Aydin je povećao potražnju za željezničkim prevozom: prva željeznica u Turskoj koja nosi kapacitet i povećala potražnju u radovima na obnovi željezničkog prijevoza u Aydınu nakon 2009. godine.
Prva željeznička pruga u Turskoj koja je nosila sposobnost i povećala potražnju u radovima na obnovi željezničkog prijevoza u Aydınu nakon 2009. godine. Dok je 2010 ljudi ušlo u voz u Aydınu 653. godine, ova brojka povećala se za približno 832 posto u 2014. godini i dostigla milion 250 hiljade 1.
U izjavi koju je dala Regionalna direkcija Izmir s obrazloženjem da uprava TCDD Aydın nije ovlaštena i zabranjeno je davanje informacija novinarima, navedeno je da se broj putnika koji preferiraju željeznicu u Aydınu povećava iz dana u dan . Konstatovano je da su nakon završetka radova na obnovi pruga u čitavoj pokrajini građani počeli da preferiraju voz, koji je bio isplativiji i vremenski i ekonomski. U Aydinu je prodano 2010 ulaznice u 653. godini, 832 hiljada 2011 u 965. godini, milion 609 hiljada 2012 ulaznica u 1. godini, milion 169 hiljadu 80 ulaznice u 2013. godini i milion 1 hiljade 491 ulaznice u 962. godini. Dok je najviše karata prodano u Efeleru, Nazilli je zauzeo drugo mjesto.
Konstatovano je da u upravi željeznice, koja već godinama predstavlja teret državi, nijedan službenik u Aydınu nije otvorio nož o trenutnoj situaciji, dok su administratori u Državnim željeznicama u teškoj situaciji zbog birokratije i pravila koji su stroži od gvožđa. Konstatovano je da se u Direkciji stanice Aydın, gdje je direkcija zauzvrat bila opunomoćenik zbog umirovljenja direktora i svi se boje sjene svih, navodi da nitko ne može dati informacije novinarima osim vlaka vrijeme polaska i cijene karata. Konstatovano je da nisu imali ovlasti.
Konstatovano je da je stanica Efeler na kojoj je prodato najviše karata bila 2010 hiljada 288 u 16. godini, 2011 hiljadu 391 u 257. godini, 2012 hiljada 466 u 954. godini, 2013 hiljada 579 u 215. godini i 2014 hiljade 632 u 262. godini. U Nazilliju je ta brojka iznosila 2010 hiljade 72 u 459. godini, 2011 hiljada 185 u 679. godini, 2012 hiljade 242 u 726. godini, 2013 hiljada 349 u 65. godini i 2014 hiljada 388 u 65. godini.
Ako zaista želite pružiti željezničku uslugu do Aydına, ustanite navečer iz Sökea i ujutro stižite do Eskişehira iz Aydına, nazilli, denizli i afyon i napravite super ekspresnu aplikaciju koja će pružiti potporu putnicima za Istanbul i Ankaru YHT . TCDD za to ima dovoljno šlepera i vagona.