Počeli su tračnice tramvajske pruge Konak:Karşıyaka Gradska općina İzmir, koja je dovršila 40 posto radova na postavljanju željeznice na tramvaju, započela je radove na pružanju pruge Konak ispred Zapovjedništva za zračnu obuku.
Bulevar Mustafe Kemal Sahil na cesti i morskoj strani 4. Tramvaj Konak, zamišljen kao pruga, kretat će se po travnatoj zemlji. U srednjem srednjem delu, "zeleni cestovni gibi" kreirat će se kao u Ankari Asfaltı.
Pripremljen za udah u gradskom prometu i podržava prijevoz s investicijama u zaštitu okoliša Karşıyaka- Još jedan korak je napravljen u projektu tramvaja Konak. Tijekom nastavka izgradnje tramvajskih vagona, radionica i pomoćnih zgrada, KarşıyakaGradska općina İzmir, koja nastavlja svoje radove na postavljanju željeznica, započela je proces polaganja željeznica ispred Zapovjedništva za zračnu obuku Bulevara Mustafe Kemala Sahila za tramvajsku prugu Konak.
VREME SE ODRŽAVA U 3 MINUTU
Mustafa Kemal na obalnoj cesti na morskoj i kopnenoj strani 4-a. Konak tramvaj, koji je oblikovan na dvije odvojene linije kao trake, primjenjivat će se kao „zeleni dio üzerinde na travnatoj zemlji.
Trg F.Altay-Konak-Halkapınar dug 12.7 kilometara i 19 zaustavlja se, automobil 21 će služiti Konakovim tramvajem, 3'er minuta u vrijeme vrhunca, intervali 4-5 minuta u ostalim satima će raditi.
Tramvajska pruga Konak koja počinje od tržnice na Trgu F. Altay; Şehit Ulica majora Alija Tufan gdje će porezni ured ići do plaže, Bulevar Mustafe Kemal Sahil kao dvije odvojene linije na kopnenoj i morskoj strani "bez ometanja prometa i 3 odlaska-3 dolazak koji vodi cestovni promet bez ometanja kontinuiteta dodatne zelene pruge" nastaviće kao. Idete li ispod pješačkog nadvožnjaka Göztepe, nastavite duž obale do Konaka.
Gradska općina Izmir, kad se shvati da je potrebno za sigurnost područja tijekom polaganja pruge, prometni dio ceste "djelomični" bit će zatvoren za promet.
3 TRAKA U PROMETU ĆE SE ZAŠTITITI
Bulevar Mustafe Kemal Sahil Boulevard u koordinaciji s tramvajskim građevinskim radovima pomaknutom u sredinu slanog tla i uska područja postojećih nepravilnih biljaka ne mogu se razvijati, bit će uređena i sanirana u skladu s novim profilom puta. U ovoj regiji, baš kao i implementacija Bornove Ankare Asfaltı'nda stvorit će se novi 'Zeleni put'.
Nakon ovog aranžmana, Boulevard Boulevard nastavit će služiti kao prometna ruta dolaska trake 3-3. Zeleni presjek 4. Pored tramvaja, obnovit će se i signalna infrastruktura u okviru sustava pametnog prometa i osigurat će se siguran i održiv pristup.
2 TISUĆE VOZILO POD PODGORNIM PARKOM
Pored ove velike transportne investicije koja će donijeti novi dah gradskom saobraćaju, Gradska općina Izmir nastavlja sa svojim naporima da implementira niz projekata paralelno sa tramvajem Konak. U tom kontekstu, nastavlja da radi na projektima za izgradnju pješačkih platformi pogodnih za pristup invalidima u regijama Susuzdede i Karataş za efikasno korištenje obale i olakšavanje pristupa. Nakon završetka podvožnjaka autoputa, čija je izgradnja započeta na dijelu gdje se nalazi park Mithatpaşa, biće uređen gornji dio i uređena zelena površina i kvadrat na obali od 42 hiljade kvadratnih metara. Kako bi se prevazišao problem parkiranja koji može nastati u regiji, nastavljaju se projektne studije za izgradnju podzemnog parkinga kapaciteta 2 vozila u regiji Göztepe.
PERCENTACIJA LINIJE JE DOBRENIO 40 U KARŞIYAKA
Karşıyaka Gradska općina, koja nastavlja izgradnju radionica i pomoćnih zgrada za Karşıyaka radovi na postavljanju pruga premašili su nivo od 40 posto.
COST 390 MILLION TL
Konak Tramvaj koji ima 12.7 kilometraže zaustavljanja 19 i 9.87 kilometraža 15 stajališta, koji su implementirani kako bi upotpunili sistem podzemne željeznice. Karşıyaka Ukupni trošak vozila 38 koji će na tim linijama raditi tramvajem dostiže 390 miliona funti. Tramvajske linije trebale bi početi s radom na kraju 2017.
Budite prvi koji će komentirati