužni dati prioritet prevenciji ozbiljnih nesreća i osigurati održavanje i poboljšanje sigurnosti na željeznici.
- Uspostavit će se sistem upravljanja sigurnošću
Operatori će osigurati da željeznički sistem funkcionira sigurno i da se rizici drže na prihvatljivom nivou. Operatori će uspostaviti sistem upravljanja sigurnošću u međusobnoj suradnji radi provođenja mjera kontrole rizika u skladu s nacionalnim sigurnosnim pravilima i standardima.
Sistem upravljanja sigurnošću uključivat će upravljanje operativnim rizikom utvrđivanjem opasnosti i faktora rizika koji mogu ili mogu nastati te ih eliminirati ili minimizirati.
Operateri će osigurati da sve vrste usluga, održavanja, alata, opreme i materijala primljenih od organizacija koje pružaju usluge udovoljavaju navedenim zahtjevima i uvjetima upotrebe.
- Turistička pruga van opsega
Obuhvataće operatore željezničkih vozova, operatore željezničke infrastrukture i operatore gradskog željezničkog javnog prijevoza.
Odredbe uredbe neće se primjenjivati na teretni prijevoz na željezničkoj infrastrukturi u privatnom vlasništvu, koja nije povezana sa nacionalnom mrežom željezničke infrastrukture, te željezničku infrastrukturu i željezničke operatore koji se koriste u povijesne ili turističke svrhe.
- KAIK će ispitati ozbiljne nesreće
Operatori gradskog željezničkog gradskog prijevoza, koji nastavljaju svoje aktivnosti sa TCDD i TCDD Taşımacılık AŞ, dobit će potrebna sigurnosna odobrenja i sigurnosne certifikate najkasnije u roku od 3 godine. U tom periodu TCDD, TCDD Tasimacilik AS i operatori gradskog željezničkog javnog prijevoza nastavit će svoje operativne aktivnosti.
Istrage za željezničke nesreće i incidente koji su definisani kao ozbiljne nesreće vršit će Odbor za istragu i istragu nesreća (KAIK). Ako se smatra potrebnim, Ministarstvo će moći da ispita ozbiljne nesreće odvojeno od KAIK-a.
Budite prvi koji će komentirati