Mega projekti bili su popločani zlatom: aerodrom Ordu-Giresun u Turskoj, most İzmit Bay, 3.Köpr i drugi megaprojekti, preklapanjem petih cijena nekretnina, zemljovid se smatrao zlatom.
Ekonomske reforme izvedene sa 13 godina političke stabilnosti i samopouzdanja, povećavajući nacionalni dohodak sa 200 milijardi na 3 milijardi dolara, započinjući rad na projektima kao što su domaća proizvodnja aviona i automobila, povećavajući broj aerodroma na 800, ulaganja na istočne regije sa procesom rješavanja, četvrta strana željeza u zemlji koja razvija uzor zemljama polaganjem mreže, Giresun otvorio vojsku - u maju na aerodromu u Turskoj, otvorit će se u martu Izmitski most na zaljevu i 55. oktobra Planovi otvaranja za 4. Yavuz Sultan Selim svijet iz 29. godine bit će pušten u pogon s mostom Treći aerodrom, najveći aerodrom, povećao je cijene zemljišta u svojim regijama za 2015 posto.
Priliv zaljevskih investitora
Zračna luka Ordu-Giresun, prva europska zračna luka izgrađena s morskim ispunama, izazvala je apetit investitora iz Zaljeva. Investitori iz Zaljeva počeli su da kupuju zemljište za turističke investicije u regiji za turiste željne zelenila i prirodnih ljepota. Guverner vojske Irfan Balkanlıoğlu govoreći na tu temu, u svom Kuvajtu, Kataru i Saudijskoj Arabiji rekao je da je kontaktirao investitora 5, koji je sada dostigao zasićenost primorskih odmarališta u Turskoj. Sada se traži šuma, zelenilo i visoravan. U tom smislu to je jedinstveno mjesto u Orduu ”, rekao je.
Yalova će biti bogata
U Yalovi, smještenoj u južnom podnožju mosta na zaljevu Izmit, industrijske zonirane parcele, koje su se 2005. godine prodavale za 10 lira po kvadratnom metru, porasle su na 400 lira. Govoreći o toj temi, gradonačelnik Altinove Metin Oral rekao je, „2005. godine industrijsko zonirano zemljište iznosilo je 10 TL po kvadratnom metru, a zatim 300-400 TL. Trenutno se za ove regije spominje 600-700 lira. Danas su cijene kvadratnih metara zemljišta s pogledom na most preko mosta, koje su u prošlosti iznosile 50-100 lira, također dosegle 600-700 lira ”, rekao je.
Radovi se nastavljaju na 3. mostu punom brzinom
U projektu mosta Yavuz Sultan Selim i autoputa Sjeverna marmara započeli su radovi 12. palube koja će biti postavljena na azijskoj strani i povezana s glavnim užetom mosta. Još jedan veliki korak napravljen je u okviru projekta 3. mosta na Bosforu i autoputa Sjeverna marmara. Nakon završetka rasvjetnih radova na mostu, postavljanje kosih ovjesnih užadi, jednog od dva sistema koji će nositi most, nastavlja se punom brzinom. Dok je postupak montaže ukupno 78 kosih visećih užadi završio, završeni su montaža i zavarivanje 923 od 59 čeličnih paluba, od kojih je najteža bila 23 tone.
Budite prvi koji će komentirati