Zašto metro uvijek kasni u New Yorku: Činjenica da se kontrolni sistem od prije 100 godina još uvijek koristi u New Yorku, u kojem se nalazi najveća svjetska mreža metro sistema, nedavno je stavljena na dnevni red američke štampe.
Tokom najtoplijih dana u godini, žalbe na porast temperature i do 40 stepeni Celzijusovih zbog kvarova na nekim stanicama podzemne željeznice, kao i stalna kašnjenja podzemne željeznice, ponovo su okrenule pogled na povijesni sistem metroa, koji zbog nedostatka gradskog budžeta nije mogao biti obnovljen.
U New Yorku se metro sistemom, koji gradska uprava za transport MTA nije uspjela obnoviti zbog budžetskih ograničenja, sada upravlja signalnim sistemima koji se smatraju "antiknim".
Trenutno MTA radi na ažuriranju svog zastarjelog sistema upravljanja sa CBTC sistemom poznatim kao komunikacija zasnovana na kontroli vozova. U tom kontekstu, kontrolni sistemi na L-vozu modernizirani su, ali izvještava se da je trebalo samo 6 godina da se ažurira samo ovaj segment i košta 288 miliona dolara.
Budite prvi koji će komentirati