Vozovi bloka će nositi 20 hiljadu vozila godišnje: između luka Bremen-Köseköy i Schwertberg-Tekirdağ svaki će voziti blok vlakove sa kapacitetom 204 vozila.
vagona počele između Turske i Njemačke i Austrije. Kao rezultat zajedničkog rada između TCDD Freight Office i DB Schenker i Rail Cargo, počeo je automobilski prijevoz između Njemačke (Bremen) -Köseköy i Austrije (Schwertberg) -Tekirdağ luke. Transportni kapacitet vozila 204 blokovskih vozova sa 20 hiljadama vozila će se prevoziti godišnje.
započeo je automobilski prevoz između Turske i Njemačke i Austrije. Blokiranim vozovima kapaciteta 204 vozila koji će dolaziti iz Njemačke u Köseköy i iz Austrije u luku Tekirdağ godišnje će se prevoziti 20 hiljada vozila. Mercedesovi automobili bit će prevoženi iz Njemačke u Köseköy, a BMW automobili iz Austrije do luke Tekirdağ, s uspješnim završetkom pokusnih vožnji. Njemačka i Turska u narednim danima ponovo (Köseköy) će biti lansirane između međusobnih automobila Hyundai. 2015. godine pokrenut je blok rezervnih dijelova za prijevoz kontejnera između Francuske i Turske. Autodijelovi se Mega Swap kontejnerima prevoze od grada Noisy u Francuskoj do Derincea vozom koji se vozi uzajamno 4 dana u sedmici.
Turske i Rusije željezničke trajektnom linijom
pokrivena rampa u luci Samsun, objekti za promjenu delfina i podvozja završili su izgradnju putnih veza Turski Samsun u kombinaciji sa ruskom željezničkom-trajektnom linijom Kavkaz uspostavljenom između luke prijevoza. Do sada je obavljeno 106 putovanja, a prevezeno je 119 tona tereta. Potrebni trajekti, trajektni pristaništa, operativne dozvole i lučke investicije za pružanje međusobnog željezničkog prijevoza između Evrope i Azije i željezničko-pomorskog saobraćajnog povezivanja ili kombinacije u lukama Derince i Tekirdağ su završeni, a vožnja trajektom između Derinca i Tekirdağa je ponovo pokrenuta . Do sada je prevezeno 505 nettona tereta u 225 letova.
Ruta vikinškog voza biće produžena do Turske
Klaipeda u Baltičkom i Crnom moru, u kombinaciji sa kombinovanjem željezničkog i lučkog prevoza Odesa ilicevsk Viking Train projekat obavlja se za proširenje na Tursku. Prvi transportni model razvijen je u februaru ove godine, razvijanjem modela transporta kontejnera iz Litvanije u ukrajinsku luku Odesa / Iljičevsk preko vlaka Vikinga do Hajdarpaše ili drugih luka sa željezničkim vezama preko Crnog mora. Viking Train-om želi najkraćom rutom povezati Europu s Bliskim Istokom i Azijom TRACECA-inim koridorom. Obuka Vikinga, pruga kroz Tursku do Mediterana, Evrope, Bliskog Istoka i Centralne Azije.
Budite prvi koji će komentirati