Skočio vlak 15 se preselio nakon godina

Vlak nacista XIUMX Tickle premješten je 15 godina kasnije: Vozač veterana 'Tickle Tickle' tvornice tvornice Narelli Sumerbank, koji je bio opterećen pola stoljeća, premješten je 15 godina kasnije. Kao rezultat popravnih radova koji su trajali više dana, „obnovljenog vlaka GIDI GIDI“ kojeg je mehaničar ukrao tijekom pokreta „zvižduka lokomotive“, starih dana života.

Gıdı Gıdı, voz veterana tvornice basmi Nazilli Sümerbank, koji je godinama okosnica regionalne ekonomije, očekuje da se sastane s nacistima. 9 oktobar fabrike Basma Atatürk Sümerbank, koja je otvorena u 1937-u, bila je zaključana u 2002-u zbog nedostatka tehnologije i ekonomskih problema, svjedočila je još jednom povijesnom danu. Voz GIDI GIDI, koji je postao simbol služenjem radnika u fabrici tokom godine 70, premješten je nakon godine naporima gradonačelnika Nazillija Haluka Alića i TCDD 3. Novinama je predstavljena testna vožnja malog vlaka Dekovil.

Stanica Tržnice Nazilli i stara željeznička pruga između sumerskog naselja bit će prijavljeni za započinjanje radova na obnovi. Po završetku projekta, GIDI GIDI će biti u službi stanovnika grada kao i nekada. Navodeći da će se pobrinuti za Atatürkovo povjerenje i ponosni na to, direktor za kulturu i društvena pitanja Općine Nazilli fatih demir rekao je da će projekt biti proveden u kratkom vremenu.

NOSTALGIJA ĆE SE PROTIV
Revidirani svoje lokomotive i željeznički stručnjak koji se povukao iz vozu Ramazan Yildirim, voz koji je dat mu od u Turskoj i izjavio da su ponosni na ovaj zadatak. Yildirim je rekao da je sretan što će sumerski duh ostati živ u projektu koji će se realizovati uz saradnju Općine Nazilli i TCDD. Yıldırım je rekao: „Ova lokomotiva puštena je u upotrebu u 15 godinama. Služila je za prijevoz uglja i ljudi između stanice Nazilli i Sümerbank. Na pitanje da li ćemo pokrenuti ovu lokomotivu rekao sam da bi moglo raditi. Otkrili smo šta se može učiniti. Pripremili smo svoju opremu Došli smo na posao i započeli 1940 prije nekoliko dana. Motor, kompresor, podvozje, radijator, pobrinuli smo se za sve kvarove. Lokomotiva je sada u funkciji. Nije lokomotiva za neprekidni transport, ali može raditi nostalgično. Jedna od najstarijih lokomotiva koje sam ikada revidirao. Upravo sam došao iz Eskisehira da popravim ovu lokomotivu. Vjerujem da će obnova vagona biti gotova za otprilike mjesec dana “

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*