İZBAN pobuna građana oštećenog vida koji se vraćaju iz smrti

Pobuna IZBAN-a građanina sa oštećenim vidom koji se vraćao iz smrti: Dok je pokušavao da uđe u voz sa stanice İZBAN u izmirskom okrugu ğiğli, slabovidni Salih Pelit, koji je jaz između dva vagona smatrao vratima i vratio se iz smrti, dokumentovao je nedostatke usluga za osobe sa oštećenim vidom, a mobilni telefon u telefon iz Iwaya poslali su im mobilnim telefonima u mobilnu kameru. Prema navodima, dok su se službenici Metroa vratili da nije bilo nedostataka, službenici İZBAN-a se nisu vratili u Salih Pelit. Pritom se žaleći na neosjetljivost vlasti, Pelit je rekao: "Slabovidni vide, a ne službenici koji ne žele vidjeti."

Salih Pelit, slabovidni predsjednik Udruge slijepih intelektualaca, 5 svibanj 2013 IZBAN (Izmirski prigradski sistem) ğiğli Ata Sanayi se zaustavlja, pokušao je sam doći na vlak, jer na platformi nema čuvara. Pelit je bacio vrata između dva kola i bacio nogu između kola i pao. Pelit je pao sa štapom i zatražio pomoć. Međutim, pošto nije bilo nikoga na platformi i putnici u vagonu nisu čuli, niko vam nije došao u pomoć. Ove horor minute su se reflektovale na kamerama drugi po sekundi. Salih Pelit je neko vreme treptao između dva kola, kada se voz krenuo, ostavivši peronsku platformu za život, bacajući se u platformu u poslednjem trenutku, vrativši se iz mrtvih.

Nakon ovog incidenta, Pelit je počeo uklanjati nedostatke na putevima kojima se koriste osobe sa oštećenim vidom u İZBAN-u i İzmir Metro-u i identificirati opasnosti koje će doći pred osobe sa oštećenim vidom poput njega samog. Tokom putovanja u İZBAN-u i podzemnom željeznicom, Pelit je otkrio nestale reljefne ceste i snimio ih kamerom mobitela. Salih Pelit poslao je žalbu na e-adrese dviju institucija nakon što je vizuelno utvrdio nedostatke u İZBAN-u i podzemnoj željeznici. Zvaničnici izmirskog metroa navodno su stigli do Saliha Pelita poštom i telefonom i izjavili da u njihovim institucijama nema manjkavosti u radu za osobe sa oštećenim vidom. Zvaničnici İZBAN-a nisu Pelitu pružili nikakve usmene ili pisane povratne informacije.

'VIZUELNO INVALIDI VIDJELI SU VLAST KOJA NE ŽELE VIDJETI'

Slabovidni Salih Pelit, koji je izjavio da je identifikovao nedostatke u metrou Izmir, uključujući i Istanbul u svojim studijama za slabovidne i mentalno ometene, rekao je: „Kao rezultat članaka koje smo pisali agencijama İZBAN i İzmir Metro, ništa nije poduzeto ili je bilo malo i otkrili smo da je to nedovoljno. Ponovo sam nastavio pratiti ovaj incident. I sam sam kamerom telefona zabilježio nedostatke u podzemnoj željeznici. Treba osigurati da osoba sa oštećenim vidom ide od ulaza u podzemnu željeznicu, počevši od ulaza u podzemnu željeznicu, do puteva, stepenica do perona, reljefno žutom stazom. Ovi putevi nas ne vode do platforme u Izmiru. Ide samo do određene točke, između toga postoje rezovi. Ovaj rez je vrlo opasan za našu sigurnost. Kao osobe sa oštećenim vidom, želimo urbani život po međunarodnom standardu. Želimo garanciju prijevoza. Želimo da se žuti putevi grade uredno i uredno. Ali administratori ne ustaju i otkrivaju ove greške. Iako mi to kažemo, oni tvrdoglavo kažu da nam ne nedostaje. Osobe sa oštećenim vidom ne vide ljude, policajci koji to ne žele vidjeti. '

'KAŽEMO DA IDEMO ZAJEDNO, NE DOBIJU'

Izjavljujući da je İZBAN faktor opasnosti sam po sebi, Pelit je rekao da postoje nedostaci i u podzemnoj željeznici, „Kada se žalimo na taj nedostatak e-poštom i telefonom, menadžeri ga apsolutno ne prihvaćaju. Kažemo ustani, saznajmo zajedno, oni se ne slažu. Rekao je, "Uskoro ćemo poduzeti pravne korake."